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    Aalsf

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-12-03

    S90冬季用车。东北用车,几乎是最靠北的一批车主了。一年用半年雪地胎。 纠结过5系也纠结过A6L,试驾了雷克萨斯ES,CT6。最终还是选择了S90。 先说选车,轿车其实这个价位就这么几个选择,5系和A6都需要贷一点,预算有点超出。然后就剩下雷克萨斯,CT6,S90了。 雷克萨斯的销售实在太牛气。啥也没有,就一句先生,我们没有现车,先生我们没有这么大优惠。傲慢的态度让我去试驾了CT6。 然后CT6唯一就是个人觉得后驱不适合东北。 去试了S90,媳妇和我一起,一下就喜欢了,来电了,就是我的车。憨憨的安安全全的。 冬季零下30几度是经常。别说雪地胎没用,真的有用! 我用的是马牌的245/45/R18雪地胎950一只,四只。每年冬天11月份换上去,第二年春天3、4月份再换回四季胎。机油就是正常的美孚一号的020。没去SSSS店保养。空气滤 机油滤芯 空调滤都是马勒的。原厂的空调滤也是这个牌子的。 买车的时候送了一个北极星软件。挺带感觉,加速特别够劲儿。 油耗平均12。高速8。冬季市区16!!! 热车挺快的,软件好用。沃尔沃的4S店服务真的好,有任何问题打电话基本都会回复解决。 共振?我真的没听到过,真的觉得是各种车黑吧?城市小,车友也没听到过。不知道是为啥这么多人说这个共振。 即将两万公里的东北车主,㊗️各位选到喜欢而不是适合的车。也说一句沃尔沃值得你去试驾一下。

    名门映像图1名门映像图1
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    2022-01-15

    基础情况:咱家小沃是沃尔沃s90致远豪华版2022款,B5发动机,一直关注沃世界或官方店没有合适的价格,观望4s店的促销活动4000左右(固定名额)后果断下单第二天开刷。 购买polestar内容包含:进口配件盒 polestar白色尾标一个 证书说明一个 官方铭牌一个 刷的原因:原配的调教偏商务和舒适,特别针对s90的长轴距后整体不太适合激烈驾驶。 1.官方称中段扭矩释放20%左右。主要现在正常城市或者快速路超车等主要看扭矩(特别中段扭矩),深踩当然会有一定的扭矩释放,但是会有1s左右的涡轮迟滞。刷了后确实涡轮迟滞得到基本解决,大概缩短到0.3s,油门变得很轻便,非常跟脚,有利于激烈驾驶操控。 2.换挡速度和换挡时机的提升。城市中我正常用到的速度是30-80码(快速路比较多),所以在这个速度区间的提升,对我来说体验感非常好。如果把变速箱逻辑比喻成一个人,类似一个手动挡熟手到换挡更熟练的老司机的提升。 3.降档后转数的维持,松油门后并不着急掉转速,比如路口的路况,松了油门降低速度后,然后重新接上油门扭矩会更快的出来。这一点也是实实在在可以用的上的。 其他优缺点: 1.至于几马力的马力提升,我理解最大马力更多影响极速,激烈驾驶扭矩释放更重要。增加的四驱分配,由于不是t8,所以没有四驱没有用,过弯时候的提升肯定不如四驱车型,这个内容留给四驱车主评测了。 2.关于噪音,噪音整体感觉提升了,如果喜欢发动机的"热烈感",那么没有任何问题,发动机的声音会变得浑厚,分贝值也会更大。至于智雅宝华韦健的车主,会适当破坏音响表现,当然如果很强调音响声场,提升隔音的改装也是可以考虑的。 3.关于油耗,油耗官方宣称没有增加。我和其他圈里车主开起来有5-10%油耗提升一样,更多是因为是因为开 了北极星系统的心理作用,更多会尝试地板油或者超车激烈驾驶,我理解是驾驶方式提升的油耗而不是软件本身带来的,当然发动机的高转数会提高油耗,但是对城市工况下的效率损耗来说,微乎其微。 综合个人评测:我是倾向于偏发烧友的运动型,向往s90的低调"皮衣刀客"的反差感。我认为8600正价刷不算太值,4000左右的价格提升是值得的,甚至在某些特殊工况下开起来不像同一台车了。如果你和我的倾向有相同点,那么polestar系统不会让你失望。整体来说比较满意。但是如果你是音响控,对发动机噪音敏感且不想破坏音响听感,那么建议观望权衡或者实地体验后决定。 能关注这个话题的希望各位都是很懂车的受众,如果确实是发烧友喜欢驾驶体验的提升。我摸索的购买渠道有几个:1.是官方正价8600左右,2.是一年两次沃世界促销1999(基本上抢不到,万分之一)。3.某东或者某宝旗舰店双节优惠大概5600左右(也不算太值)所以如果有想法更多和自己熟悉的4s点聊,关注他们固定的名额,4000左右就是比较底价了。 不太专业,个人随写,买之前也做了一些功课和评测视频,结合自己的实力体验,希望能帮助到大家。

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