说一说吧，车拿到手已经两个多月，行驶2000公里多，试驾过魏派拿铁dht，星途凌云，大众探岳和新途观，最后选择星越L油混，实话说还是比较满意的。选的混动睿，最近有些担忧，看到车友圈好几个变速箱出了问题，虽然是少数，但也说明变速箱确实有几率出问题。车子就怕三大件有故障，修起来也是不小的一笔费用。这车虽然是5年15万公里质保，像我这种工薪阶层5年是不会换的，一旦超过5年是不是意味着要自掏腰包换？ 这个变速箱听说要几万，想看吉利到底怎么解决，单纯只是谁坏给谁换，我想对持币观望的买家来说是很好的劝退，买这车的估计下次也不会再轻易选择这个品牌了。车子出问题也分轻重，比如异响，应该是很小的问题了吧，毕竟都是组装的又不是一体成型的，缝隙产生摩擦就有可能异响，有的车友圈里，实在找不到问题把异响搞得多夸张一样。再比如漏机油这个问题就算严重的，因为搞不好就损坏了发动机，有些圈子的舔狗能把这样的问题舔的不值一提。当然这两种问题星越L都没有，我只是希望吉利官方重视这个问题，最好的解决办法就是三大件延迟或者终身质保（学学奇瑞），这是解决已买或者想买的车主最大顾虑。        还有设置不能记忆很麻烦，希望吉利能后续升级解决。其它的都还满意，比如空间是真的大，比途观不小，这是我很满意的一点，明明是B级车非要说紧凑型，这是越级竞争啊。并且这款车不管是外观还是内饰，真的好看大气，燃油比混动还要好看些，主要因为前脸。混动的也好看，本来准备买白色的，因为时间长不洗车浅色系的不明显，深色系的就跟旧的一样。深色系要想好看，必须保持漆面光泽带来的质感，还得搭配车身合理的线条才显大气。对车来说，美感对深色系的要求要更高，所以为什么说浅色系耐看。日常车子脏，主要是浮灰积厚凝结，又不可能天天洗车，所以没其他原因尽量选浅色系。还有一句话叫小车选白，大车选黑，就因为白色不小气。车子小再选黑色很显小气， 这是单纯从美学事实来说的。 当然审美这东西千人千面，车子买来虽然大多数是给别人看的，但自己喜欢才最重要。还有一点浅色比深色更安全，这主要体现在光线不好的情况下。网上早就有关于车身颜色跟事故发生率之间的样本统计，很有可信度。   所以能选白色就选白色吧，白色是稳妥色。我选择玄武灰，是因为网上的图片白色比玄武灰好看，但实车才发现不是纯白而是有些微的青绿或者青蓝，还行但不耐看。灰色实车还可以，车本身又大，属于越看越好看的耐看型。          油耗目前两千多公里表显7个油，对于燃油车来说算省油，但对于混动来说这个油耗只能说差强人意。我的行驶状况是40%高速60%国道，不是市区没遇到堵车，经济模式舒适模式大概各一半。开车佛系，油耗如果在6左右还是比较合理的，毕竟是混动，不知道首保后或者里程数上来会不会降。关于混动省油可以算一笔账，混动加92，燃油加95，混动的平均7个油，燃油的平均11个油合理吧。92平均按8元，95平均按8.5元，那么百公里混动7*8=56，燃油版11*8.5=93.5；百公里混动比燃油省大概40元。按正常十万公里换车，油钱大概省4w，混动高配落地价平均在19w，差不多配置的两驱旗舰平均落地在18w，混动的动力电池首任车主终身质保。退一万步是你自己原因不在质保范围内，这车子更换电池我给你算2w（电池不大），如果事故损坏有保险公司更不用担心，这些大家心里有个数。每个人的用车情况不一样，也许综合下来混动省不到几个油钱，但混动低速用电时真的很安静，发动机介入会有突兀感，毕竟之前太安静了，但整体噪音也小于燃油版，目前这款车就是变速箱大家可以观望一下 。        这款车黑内最好看，其它的拼色款好看的不多。吉利的拼色搞的跟花大姐一样，没有稳妥的主色调，主色调加某些小范围跳色就好很多。两种反差大的颜色一半对一半拼，当然不好看。车内颜色和车外正好相反，最好选深色系，耐看耐脏好打理。所以我选了黑内，说要加3000，反正我跟四儿子就谈落地价。管你怎么加，有没有手续费，我只看落地价。裸车177700，购置税7千多，保险4865，自己上牌155，送的膜没要，加500升级了隔热隐私膜， 免费送的脚垫等都有。哦对了，特意跟四儿子要了原厂行车记录仪，开出4s店总共19w多点，价格还可以。        现在国产车的配置还真是高，之前就是看配置选的这款。常用的配置都有，正好说一说吧。安全配置当然越多越好，虽然有的我平常都关闭并不怎么用，比如车道保持，遇到道路分割线不清，路弯或者反应不过来还得手动操作，但高速好用啊。还有后侧方碰撞预警从车位倒出来时挺有用的。建议新手拿到车后把这些先关掉，等熟悉车子的时候再把这些功能打开，要不然有时会吓你一跳。有一次我往车位里倒车，四周距离还有不少，主动安全突然一下子把车刹死，安全带迅速锁紧吓我一跳。还有一次在路上我看过后视镜准备变道，忘打转向灯，又一下子把我方向盘拉过来，所以建议刚开车的新手，等熟悉了车子后再把那些功能打开，省的主动安全突然动作吓到你。有些功能对我来说就可有可无了，比如发动机启停（这车没有，特鸡肋，省不了多少油还伤电瓶）。这车比如全景天窗，就拿到车时试了试好坏，到现在基本没开过。而且这东西如果车顶如果不重新设计，用上加强筋，会影响车顶强度的。至于那种不能开的全景天幕就呵呵算了。副驾的屏幕也可以不要，绝大多数人平时都用不到，每次打开副驾驶门都要重新关闭，要不然晚上有点影响视线，只留一块玻璃就行，这样既好看也避免重新设计仪表盘。hud可有可无，要这配置就是图个新鲜，玩不了几回，显示不丰富，而且会影响注意力。对我来说座椅加热通风也可以取消，因为内饰是翻毛皮的，时间长了必然又脏又难看。所以我买了黑色四季款（冬天不冷夏天不烫，黑色大气耐脏）半包坐垫。考虑到安全，半包的坐垫既不影响侧气囊弹出，也方便拆洗。方向盘加热这车没有，感觉这功能比较实用，毕竟皮质方向盘冬天是真的冻手。好用的配置还有自动大灯，电动座椅记忆，自动雨刮，感应后尾门（这车的感应尾门不好用，还不如不搞，完全可以在系统里用代码实现更好的感应方式）。氛围灯也可以取消，想要酷炫的灯自己去改装，颜色丰富又好看，这车氛围灯只能说聊胜于无，增加了成本，不如换成倒车后视镜自动下翻这种很实用的功能（这车本来有，后来减配了）。我所说的这些我不需要的配置，还有其它的舒适型配置，最好变成选装的形式，满足不同的人需求，比如音响，座椅按摩加热等……       试驾的几台车小区里都有，为什么不选它们呢？我把他们比较了一番。拿铁不够大气，毕竟尺寸小了点，探岳和途观外观看起来都挺不错的，虽然尺寸数据没有很大，但大众的车显宽。红旗hs5跟拿铁一样不够大气，而且车友圈小毛病多油耗稍高。凌云我很中意，而且可选颜色多，但老婆不喜欢。内饰的话拿铁的最好看，说实话长城的内饰豪华感是国产里做的最好的，只是长城的骚操作把魏派搞的越来越难。最开始我是准备买拿铁dht的，没有充电条件只好选油混，可拿铁油混卖着卖着就没有了。虽然可以定制，但定制的价格就没有竞争力了，而且你一款车型动不动就要停产样子谁敢买，vv系列的老车主已经背刺过了。现在又来背刺咖啡系列的，这些车主下次还敢轻易选长城吗?  老车主就是一个品牌的基本盘，丢了基本盘不死也变残。长城现在应该要有危机感，虽然你成本控制好，单车利润高，但在中国这个市场失去占有率，那就是日落西山难再起了。长城现在也不要咖啡系列卖不好就又砍掉，又改名啥的；有人说卖不好是名字的问题，请问摩卡、拿铁难听吗？ 名字好听的星途追风、凌云、揽月、瑶光你们怎么不买呢！主要原因就是你动不动就砍掉停产，让人失去信心。长城可以就咖啡系列三款车推出改款车型，零部件通用，用心做车。先把魏派养着，时间一长，大家看到长城不在骚操作也就敢放心买了。另外跑的几家四儿子，长城的服务最好，这个点赞！ 大众的内饰就不多说了，万年不变的毛坯房，看它主要是因为老婆认这个品牌。说实话有没有面子只跟你车价相关，你买BBA是有面子，因为你的消费能力是那个层次的，现在车价都那么透明，都是20万级别的车，我不知道你的面子哪里来的，难道你的毛爷爷好看点？买车第一个就把日本车排除了，不怕笑话我就是民粹主义者，它现在就是再降价我也不买。而且我怕死不敢开日系车，如果身边有人看不上国产车我都会推荐他们买日系车，原因不解释。同价位的国产车咱不强调配置，就只说被动安全、车身强度比合资车普遍高，安全才是最大的豪华！星途凌云这款车内饰舍得用料，可就是差点意思没做出豪华感，整体算的上简单大方，比大众的肯定好看。话说奇瑞的节奏总是慢人一步，不知道是不是内部组织结构太过臃肿造成低效。虽然你踏实做技术给人惊喜，油车时代三大件足够稳定。但电车时代已经来临，每一次的珊珊来迟不一定都那么幸运。加紧吧！跟吉利学学营销，跟长城学内饰，把品牌做起来。最后负责任的说一句国产车现在可以放心买，5年以前国产可能良莠不齐，有些甚至粗制滥造，你不想用血汗钱做赌注可以理解；可如今一线品牌吉利、长城、奇瑞、长安，广汽这些都是大浪淘沙留下来的，不会有问题。新能源比亚迪、蔚来都是真正想做车，不是赶机会捞一笔就走的企业。这时的民族企业正是需要你支持的时候，总之油车30w以下放心买国产，30w以上的豪车还是还得合资老三强。雄起吧国产！

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