型号价格   4月30日订车，5月12日车到店，中间出差，车一直扔在4S，今天上牌开走 混动四驱至尊版苍穹灰，落地32 优惠包括3888出行礼金，6000置换，保险6500，购置税256xx，出库上牌一共1500 贷款20W，本来不想贷，销售推荐的，觉得还行，具体政策：第一年返还利息，一年后可提前还款，相当于免息，无手续费    一天有感   1，走烂路过减速带的感觉很好，没有轿车那种过个减速带要多颤几下的感觉，非常干净利索，同一条路，由于有小一年没开车，期间基本打车经过，同样的减速带，确实比轿车感受要好非常多，40左右的速度一点也不需要减速，这是今天最好的体验 2，提速确实比我以前的大肉ES强太多，起步之前体验会抬头，稍加适应就明显自然很多了 3，刹车初段偏软，目前下脚还不那么准 4，有几个设计是我以前不怎么接触过的，有点不习惯： 1）油箱盖不是在车里开，是解锁后车外直接按开，今天加油找半天油箱盖开关在哪，还是加油站的人比较有经验 2）电子档把目前还不适应，主要是操作完会复位，不太敢盲操作，尤其是P挡是个按钮，以前习惯总是直接往前推到头，而电子档把推到头是倒挡，这个要是不注意还是有点危险的。 3）语音提示一般般，比如今天油箱盖找不到，后风挡雨刮不知道怎么关，这些问题问它基本等于白问，也就平时开关窗户车门，调调温度有用 5，油耗目前还在9个多，也就开了40公里左右，有待观察，发动机介入基本感受不到，市区路况40公里纯电行驶也就7,8公里左右，大部分时间发动机还是在转 6，车机流量太贵，不知道有没有上车自动连手机热点的设置，希望有经验的大神能解答， 7，讲真丹麦国宝级B&amp;O音响，效果也就那么回事，比我听过比较好的改装车载差一大截 8，大车感还是有的，有些地方通过还是信心不够，主要是狭窄路段拐弯，矮隔离带的观察，右侧A柱盲区等，还是没有轿车方便，好的地方是一般马路牙子上去不心疼了，也不用刻意斜着上，直接冲。 总体还是非常满意的，虽然还在适应阶段，但很明显不管是动力性，智能化，舒适性，都要比我之前号称优雅的ES来得更加直接，尤其是二排，可以秒杀95%的车型，锐界L下场之后，至少感觉有几款车已经不是很香了。请锐界圈主推荐加精，谢谢。

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