认证：捷豹XFL车主·车龄2年
简介：22款豪华尊享洗发露车主 坐标北京 同时兼营路虎捷豹改装保养 ，自己的车已经改了不少小东西，往后慢慢分享🌹
JRG丶Fxx
#捷豹XFL圈封面图大秀把该有的隐藏刷给刷了，换了轮毂改了色加上小粉灯真好看，加上300P 减少了很多顿挫，就跟换了一台车一样 越开越喜欢了
四眼激光大灯太帅了后悔没有等着选配，HUD也是真的好用，不着急用车的能等等就等等科技包吧，真的太实用了。美中不足的是少了座椅通风，裤衩子容易汗湿 所以车主上门加装了一套原车屏幕按钮控制的半导体座椅通风，赠送了360SVR仪表，30色氛围灯 车主反馈，通风吹的腰受不了
最近看上了液态金属枪灰和液态水月银，有没有大哥有改过的案例，可以看看嘛
Mr丶Monkey
上周五付的款，今天总算提回来了（22尊享，裸车开票27.6，落地31，走置换+贷款）顺便问一句，尊享的后视镜防眩目有开关吗？？？怎么感觉一直都是黑的！
鹤顶红777
花自己的钱，难道要买别人喜欢的车吗？我自己喜欢管你们鸟事 21款尊享豪华开了9个月2.3万多公里以来，体会到的一些优点。这些优点并不是说外观内饰好不好看那些看一眼就能发现的东西，也不是那些让我决定买这个车的理由，而是通过长期连续使用后才挖掘出来的优点。 1、非常适合高速巡航，S档+动态模式，油门轻轻一点，在符合法规的120公里/小时以内动力随点随到（即便是5人+装满后备箱的状态下），刹车线性且有力，给人以十足信心（何况还有自动刹车辅助的加持）。时速120公里时转速在2000左右，100公里/小时在1750万左右，80公里/小时则为1300，因此高速公路巡航时油耗可以控制在6.5至7左右甚至更低。 2、操控感很棒，韧劲很好，转弯变道信心十足，会给你再踩油的欲望。 3、门板特别厚实，关门声音厚重、有质感，前门和后门质感相同，没有3系那样明显的厚“前”薄“后”（当然，前门比后门重，几乎所有车都这样吧？只是前后对比没有那么明显）。以前第一次接触捷豹的车（应该是在车展上），就被这种关门的质感给震撼到了，比BBA强太多了。尽管现在都在强调轻量化，不能再愚昧地认为门重和关门声音厚实就是用料厚道、高级、安全，但这种因为“重”而带来的质感，确实能给人以满足和愉悦感。 4、喷子们说毛病多，反正我是没遇到。我买了就刷了原厂300p程序svr仪表，动力随踩随到，提车时低速有顿搓拖拽感，一趟高速就消失了。总之，一个字“爽”。
用户3295562374483
中控扶手箱开启按钮被充电线膈断了 4s报价3000太高了 有没有渠道淘个便宜的 或者能重新改装下 主要零配件太冷门了 无从下手
m
英国之宝加黑化黑顶，11月订车等了3个月才到货，好在硅谷银没让人失望。
取个名字都费劲的
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 捷豹XFL2022款2.0T P250 两驱精英运动版 2022-12在泉州购入 裸车价30.00万元, 落地价32.70万元
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