电动尾门有时候关不上，大家有没有遇到过这种问题

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🙋🏻‍♂️ 情况介绍 星瑞已经是家里的第三台车了，目前家里还有一台6年的轩逸10万多公里，还有一台7年多手动挡的艾瑞泽也是10万多公里作为备用，手动挡市区开是真不方便，老婆刚学完车开始上班，学的自动档，所以选择增加一辆车。 💰费用明细 我是三月份订的车，带透镜的尊贵版落地15.6，送4.5年免费保养，价格现在应该15万上下就能搞定吧，不过车子这个东西早买早享受，晚买享折扣嘛。在当时价格算可以了，就算再谈估计也差不了一两千，也就不想再磨了，差不多得了，不过该送的东西都送了，还给贴了3M的防爆膜，这个省去了我再去贴膜的成本跟时间。 🧮选车对比 其实一开始是打算置换掉轩逸的，当时年前去看了新3系跟A4L，3系的话说实话很喜欢，奈何当时优惠少，落地得34多了。加上新家刚装修完，手中的钱不是特别多还是谨慎一点，而且快过年了，还得等车，所以就没下手，A4的话当时小改款不久，优惠缩水了，就换了个灯跟雾灯位置改变了一点点，中控还少了控制旋钮，减配还贵了，感觉差点意思。C级的话更不用说，直接没去看。亚洲龙跟凯美瑞跟ES太肉了，也就PASS掉了，轩逸已经够肉了，不想再买肉车。之后3月份的时候车展无意间看到了星瑞这款车，当时觉得样子还可以，没有特别喜欢那种，但是也觉得还过得去，不讨厌！最后主要还是被配置跟2.0T的动力给吸引了，凑合着用几年再考虑吧。最后之所以购买星瑞，有一个非常重要的原因就是我母亲刚退休了跟我们在新家一起住，我妈帮我照顾二岁的女儿，老婆就说要去学车去上班，可以说买星瑞是一个偶然的机会。加上家里的奇瑞也没啥大毛病，其实合资也就那样，国产车也没有那么不堪。这几年国产车的进步大家也是有目共睹的。 ✏️用车体验 买之前其实反复去试驾了好几次，不知道当时的销售会不会嫌弃我太麻烦了，哈哈。整体用下来还是非常不错的，接下来说一下用车感受:1.动力非常足，踩多少有多少，高速轻轻松松上150，160。日常使用舒适模式比较有轻快感，刹车力度也适中，经济模式的话，油门要深踩三分一才能感受到动力上来，然后刹车也会变硬，不过这个模式更平顺，老实说我不太喜欢。运动模式的话，的确换挡更快了，但是顿挫也更明显，个人觉得舒适模式就够用了。2.底盘比较整，没有松散的感觉，比我那轩逸好多了，但是也没有德系那种厚重感，整体偏日系。然后避震的话还是偏硬了一点，另外吐槽一下，星瑞的避震行程也太长了吧，整得跟个SUV一样，这点跟轩逸很像，13代轩逸也是为了通过性一个吊样。另外这个转向手感个人也不喜欢。电子味太浓了，虽然调得很灵敏很轻，低速转向比较轻松，但是完全没有路感，跟十代思域刚出来的时候的转向非常非常像。同时还带来一个问题就是过于灵敏的转向高速不太友好，轻轻动一下方向盘车子就有动静，加上原厂的长行程避震，会让人觉得没有信心。也正是这个原因我购车一个月后就选择改了绞牙避震，转向手感一下子就好了太多了。但是！这个星瑞改避震有个问题就是低于3指会出现加速抖动问题，也就是加速到30的时候，感觉车身会有抖动现象，油门踏板尤为明显，不过就固定是这个速度才会出现，而且只是一瞬间，其他区间没问题，也不是很厉害那种抖，据说其他车型改避震也会有这个毛病，初步怀疑是倾角问题，所以想改低的小伙伴最好还是考虑清楚一点好。我目前已经调回到4指了，总的来说虽然没有降下去，但是比原厂的高度还是要好看很多，另外这套避震比原厂要有韧性，原厂的避震个人觉得还是比较垃圾的，只是绞牙快速过坑还是要注意，绞牙都怕坑😂另外一个影响整车舒适性的是轮胎，尊贵版原车是固特异的F1轮胎，这个胎主打抓地力，但是胎噪非常大，而且也死硬死硬的，胎压打到2.1也觉得硬，目前也已经换了米其林的浩悦4，感觉米其林水泥路面的胎噪跟固特异F1走沥青路面胎噪差不多😅提升还是比较明显的，关键是米其林比较软，家用很舒适。3.有一说一这套双离合匹配得真是非常非常平顺，建议对这款车感兴趣的小伙伴亲身去试驾一下，可以说日常使用95%的时间都感受不到顿挫，只有低速频繁走走停停偶然的机会能感受到，但是体感也并不强，基本可以忽略，平顺性方面不用担忧。4.配置非常高，配置国产车就不用说了，这个级别该有的都有了，不该有的也全都有了，不过比较遗憾当时没有上旗舰，HUD还是很香的。具体说配置方面，首先是大家最近闹得很火的车机问题。个人观点是，不完美，但是也没有那么不堪。如果是冷车启动的话，大概要等上一分钟不到的时间才能正常使用，如果一上来就猛点一顿的话，极有可能会卡顿，二次启动的话会比较快，不过据我观察，车机右上角有个信号📶图标，刚启动车辆旁边会有个×，等过了一会会显示4G，我个人是习惯等4G出来再去点屏幕，整个过程也就1分钟不到，目前使用的话还未出现过卡死不能动的情况，也可能是我比较幸运。我使用最多的一是酷狗，二是车机的导航，导航据说版本不够高，会误报，个人没太留意，这个不做结论，音乐软件的话QQ音乐跟酷狗都用了一段时间，QQ音乐会更流畅一点，但是方向盘切歌需要下个QQ助手，每次打开QQ音乐都要弹一下QQ助手，这点个人不太喜欢，软件方面确实还需要继续优化，酷狗的话现在更新了界面我个人更喜欢，但是会比QQ音乐卡，酷狗不需要下载软件切歌，但是每次打开酷狗音乐需要点一下下一曲才能用方向盘切歌。我目前是用U盘下载无损歌曲再在酷狗播放，一是音质更好，二是不占用车机内存，三是音乐版权问题，我自己用电脑破解版酷我下载的会员音乐，不需要用钱。车机整体的话我觉得还过得去吧，最近雅阁不是中期改款出了新车机吗，我看启动时间也不短啊，难道真的是国产是原罪。然后是这套音响，虽然是BOSS，虽然是10喇叭，虽然比同级别的合资品牌要好，但是！！我个人觉得这套BOSS在品牌音响里面真的很一般。首先低音不够，其次立体感不够，我自己加了燕飞利仕的低音炮座椅底下那种，目前才刚好够用，真的是一分钱一分货。然后是自动泊车，停了几次能用，但是不太有信心，还是自己停比较快比较安全，之后是这套L2的辅助驾驶，之前整车推送升级了一次，没有那么频繁修复方向盘了，之前刚买那一段时间用起来非常不好，频繁修复方向盘，用着挺别扭的，现在的话好多了，但是还是觉得动作多，不过高速用起来还算可以。不过这套L2据说是依靠摄像头的，比较容易受光线影响，自己还是要留心的好，不能过于依靠这种东西。5.隔音方面，最大的问题是胎噪前面已经说了，然后风噪方面开到60会开始有风噪声，80开始比较明显，但是好在随着速度的提升也不会有太大的区别，风噪属于中等水平吧。发动机隔音方面就两说了，隔音整体还是不错的，深踩油门不会有那种声嘶力竭的咆哮声，这个开过马自达或者本田的小伙伴深踩油门应该比较能体会，多数时候会觉得发动机比较安静，但是真的安静的时候能感受到发动机像是轴承咕噜咕噜转一样的那种声音，非常不好听。单说发动机声音我觉得轩逸做得比星瑞要好。最后环境隔音也是A级车中上水平吧，总的来说在这个价格内星瑞隔音算可以了，但是没有越级的感受。另外异响问题，油门异响我自己没感觉到，可能比较幸运，但是油门异响是真的遇到了，大概在四千公里左右，去4S摸了点黄油到现在暂时没再响过，也有车友4S直接给换了踏板。对了，之前吉利还偷偷召回了一次，说是车主回馈活动。实际是去排查漏水去了，漏水问题也确实有车友遇到过，应该是批次问题，但也很幸运这个问题我也没遇到。6.油耗方面，从3000公里开始用小熊实测，我自己开综合油耗是8.7，长途也跑了好几回，高速最低一次跑了阳江到广州跑了三四百公里油耗5.5，不过我高速开得比较快，一样是去广州基本在7个左右。这个油耗我已经觉得挺满意的了，总的来说星瑞已经足够优秀了，在这个价格还是非常值得的，最后分享一下自己的改装清单吧。1.SF绞牙避震超级黄金版，2.TTsport9040刹车，3.巨久轮毂改的原车数据后悔没上19😭最主要是姿态没降下去，星瑞尺寸比较大，19比较好看点，降下到2指的话18寸的轮毂还行，就是星瑞轴距太长，2指特别容易刮底，4.为了提高舒适性换了米其林浩悦4，5.咸鱼买的氛围灯，车机同步6.加了一套包围就不说了，自己TB搜吧，图片就不打码了，车友看见滴滴吧😃

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星瑞1万3公里详细用车感受！

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喜提新车，这价格合适不？ 星瑞2021款2.0T 尊贵型 2022-02-22在镇江购入 裸车价136.00万元, 全款落地价155.00万元

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