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    卓越橘子

    简介:霓虹通透。

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    1、染色膜,最垃圾的,除了让窗变黑外没任何隔热作用,即所谓的4s“送”的原厂膜。流程如下:贴膜店找到4s合作,4s每介绍一个人去到店贴膜店给4s介绍费。你到店贴膜会给你疯狂做各种隔热试验,来证明本来就是辣鸡的染色膜有多垃圾,如果你信念坚定,经历了狂轰乱炸最终还是贴了4s“送”的膜,恭喜你,至少没有财产损失。4s介绍10个人,即便只有1个人加钱升级了,贴膜店也会赚的盆满钵满。 2、金属膜和陶瓷膜。你到4s店给你做的试验绝大部分用的是陶瓷膜,特点是吸热,热饱和之前几乎没有热量从背面辐射出来,让你觉得卧槽真屌,但实际上陶瓷膜在夏天室外很快就热饱和了,热饱和后吸多少热就会放出来多少,全部辐射到车内,就失去了隔热作用。金属膜是靠反射一部分阳光来降温,一直会反射,不会有热饱和现象。所以贴膜强烈建议上金属膜。 3、有人会说,陶瓷膜虽然会热饱和但开车过程中风会给陶瓷膜降温……嘿嘿,难道风不会给金属膜降温吗? 4、金属膜影响信号。实测基本没影响(不严谨的说,完全没影响),手机信号没问题,车机导航没问题,我L7全车金属膜用的无卡式etc放在扶手位置都能识别。现在都3102年了,是个车都有微波窗口,完全不用担心。实在不放心,也可以自己做实验,拿金属膜包着手机或者etc看有没有信号。实践是检验真理的唯一标准。 总结:①生活的地方不是很热或者没有隔热需求的不用贴膜,隐私问题网上几十块钱的窗帘就能搞定?②有隔热需求的,千万不要上陶瓷膜,烫到你怀疑人生。③没必要上很贵的膜,任何膜成本都很低的,为了那一点点宣传高点的隔热率反射率多花的几千块钱用来加油充电吹空调不比任何膜都管用? 以上是我的个人看法,如果你认为我说的没道理我跟你道歉,当我脑子不好,胡说八道,一切以您的观点为准,您说的一切都是正确的。

    关于贴膜的问题一次性说清楚图1关于贴膜的问题一次性说清楚图1
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    年前最后一天提车很庆幸,说说感受。 没有开过混动或者纯电的人开这个感受最深的是安静,这个车很安静很舒服,很有高级感。车辆没有换挡感觉很好,车辆使用节能或者舒适感觉很好,没有任何顿挫确实丰田的混动牛,这可能是买此车混动的最好地方吧。混动和燃油价格是有差距,但是体验感是远远大于燃油。 省油:这个车节油不错,跑下道没有跑高速,最快也就是89十迈吧,油耗5-6个油,我个人觉得按照我这个开法也就这个油耗吧。 动力:混动的动力不是特别冲,绵绵有力吧,但是后劲还是有的,毕竟是2吨的重量,如果运动模式动不动转速上3千以上,和2.0T的燃油差不多。 座椅:这个是很值得肯定一个优点,座椅很好,183的个子,很多车都试驾过包括汉兰达,摩卡长安比亚迪唐dmi座椅等等,个人选择车辆首先就是坐上去要舒适。个人感觉gs8和吉利星越l座椅座椅不错,gs8的座椅多项调节很好长安是最值得学习。 空间:空间便利性很好,利用率也很好,特别是后排电动调节,一二排联排躺,这个车空间利用率很好,第三排做孩子很舒服,中小体格很不错,比汉兰达好,因为我试过。 底盘:转向可以调节轻盈模式在低速模式下很舒服,加上混动的安静个人觉得中低速就是一个电车,车大但是一点也不笨重,就是动力个人感觉浅显慵懒,如果动力稍微足一点就更好,个人感觉吧,底盘微小颠簸还可以,但是在连续颠簸虑振不足,传递给车内、驾驶者的稀碎颠簸挺多但不松垮,支撑性还可以,值这个价格但是不算是超值,但是没有像某些车评人说的开车像船。 车机:这个我觉得是个人吐槽的地方,车机我现在没有试着卡,但是混动音响拉跨,可以说很拉跨,个人这是第三辆车,个人觉得和酷我音乐有关,也更多的是喇叭音质有关,车机功能很多,这个是值得肯定地方,行为习惯需要改变,以前可能开的车没有这么智能,很多行为习惯都需要自己改变,比如解锁需要开两下内把手,比如车上有人你下车带走钥匙就会自动落锁,车上人下车就会报警,还有老司机转向有时候不愿意转向车辆就会报警,压线也会报警,很烦人,车机需要适应也需要再次优化,厂家再给力一些,比如吸烟通风有时候吸烟不打开通风,拿着烟没有点燃的时候打开了,比如手势切歌都不是特别灵敏,不过语音识别很准确很好,基本不用手实体按键。 还有就是发动机的水温不需要显示吗?后期节温器出现问题咋整呢? 总体评价:物超所值外观强悍,科技给力,舒适安静,省油以上是超值对比合资40万以内无敌手,底盘凑合动力可以这是复合该价格的部分,如果需要中大型suv这个车确实很不错,装配需要赶工有些缝隙处理不好,第二车机越是智能越是需要优化,任何东西都是两面性,车机需要上手时间。

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