简介:海到无边天作岸,山登绝顶他为峰
止兮L
开始考虑改善性换车,想换纯油车,suv,有四驱要求,有一定的空间要求,有一定的外观、内饰、配置和品牌要求,所以关注了威飒很久。 首先是把威飒和它的姊妹车型凌放对比。从外形到配置,我更喜欢威飒。外形上,两车造型相似,威飒前脸上部是亮点。配置上,同价位车型,威飒有我喜欢的流媒体后视镜等。 其次是把威飒跟三大件与轴距相同的荣放、威兰达对比。威飒有更美的外观,更精致的内饰,更高的配置,比荣放和威兰达贵了一些,也多了一些情调和品味。 最后是和同价位的其它车型对比。昂科威plus倾斜的中控让我越看越别扭,轻混也让我有点排斥;途观L外观内饰太商务,内饰与豪华不沾边;冠道嫌太大,油耗偏高,内饰尚可,配置要上顶配才能勉强满足我的要求;新款crv纯油顶配的外观和配置令人满意,内饰却很一般,只能说不丑,隔音水平是公认的差;BBA的入门车型配置太低,总有点花钱买车标的感觉。 我想,威飒就是针对的我这类用户:在满足经济实用的必要条件下,还能有一点点品味和情调。这类人不考虑电车;这类人喜欢哈弗大狗又顾虑国产车的质量稳定性,这类人不会买坦克300,因为嫌油耗太高,尾箱太小;这类人不会买汉兰达,日常代步嫌大,满足配置嫌贵,油耗也偏高;这类人觉得BBA喜欢的太贵,不贵的配置又太低。 威飒的卖点就是在满足日常家用的经济实用性后,还能给你提供那么一点点精致与豪华,虽然它与真正的豪车不沾边,但它不需要你花太多钱,贵一点点而已,有人愿意为它买单。 至于说这套动力组合,我觉得家用已足够,且很好地兼顾了燃油经济性。cvt变速箱也不用有顾虑,我开了6年cvt,甚至喜欢上了它的平顺,日常家用开到换车,没见几个变速箱坏了的。 我喜欢威飒,但我一直还在观望中,因为威飒有我不能接受的两个痛点。 一是360影像系统效果太差了。当你打开车门,精致的内饰让你赏心悦目;当你再打开360,你会疑惑这车怎么能卖二十几万呢?要是副驾坐着外人,你顿时感到无地自容。 二是全系六款车型,只有2.0和2.5的两个最低配有手机互联影射,其它四款没有。喜欢这个功能的人很多,谁也不愿意自己买个盒子插根线,既麻烦又凌乱。 广丰是不是会后期改进呢?有车开,我不急,继续观望中。