简介：盛世如你所愿！
懂不懂车蒂
车是今年24款的捷达vs5，行驶里程4000+，目前还没去首单，新款捷达的动力和老款没什么变化，都是大众的1.4T的涡轮增压发动机，这款发动机应该也是大众用了10多年的老家伙了，不过调教到现在，高功率版本，功率参数还是比几年前强不少。 讲到黄金右脚，油耗低，个人认为有两方面的原因，一就是个人驾驶习惯，我开车不激进，全是温柔流派，起步这个1.4的排量一点不占优，只能和别个车齐头并进，只要我不变道，我都不会刻意大脚油门超过别人，一般不会一脚油门一脚刹车，忽快忽慢的那种，看见前面堵车或则红灯，提前就松油门，这样开车家里人坐车不会容易晕车，也是避免被抱怨开车不稳😂😂😂 二就和车有关，和发动机有关，发动机优秀，动力足，油耗还会低，这也是国产车和合资车的差距，一看燃油标识都差不都，实际行驶下来，不同车差别还是挺大， 综合油耗低还是和路况有关，最近跑了一趟来回不到200公里的路程，半高速，半国道。油耗五个多。个人还是比较满意
枇杷跳跳
有360真的是对女司机进地下车库很友好呀
快乐奶酪JX7
提问星舰7大家怎么看
Tracy麦克格雷yang
智选车
#宾利：英国脱欧后首要任务是处理与欧盟关系，而不是美国# 近日，据路透社报道，宾利表示，在英国与欧盟（European Union）就新关系进行谈判之际，与欧洲而非美国的贸易是其首要任务，更糟糕的条款可能会迫使在海外生产的汽车做更多的工作。汽车行业普遍担心，英国脱欧可能会导致与欧盟（其最大出口市场）贸易延期、关税和新的文书工作。“作为一家豪华车公司，我们24%的销售额来自欧盟，90%的零部件采购自欧洲，”宾利公司首席执行官阿德里安·霍尔马克（Adrian Hallmark）在接受路透社采访时表示。此外，阿斯顿·马丁CEO安迪·帕尔默周三对路透社表示，公司正致力于维持与欧盟的无摩擦贸易。迈凯轮表示，如果欧盟征收高关税，公司销往欧盟的比例可能会从18%降至12%。
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