新旧款E级外观对比，老款大气，  新款看久了，其实觉得相对比较精致。            一开始很不喜欢，慢慢也喜欢起来了

奔驰E级车友圈

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新旧款E级外观对比，老款大气，  新款看久了，其实觉得相

Faker纪

购买起因先说说

1.ES300h是第三部座驾了，最早是2.0T的奥迪A4,车子舒适感驾驶感跟乘坐感都不错，换车原因是因为老婆怀孕后一直报怨坐轿车不舒服，非要换SUV,觉得舅舅的H6同事的BYD S6都坐着舒服，只要是SUV 都好，让我默然的想起刚在一起时她坐在我副驾驶对这个车赞美的样子，后来想想，可能是因为顶起个大肚子，坐轿车确实难受。

受老婆影响，又不准买新车(怕甲醛),只有卖掉了奥迪，买了朋友一辆09款的3.2L自吸纯进口的神行者2,除了当司机时让她满意了，我确实没有感觉到一点点作为路虎车主的体感，老车缘故，不仅仅是油耗高，因为电路经常故障码排除跟我日见熟悉的修理厂老板，这一切让我无力吐槽。

娃终于一岁半了，我赶紧挂售了这台车，亏了三万，我都感觉一身轻松，在询问完夫人现在坐小轿车不排斥了的情况下，我大笑三声，可以选新车了。

选车过程:

其实我在没买凌志之前是完全对它毫无印象也毫无概念，BBA和大众本田丰田这些都耳熟能祥，这里我只能说它的营销做的还不够，反正我是不知道的^_^
       入手之前我不知道我想买什么车，预算50万，潜意识不想要BBA，因为心里有点小叛逆不想随大流，然后纯能源我也不想要，技术是否成熟不敢妄论，充电我也觉得麻烦，也巧那天想去办事刚好没车，打的也不好打，就接过了员工的钥匙，他是一款16年买的丰田雷霆双擎，体感还行，除了中间经历了因电机一键启动打火无感而以为没打燃反复操作几次的尴尬，哈哈。还车时处于客气和好奇就多问了几句关于混动的话题，没曾想他吧啦吧啦吧给我普及了十几分钟的日本混动技术和保值率问题，想着自己后面还要换车，加上混动技术吸引了我让我开始意动了，刚刚跟朋友咨询一下，他立马拉上我去附近的丰田店去看了亚洲龙，因为我跟他把购车预算减了一半说的，结果过去时临近下班，也没试乘试驾看了个外观，就回来了，不过感觉还行，加上自己了解一下车讯，开始第一次开始正视日系车（之前有点抵制情怀），后面听说有个下下级员工也是开的这个车，是第一批感觉使用时有些缺陷（顶篷异响）就没有考虑了.

    19年10月17号，做朋友车闲聊中，说起混动，他立马两眼放光跟我说起雷克萨斯，简直膜拜，刚好也是不大欣赏BBA的，说走就走去了雷车展厅，我是个颜值控，它棱角分明的线条已经让我有一半购买欲了，销售也很佛系，比较对我胃口，没有渲染夸张，只跟我介绍了内部功能使用和油耗及不同配置的差别，由于临时过来没带驾照身份证，呆了几分钟，还是我主动问的销售微信就走了。10月19号带上身份证驾照直奔4S店试驾试乘，经过讨价还价，最后谈好加价1.5万装潢合同约定农历年前（阳历2020.2.14）必须拿到车，否则退还订金，就默默等车了。
      （自我检讨一下，我是一个冲动型消费者，感性消费而且总觉得贵的东西肯定不差，所以对加价没有太多的心理排斥，反而对于敢这样营销还比较佩服，有独特的感觉，不是一个合格的消费者）
      12月下旬销售就通知我去提车了，刚巧有事，拖到了2020年1月份才去提车，幸运的事，由于受雷车垄断交易价格被罚款8700多万的事件影响和销售很耿直的帮忙操作，最后提车一分钱价格没加，在这里可以点赞销售，后面打听了一下他一直是销冠，果然成功是有原因的。

  用车感受：

车子开出4S是7KM里程，出门加了95#200元，跑了512公里亮的提示加油黄灯，油耗确实不错，因为我不特别在意提速，所以提速百公里8秒左右感觉跟以前奥迪差不多，感觉还是可以，音箱也算是个品牌，虽然不是马克柏林之流，我一直比较欣赏奥迪的隔音效果，这个车也不错但是个人觉得都这个价位了全系双隔音玻璃才是合理的，后排座位我没机会坐，老婆老妈都说不错，虽然很多人都说这个车的尺寸最合理，但我觉得朋友的国产奔驰E300的长度更有气场，雷车钥匙的设计很中庸，完全可以出新再大气一点成本也不高吧@雷车设计师，最后ES200和300，咋一看老王老五是傻傻分不清楚，没有设计上明显的差异视觉观感，希望后面的可以改进吧。

第一次上文，无立场，就一普通人，随便写写，个人观点，车就是工具，能解决生活之便利，满足内心之需求，不要给车主带更多的售后问题，就是好车，简而言之，自己喜欢就好，车子和老婆是自己的，个中体会按需定制，哈哈。

忘川野鬼

再运动一点儿深度解读奔驰E设计亮点

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