简介：这个人很懒，什么都没写~
买对不站队
三次会谈，斗智斗勇最终U版裸车价30.38w，自费了1000大元购CoCo卷和亲友保养卷(3年含首保5次保养)，车险7450(三者300)， 赠送:电踏，四季豪华脚垫，头枕，后备箱垫，折叠屏，满油满电，全车→龙膜。 贷20w，2年提前还无违约金和手续费，4S补2年息，上牌收了620有点黑。 落地31.3w，个人感觉一般般，心理价位认为在31w以内才算合适，无奈砍刀不利，只能草草收场
方隅筑境
《领克 09 EMP 雪地模式跑山路感受总结》 在冬季的雪天，我有幸驾驶领克 09 EMP 以雪地模式挑战了蜿蜒的山路，这次经历给我留下了深刻的印象。 一、动力表现 领克 09 EMP 在雪地模式下，动力输出显得十分稳健且可控。车辆的电动驱动系统与燃油发动机协同工作，确保了在湿滑的雪地路面上有充足的扭矩输出。起步时，车辆没有出现打滑的现象，动力的传递平稳而线性，让我在爬坡时也充满信心。 二、操控性能 山路的弯道和起伏对车辆的操控提出了很高的要求。领克 09 EMP 的底盘调校在雪地模式下展现出了出色的稳定性。悬挂系统有效地过滤了路面的颠簸，车身在过弯时保持了良好的姿态，没有明显的侧倾。车辆配备的电子稳定系统和四驱系统在雪地中发挥了重要作用，给予了车辆足够的抓地力，让我能够从容地应对各种复杂的路况。 三、制动效果 制动方面，领克 09 EMP 的刹车表现令人满意。雪地模式下，刹车系统的响应及时且线性，能够有效地控制车速。即使在急刹车的情况下，车辆也没有出现失控的迹象，给人以十足的安全感。 四、车内舒适性 在整个驾驶过程中，车内的舒适性也值得称赞。座椅提供了良好的支撑和包裹，减轻了长时间驾驶的疲劳感。车辆的隔音效果出色，有效地隔绝了外界的风雪声和路面噪音，让我能够在安静的环境中专注驾驶。 五、智能辅助系统 领克 09 EMP 配备的一系列智能辅助系统在雪地山路行驶中发挥了重要作用。例如，自适应巡航控制和车道保持辅助系统帮助我保持了安全的车距和行驶轨迹，减少了驾驶的压力。 总的来说，领克 09 EMP 的雪地模式在山路行驶中展现出了卓越的性能和可靠性。它不仅为驾驶者带来了刺激的驾驶体验，还保障了行驶的安全性和舒适性。这次经历让我对领克 09 EMP 在恶劣路况下的表现充满信心。
馨康群
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 领克09 EM-P2024款EM-P 2.0TD 六座HALO 2024-10在成都购入 裸车价28.72万元, 落地价27.80万元
改作业的蜗牛哥
关注了很久也考虑了很久，新南山够不着，而且外观没有变化，对智驾要求不高，高速可以acc就够了，对比了一下，感觉还是老款香，毕竟900匹马力是Hi4现在给不了的，哈哈哈哈 虽然蓝山前脸确实有点设计上的缺陷，不过慢慢去习惯吧，反正老魏也不想改这...查看全文
压井盖专用车
全新蓝山开了两周了！！用车场景基本拉完了，各位车友还有没有其他场景说一说，我去试一下！
闲传车
近日，领克08 EM-P车型公布了2月份购车权益政策，相比于此前的上市权益，幅度略有提升，官方宣称从2月10日起到3月9日，完成大定的用户可以享受1万元购车补贴，这一幅度比此前的9000元多了1000元，虽然幅度不大，但还是显示出了诚意。...查看全文
南哥说车
20万别买GTI了，买这个车让你家庭生活更和谐
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