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    龅牙6

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    本人中年大叔一枚,以前骑的豪爵GZ150巡航车,冬天天冷路滑差点摔车害怕了,就考虑换个带ABS的。 一开始看中Qj闪150,看了实车,试驾后感觉不得劲,细看做工也不满意,店员推荐了天鹰150。 这车初看不吸引人眼球,试驾后感觉非常好,于是回来查资料,看口碑。 国产车特点,配置高,性价比高,质量过关果断下手。前后玛吉斯轮胎+ ABS,给我满满的安全感,后来确实也没让我失望过!其他侧撑熄火,自动启停,手机投屏等该有的配置都有,确实给日常骑行带来很大方便。 老板人实在也很痛快,送了后尾箱支架,保险杠,一年交强险,2次保养,还包上牌。我自己加了后尾箱,高风挡,和其他一些小东西。 下来就是周末跑山压弯,有时和朋友一起,有时自己一个人。目前跑了3000公里谈谈个人骑行感受和车的优缺点。 优点:150动力够用,给油就走,油门响应跟及时,配置高,车稳可靠。即使上山也很给力。外观仁者见仁,智者见智,全凭个人喜好,因为我一开始见这车就没有啥深刻印象,自己买车后发现这车挺耐看的。 缺点:马桶空间太小放个瓢盔都费劲,做工一般,尤其车头不敢细看,塑料感满满的,后减震容易触底,然后就是异响,找不到原因且没有规律可寻。 人无完人,车也没有完美的车。这些小瑕疵,我都能接受,同样这车的优点也是我想要的,所以适合自己的车就是好车。

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    天鹰骑士的归宿图5天鹰骑士的归宿图5
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    天鹰骑士的归宿图8天鹰骑士的归宿图8

    热爱天鹰TS150: 作为一个中年男人,这些年陆陆续续从四轮换车换到两轮车,从电踏板到油踏板豪爵UCR,于22年2月,经多方线下实体店比较,最终入手天鹰TS150水泥灰色现车,然后车辆管理所落户上牌,在天鹰TS150的幸运加持下,抽中豹子号车牌777。截止2023年4月23日,骑行一年零两个月,一共骑行一万公里,90%是在市区上下班以及接送孩子上学放学骑,有2000公里左右的是摩圈车友山路骑行。下面说一下我个人的主观实用感受。 首先,天鹰TS150外观在同排量的摩托车中,外观算是不错的,设计实用、大气,细节做工都很到位,本人身高165厘米,体重65公斤,双脚前脚掌大部分区域可以触地,骑行三角较舒适,坐垫设计宽大、填充物回弹不错,较舒适。 第二,天鹰TS150的10千瓦发动机功率,使得它在同价位车辆中独占鳌头,加速很棒,超车给力。声音还算中规中矩,购买前猜测会比较炸,但实际使用比想象好。震动有一些,还算及格。在同排量、同为单缸发动机的市场定位中,天鹰TS150性价比还是最高的。 第三,不得不说,天鹰厂家的售后服务真的是很棒很棒的。享受的是天鹰工程师(微信名:看海)贴心服务,让人没有后顾之忧,堪比保时捷级别的售后,这点很满意。 第四,天天鹰TS150的油耗稳定在两点五左右,天鹰的质量实实在在稳定。(没有被丢路上)另外,使用过程中,个人加装了射灯,更换了新款大灯,铺路效果完美。 TCS版已经很稳定了。考虑性价比和预算不足的闭眼入。 天鹰厂家针对老车主赠送购车优惠券、赠送品牌机油,针对车友使用过程中遇到的一些使用问题或者建议,也一直在改进,作为一名普通车主,让我很有归属感,希望我们的天鹰未来越来越好,一如既往支持天鹰,坐等天鹰250!

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    天鹰TS150购车及使用感受图6天鹰TS150购车及使用感受图6
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    📒等车日记 身为坐在摩托车上长大一代人,80后的童年记忆必然有摩托车的身影,奈何成年后由于各种原因对摩托的热爱暂时搁置。再次拾起已是三十有二,但短短2年时间也先后换了4辆车,从最开始的无极300ac,到凯越525x,再到本田裂行,最后是现在的天鹰TS150。 直接说下这车的购买经历,一开始压根没听说过天鹰这个牌子,本来是优先考虑豪爵UHR150,其次是无极st150GT的,在试驾了2台车后也基本决定订下UHR直接进入养老模式了。但在准备交定金的前一天,偶然在圈子里看到了天鹰TS150这个车,我承认初看首先是被颜值吸引,模仿老款NMAX的外观很难不让人多看两眼,本来我也是看不上这种行为的,但又经过一番了解,让我对这车的兴趣陡然上升。首先是这台车用的是sr150gt同款150水冷发动机,其次是他不到1W3的售价却配置了前后ABS+TCS+无钥匙、启停等等,但最终促使我买这车的原因不是前述2个,而是我进入这个车的车友群后,厂家的直接对接和车友的热心真的让我感觉厂家是认真在造车的,服务也是到位的。 🗒 真实感受 有了前面的心路铺垫订车就是顺理成章,订车后不到1星期车到手中。简单说下2周以来500公里的骑行感受(只能跟骑过的车对比),发动机低扭一般,初段震动抑制一般,但40公里后逐渐顺滑,60公里后丝般顺滑;玛吉斯轮胎抓地无敌,过弯信心极强;TFT仪表好评,清晰亮度高,投屏功能车友反应经常断联,我表示从来不用也不关心,都是手机导航;做工整体一般,漆水还行,塑料件稍显粗糙;马桶空间相当于没有,半盔都放不进去,只能放雨衣;LED灯光好评,不加射灯城市通勤完全够用;油箱盖无语,明明全车智能化,但偏偏油箱盖只能机械钥匙开;把手按键质感一般,小厂做工。以上客观描述。 总结,买这车也是既是奔着颜值,也是奔着配置,另外还有一方面,我喜欢自己动手拾掇车,目前500公里的骑行总体不错,希望这车能陪我多骑几年,后期必然换大绵羊的哈哈。

    纵使折腾良久,归来仍是踏板——天鹰150图1纵使折腾良久,归来仍是踏板——天鹰150图1
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    纵使折腾良久,归来仍是踏板——天鹰150图14纵使折腾良久,归来仍是踏板——天鹰150图14

    话说天鹰ts150这车我在21年9月上市就开始关注,先是用悦雅的发动机,这个发动机没骑过不做评价,再后来有了特特仕版,也就是发动机换成了是隆鑫的发动机,当时就有点诱惑我了,差点就下单了,因为之前有一辆无极300ac就感觉这隆鑫的发动机很不错,后来阴差阳错的买了gv300骑了几个月,这个车给我的感觉就是此生不在入棒子车,太不省心了,骑着真怕什么时候给我扔在路上了,后来干脆买了,后面直接看ts150,在网上看评价都是好评,我觉得有点不靠谱是不是刷的水军,然后我就加了老登的微信,他拉我进群蹲了一个月感觉很靠谱,都是真实使用,不像gv群里那样天天研究怎样修车,后来就直接找老登订车了,我上个月到的车tc版的,从等车到收车总的等了14天呐,拿到车当晚就去加油第一次骑踏板,一上车就感觉真特么好骑,声音很小,很绵柔,不像我我印象中那种精神小伙骑的鬼火,这个车的性价比真的很高啊,可以说把很关键的配置都拉满了。前后的ABS、带tc,双油门拉线、自动启停、TFT仪表还支持手机投屏、无钥匙启动,边撑熄火等,12980的裸车价格,在群里找长安收购了一个优惠劵抵扣600元,到手也就12480。这个价格要什么自行车🚴🏻‍♀️,到手后加第一箱油跑了389公里亮灯了,里面还有油应该还能跑个20,30公里 综合油耗也才2.2,两毛都不到的价格这真的不错了。骑士的最终归宿还是踏板,真香,从收收到车到现在刚好一个月,跑了920公里了,一有时间就想骑着它到处跑,上下班的神器,真不错,真的香

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    为了上班方便于是想起了买摩托车,因为只有代步需求,于是把目光定在了125,150排量的踏板上,挡车的话家里人不让骑,就没考虑了。125感觉动力太小了点,150只多了25cc,动力强了差不多一倍,还是想动力强一点的,起步不会很拖拉。也看了几款车,uhr,光阳,三阳。天鹰之前是没有想的, 因为作为一个摩托车新手来说,不知道这个牌子。后来也是在抖音上看摩托车多了,自动推送给我的。当时唯一的感觉就是价格香,后面湘潭这边有经销商,然后去试了下。整体还不错,价格也比较低,相对于uhr来说少了近5k,车评也不错,就直接入手了, 目前已经骑了3个月了吧,有两千多公里了。反正就是正常保养,还没有出现过问题。说白了,入坑ts150就是因为他价格香,12980还能用个680的卷。卷的话可以去某鱼买,一般100一张。3个月两千多公里,基本就上下班用,偶尔会出去转转。质量什么的我也不好说,只能说我现在3个月没修过 改了个后视镜,射灯,手机支架,基本就是素车。他屏幕上的一些图标我都还没弄懂,车有个问题,就是油箱条在闪了,我去加油只能加个50来块钱的,我加的92,我这边是7.49一升,50块的话大概7升左右,油箱有11升,应该还剩3升多一点。感觉提醒得有点早了,我每次都是开始闪了我就去加50块钱。 还有一个就是后面的车塑料壳稍显薄,这点没uhr好,有一说一,我不会去吹他有多好,不过他1.2-1.3w这个价格内,这个车做得还挺可以了 有些人觉得它是地平线,我只能说,看自己经济能力来,一分钱一分货,1-2w以内可以考虑它,2w以上看pcx,nmax。1.5w以上的其它国产品牌这就见仁见智了,配置都差不多,个人感觉区别最大的就是整车的外观,还有喷漆,两阳和豪爵感觉漆水确实会好一些,但相对于它的价格来说,我还是认为天鹰香 向money看齐,你就不会纠结买哪个了 安利一波!!!天鹰ts150整体可以,配置到位了,今天5月份的新车还有tcs,我做了一波小韭菜了 最后求点赞,求点赞,求点赞 重要的事情说三遍!

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