认证：EVOS车主·车龄2年
简介：佛系中老年
浮世三千2020
这两天被“遥遥领先”霸屏了， 再回看雪佛兰巡领者， 屁都没一个，就来发发牢骚。 华为，是世界上只有一个华为， 华为是我们中华民族企业的骄傲！ 但是华为的理念不是只有华为才拥有。 问届M5，M7当初上市可以说很差（造车两年而已） 结果到了改款M7，月销量5万台。 开拓者卖了3，4年总销量也没这一半。 巡领者上市两年总和能有这个销量， 雪佛兰作梦都能笑醒。 更牛的是盲定M9，已经15000台了。 据说定金不可退，但你可以选择问届其他车型。 M7也是30万的车，M9更是5，6十万的车。 这当中确实有MATE60手机的东风。 但这类消费群体也不是盲目爱国等着被割的韭菜。 是纯纯的冤种人傻钱多吧， 如果有人如此认为，那纯属自欺欺人。 肯定是车打动了人，才会如此。 或者至少是同等条件下，会优先考虑华为。 而不是不顾一切，拿出几十万扔进火坑。 华为让大家看到的是 华为真的再努力，想为这个时代的汽车做些事情。 投资5亿改进产品，听取消费者意见反馈。 上市后价格却降了3万。25～33万。 虽然车的前身是东风小康，有不足之处。 但是用料扎实，做工认真， 软件更是“遥遥领先”，价格还低。 用了真心对待消费者，赢了口碑，赢了认同。 哪怕你还有缺点，但大家坦然接受。 而且还给了一个更大的惊喜，盲定15000台M9。 这就是中国消费者的善良。 那雪佛兰，百年造车企业。 如果你想在中国市场占有一席之地。 想用巡领者提升口碑， 接着在新能源的浪潮中大展身手。 留给你的时间与机会很少了。 你又当如何破局？
白洁旋风
开局先来点废话，福特的车子其实跟我挺有缘分的，14年看车的时候看上了翼虎，奈何家里人说油老虎，后排也挺小的，后来家里买了本田的xrv，娶了个媳妇儿自带15款福克斯过来用，今年提了evos。 提evos的前提条件是因为自己开车开了十多年的长途...查看全文
一念神魔Stephen
磨叽了一年多，今天去南京提了个二手准新的蓝色st，2600公里，刚开回郑州，累瘫了一天。 说说高速600公里感受： 1. 舒适度很好，底盘韧性不亚于甚至略好于我的2013款蒙丢丢，悬架硬中带韧，非常舒服。 2. 高速隔音，这个提车前看论...查看全文
bill加特林
新提运动版灰色，2023年5月新车，裸车200800，购置税173000，保险6400，算贵了吗？
春风风夏雨雨
用车10个月，公里数14000多公里，再次进店保养，简单概述一下用车体验，有好的有不好的，仅代表我个人观点🙏🏻 1.车子外观，我是真的喜欢，真的太帅了，当然了颜值好不好看，仁者见仁。 2.空间，非常满意，后排空间是无敌的存在，也是我换车的最大原因，俩娃在后面真的太自由了。 3.2.0T的动力超棒，有人说动力大不大的没必要，但我要说，动力大是非常的有必要，切身体会:超车的时候，万一有突**况，你却提不起速，很危险，真的很危险。 4.底盘真的太稳了，也很舒服。但走减速带，方向盘感觉有点飘的感觉，不知道为啥。底盘高度虽然比不上SUV但比普通轿车的要高出很多，绝大多数路况都能轻松应对，在高速路上开车还是很舒服的，确实也能兼顾轿车的舒适性。 5.车子大，停车是真费劲，现在的车位都很小，每次停车开车都需要前后折腾几次。 6.顶棚阅读灯没事就喜欢亮起来，听说可以换个什么东西就好了，暂时不着急换。 7.很多人都会提到1300转左右抖动，这个确实是，几乎每次都是这样的问题，每次轻微抖动的时候我都会手动升档或降档，避开这个区间，如果福特厂家能有解决方案就好了。 8.油耗，自己的路况自己的驾驶习惯，我很满意。
用户7293721807133
车辆一直报故障 前置摄像头故障 4s店还没处理方案 糟心的很
刘刘大顺016
喜提爱车
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