Hahaxmyz的喜欢_懂车帝

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分享下提车一月感受

提车一月余，跑了3788公里，谈谈感受，愿对观望的朋友能有所帮助。一、提车背景及选车之前我的别克轿车，跑了十年，百分之80市区，所以油耗太高，已不适合家用。去年开始准备换车。这些年一直看的沃尔沃xc60，喜欢很多年了，到跟前换车了，感觉5座已不适合我这40露头的中年人了，上有老下有小，出门吃个饭还要开两辆车太不方便，可90又太贵，无奈放弃沃尔沃。转向其他品牌，先在网上研究，赶上车展一次看完了。第一批选择如：昂科旗，XT6，探险者，随后昂科旗大降价停产放弃，xt6像10年前的车（关键还贵）放弃，探险者样子空间都挺好，想想油耗，还是离远点。当时没考虑新能源类，感觉家里有个小纯电就够了。后来看了看大众，不喜欢终归不喜欢，太老气。偶然机会，关注国产新能源混动，才发现国产新能源这么厉害了，配置拉满，能耗低，同级别跟50万级别合资车差不多，比如飞行家。又开始选择筛选，中大suv也就那几个，理想，问界，蓝山，唐，也去看了mpv塞纳。一开始不知道领克这个牌子，偶然一次，和朋友出门，路边停个领克09油车，朋友说这是xc90平替车，看了看前脸，真丑，唉，看不上。那一段很纠结，挨个看吧，试驾吧。L8只在商场看了，坐着很舒服，但不喜欢，原因1增程2新势力没底蕴3满大街。问界试驾了，很智能很智能，但开着都晕，孩子在后边差点吐，个人感觉底盘调教还是有问题。销售当时说是电子悬架之类，不懂，就是不舒服，放弃。蓝山，空间大，便宜，配置多，电子脚踏好像都是标配，前脸不喜欢，内饰太刺眼，关键车展上新车味道重直接劝退。塞纳，空间大，但日系，放弃。唐，便宜，试驾感受普普通通，内饰普普通通，外观，空间都是普普通通，可能就是byd的性价比吧，东西不一定多高配置，但性价比一定高。试驾领克，操控如大家说的一样好，销售也如大家说的一样拉胯，空间也如，优缺点反正都一样，大家都基本明白。研究很久，看了此地无垠的视频，看了大飙车拆车，看了各种视频等等，最后想想，自己需要什么车，安全，环保的。空需求，一周五天我估计都是一个人，周末四口，满载估计一两个月最多会一次。最终领克中标。然后说下6/7座选择问题，7座上下太不方便，6座二排舒服点，三排没人时候，二排空间调到最后，当大四座用，毕竟空间太小，六座，第三排坐人好带脚能放过道，七座就直接没看。然后就是价钱了，五月六月跑了几趟，价格感觉优惠少，六月还涨了1000，那会理想优惠真大，销售也不给我说底价，也不主动联系我。最后换店和销售聊了聊，感觉大幅度优惠不会有，因为1、领克自己定位是合资品牌，不是国产，其实对着呢，因为它是吉利和沃尔沃合资的。2、领克走的路线，我感觉有些装b格，就是那种冷冷的高冷俯视其他品牌。3、09是旗舰，吉利不会要求他销量，我能制造出来旗舰车，代表我的生产技术生产能力，不会过分追求利润的，而且现在060708销量不错，不会为了销量09优惠太大，有损自己b格。二、市区用车体验车定了等了半月提车，626上牌。前段20天左右1000公里纯市内通勤，纯电，续航基本150左右吧，开车还算比较温柔。开始各种功能摸索，1、调头，停车的时候紧急刹车功能触发几次，但障碍物或行人还比较远，理解不了，不过把我吓死了，啪的一下，安全带勒住了，刹车刹死了。安全是安全，但这样在行人电动车多的时候，就没法调头或停车。2、理解不了疲劳驾驶的定义，表现很疲惫的时候触发不了，很精神的时候，又吓了几次，安全带啪啪的动，座椅振。3、自动泊车没问题，就是慢点。车大城市内不好停车，就是停下了，也担心旁边开门碰到，已被碰几次，还好。讲个例子，跟朋友去某4s店看车，车多乱停了下，被店新车开门碰到，一道三厘米白痕在叶子板上，我心疼的，也没好意思吭声，不过一想，我又不是白车，白痕是底漆？一摸是凸起的，就扣了扣，毛巾擦了擦，无痕。看那白车，底漆出来了。4、其他细节：哨兵模式用了，耗电。音响没想象中的好。灯不是特别亮，普通。雨刷，不知道是新车玻璃有油膜还是什么，下雨总刮不干净，有道道，需要自己擦下玻璃，或擦下雨刷。后备箱开启后如果空间不够不会碰障碍物关闭，而且直接就顶着了。无线充电慢，位置不灵敏，有时候位置稍微差点感应不到。空调出风口目前没调到一个舒服点，二排开的话，声音大。

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分享下提车一月感受图2

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2024-07-31

车圈咋瓢了

领克09 EM-P车主·车龄1年

#提车日记应该算是本省第一个提车的人，来聊一聊昨天上午提的车，绿外棕内空悬顶配，销售说应该是本省第一台，终于有个第一的头衔了。先说优点： 1.底盘扎实、动力强，这点确实是09上市以来的优势，无论是用料还是调教，不敢说50万以内没对手，但是要想买台底盘紧致，操控好的中大型SUV，09绝对是绕不开的。 2.外形大气，就是一个字，帅！老丈人都说这个绿色真大气。 3.座椅好评，比老款舒适了很多，有人说包裹不如老款，这个看个人喜好吧，反正家人和同事都说这个座椅挺舒服的。 4.车机流畅，还没车联网，但是体验了一天觉得这个车机还行吧，比不了华为是肯定的，看后续体验吧。再说说缺点： 1.空悬问题。其实也不能算是缺点，很多人说空悬晃，我上车起步的第一感觉也是晃，没有老款试驾时候的那种紧贴地面的稳重感。但是体验了一天，大概开了100多公里，反而适应了这种晃，觉得还挺舒服。后来我问了问朋友，他的卫士也晃，也就释然了，总比霸道那种开船的感觉好多了。 2.空间问题，这个买车之前就知道，原来以为把三排升起来后备箱还能放个儿童座椅之类的，结果是我想多了，儿童座椅放第二排就只能坐三个人，第三排放东西的话，第二排就不能躺倒，这点确实是尴尬，不过长期当个四座车还是很舒服的，家里五口人以上且只有一辆车的朋友谨慎考虑。另外，储物空间也确实少，尽量精简车内物品。 3.方向盘有点偏右，我看之前很多车友说过这个问题，不是强迫症的话，影响不大。另外，尺寸确实是大，原以为比我的凯美瑞大不了多少，但是倒车的时候就感觉太大了，我紧贴柱子停下，副驾一侧也没有多大的空间。

车圈咋瓢了图1

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车圈咋瓢了图2

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2024-01-26

baishung

领克09 EM-P车主·车龄1年

提车不到两个月，又降了一万多

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2024-04-01

没有更多了～