个人比较喜欢简约的一些物品，车内尽可能看起来简简单单，不要太复杂，然后车内饰品的功能性可以满足自己的。某些地方有些许强迫症，前挡风玻璃和内饰必须干干净净，于是开始折腾。  10、3W TP脚垫 环保材质，没有味道，一体注塑 （吸塑）脚垫，极简风格，简洁大方，拒绝俗气，高度贴合，安装简单，不卡车油门，绒面裸露在外，彰显质感。 但是缺点也挺明显，就是脚印留痕，不耐脏，好在很好清洁打理。 使用三年注塑没任何磨损，买了2套美尼斯和雪妮丝毯面更替使用。 车友千万别图便宜，买那种200-400元的全包围皮革脚垫，夏天暴晒异味不说，而且真的极土，不排除有极个别车主就是喜欢这个风格。 如果有条件，直接上拆座椅的那种航空360软包，买材料好点的，看起来很有档次，毕竟内饰给自己看的，不能省。 9、OBD升窗器 这个小东西真的太提升我的舒适感了，每次从车后备箱搬个东西出来，感应关闭后背门，之后30秒后就会自动锁车升窗； 原车需要长按锁车键或者长触摸锁车感应才可以同时升窗，加装升窗器后，点按即可实现； 用过真的回不去，哪怕就节省这1秒拿钥匙的时间，玩过智能家居的都会依赖无感触发场景。 比如每次需要洗车、保养等操作，把这个OBD拔掉即可。 8、ETC 它的工作原理为无线微波，百分之90车主贴在前挡风玻璃为了太阳能充电及防拆。 个人亲测三年高速，每周150km通勤三趟，期间仅拿出来晒太阳一次都可以保证供能！（里面2颗大锂电池） 所以Etc最佳位置——副驾驶手套箱，不仅使玻璃美观也可以防止被蹭ETC，基本距离龙门架一个车位才刚好识别开闸，可以防止别人插进来开闸情况。 ETC那个防拆卸按钮可以用3M胶把硬币黏贴上去，本人直接拆开短接里面线路，第一次肯定会失效，可以自行激活或者去高速路口ETc再激活一次。 7、中央储物格 原车空间很深，有点浪费，我把不常用的放在底层，储物格放一些加油卡，驾驶证，行驶证，墨镜之类的。 Tip：260ml的饮料可以放在杯架并且盖住扶手。 6、128G海康威视TF行车记录仪内存卡 原车自带8G，虽然够用，数码发烧友还是直接128G满配。 曾经买过三星，闪迪，金士顿发现均与原车行车记录仪不适配，不适配的表现是比如录制的视频有部分没有缩略图，比如点击视频正在加载的时间过长，比如打开行车记录仪提示，已断开连接，请检查设备连接等等。 曾经跑过4S咨询也没解决方案，最后换与原厂相同品牌的内存卡完美解决这些小问题。 行车记录仪要有，但是没必要追求高清极清，毕竟不靠这玩意摄影，出事故时能及时拷贝证据即可。 5、256色氛围灯模块 当时购买价格400元，偏贵。无损安装，更替原车三色模块即可，仅在手套箱下面拆卸几个螺丝就可以安装，以前新鲜感的时候会选择什么三色/七色频闪、爆闪、渐变之类的风格，现在用腻了，基本就是单色紫色渐变，为了一个颜色买单。 4、LED化妆镜 10块钱淘宝购入，把原厂的卤素灯光换上LED，确实看的舒服多了，原厂的卤素灯光，总感觉不够高级，可能这个色温适合化妆？ 3、前排隐私玻璃膜 和后排隐私玻璃颜色一体，真的很帅。酷黑酷黑的，唯一影响我的是下雨天后的夜晚，视野没那么清晰，倒车之类的操作就需要慢点。有一些好的深色膜，从里面看外面应该也还挺清晰的。 2、二托一Carplay快充数据线 一条同时可以投屏还可以快充的线太舒服了，Carplay/360全景影像是我目前最依赖的两个车机功能。Carplay的UI设计太符合我的审美，以及音乐的音质跟随手机直接投屏不会像蓝牙之类的可能存在损失。以前IPHONE 13 PRO MAX续航还挺给力，现在用久了难免续航焦虑，通勤的路上也可以补充电量。 1、静电贴挪车牌 极简的挪车牌，某多几块钱即可定制，不占空间还美观。担心自己号码隐私的可以弄二维码拨号的那种形式，普通人不在意这些，也不怕美女给我打电话。

魏牌 VV7车友圈

分享几个提升体验感的车内好物

亚特蓝blue

看群友发的一张露营图，氛围十足，一时兴起，也想整个小书包。 尤其是安装了儿童安全座椅后，再带上小孩用的各种生活用品，VV7的后备箱更是一言难尽。 横杆上面装行李架也好，装行李箱也好，样式都可以随意更换，那都属于“货物”，只要从车顶起货物高度不超过50厘米即可。 那么像我们SUV这种出厂自带纵梁的，也是需要加装横杆才能载货，无需备案，年审恢复到跟行驶证一致即可。 不管背行李箱还是帐篷或者行李框，都要从横杆开始，问了好几家卖横杆的客服，都说我们车型的行李架纵杆的凹槽特别浅，不适合无损安装，必须打孔。 最后问了行李架顶端品牌——拓乐客服，他们居然有适配的横杆，但是2500+的价格真是捉襟见肘，于是就开始研究他的构造，由于从来没安装过行李架也没见过亲朋好友安装过，不了解是如何夹住的，网上搜索行李架安装教程，无意间发现很多网友用奥迪Q5原车行李架改装。 于是从海鲜市场花费巨资130元采购奥迪Q5德国进口行李架横杆，这款颜值中规中矩，特别是银色太突兀，与黑色行李架极不协调；但这质感远超拼多多同价位的鲨鱼杆，可能比400多元的虎钳款横杆更好。 奥迪横杆属于翼杆，两端突出（淘宝上买到的横杆大部分是平杆，两边圆滑，好看），安装后高度稍高，离天窗约11cm，有个优点是起码不会破坏原车的空气动力学。 奥迪横杆的承重为75KG，脚架都是一体注塑，比网上买的那些放块橡胶皮的好多了（也因如此，导致很多车主会遇到所谓的哨子音异响），铝合金材质也很厚，中间大于2mm厚度。 配备专用工具并且标记扭力的一把钥匙。6N·M的力量真的把横杆夹在行李架上，一动不动，根本不需要担心会脱落的问题，摇晃横杆只发现车辆在摇晃，解决了我安装行李箱最大的担忧。 因为奥迪横杆宽度比我们车型宽，所以需要切割横杆，重新打孔横杆，去掉铆钉，需要一定的工具及动手能力，教程百度搜索有很多细节可供需要改造的车友参考。 改装完毕后，给银色横杆贴上黑膜，协调多了。 关于2根横杆的安装距离，特意翻阅VV7说明书并没有明确的数值可以参考，参考其他车型的说明书，建议2根横杆之间的距离为75cm左右，大约刚好在我们车型A柱以及B柱上方。 行李箱买的尺寸为2050/800/270mm，容量约350L，应该是今年收到的最大的快递哈，拼多多700多元，选择超薄款的目的为能刚好进2米的限高，个人也觉得比高胖的那种行李箱帅气。 固定行李箱时记得要打开后备箱看下会不会碰到尾翼。 行李架是靠4个U型卡卡在横杆上，很多车友不戴行李箱的时候都是单独拆卸行李箱，等下次安装时，又要居中对齐，又要前后对齐，还要爬上去拧紧螺丝，简直噩梦。 我个人经验，发现直接松掉横杆的四个脚座更为快捷和方便，全程不到1分钟。 安装行李箱最纠结的其实是第一步： 你是不是真的需要这玩意儿。 先想清楚是不是在意别人的眼光：因为确实不是每一辆车装了箱子都好看，每个人的审美也不一样，Vv7不能算好看但是也绝不会丑😬 再考虑以下几点： 1.一定要确定合适的横杆和底座，安全是所有的第一位，认真看说明书，一个人就可以完成安装，并且自己肯定会比汽修厂的有耐心一些。 2.如果长时间不用，要考虑箱子存放的问题。 3.天窗可以打开，但是晒不到太阳，只能通风。 4.洗车可能麻烦一点，车顶不那么好擦，并且还要多洗一个箱子。 5.油耗以及风噪的增加，箱子设计的再怎么流线型，毕竟有这么大个东西在车顶，额外增加的风阻摆在那，油耗是肯定会增加的。 6.VV7安装箱子后有些翘头，目前时速最高行驶过143km/h，操控变化不大。 使用近一个月，像我天天高速通勤63km的车友是不合适的，120km/h开始，风噪极大，但是110km/h就没啥感觉，媒体音量一般开12。并且油耗会额外增加1L/100KM左右。 为了折腾买单，看上去更加有范儿，希望明年有钱有闲可以出门露营，利用起来哈。

分享加装配件——横杆及车顶行李箱

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