认证：宋Pro DM车主·车龄2年
简介：爱运动，爱生活
大家车言论
追风少女Mia
国产百万豪车仰望U8终于给大家试上了！日常开起来到底尊贵不尊贵？易四方和云辇p到底是不是降维打击？这视频我们一起来感受感受吧！...查看全文
孙二娘带你游中国
YYP颜宇鹏
我们买的仰望U8提车啦！ #汽车 #SUV #仰望 #仰望U8 #提车
用户6162980781998
提问宋pro dm-i110km顶配版的，刚谈的保险4500上牌500，都算进来落地是15.5，首付9.8无息贷5.7两年，送保养六次，全车贴膜，地垫后备箱垫，车上网络两年，想要护板的她们没给，坐标河南南阳，朋友们，请问可以入手了吗？还有下降空间了不
武爱吾车
不知不觉，我和我的菠萝已经369天。 行驶了13888公里，耗费2136度电，加了56升油。 免费保养了两次。 一万多公里时换了电池。 平时家里可以充电，单位可以充电， 平时行驶里程不超过80公里， 110公里完全可以满足需求。 总共加了6次油， 每次100元， 记忆深刻。 充电站充了四次电， 快充为主，半个小时左右，每次10元。 在外面充电还是挺麻烦的。 一是不好找充电站， 二是要等待。 如果家里没充电条件的，还是有点问题。 不过加油确实也挺省事，省油的。 毕竟是suv，日常使用4个多油。 高速的话，我一般定速100巡航，油耗在6个左右。 还是挺省的。 这里我的夸夸自适应巡航，真的解放了右脚， 跑高速很爽的！ 以前开的是科鲁兹，那个加速肉的， 大菠萝就是不一样，红灯停绿灯行，都是最先冲出去的，提速也快，不知不觉车速也上去了。 360影像还是不错的。 买车前，感觉车子有点大，加上倒车技术不自信，有点担心。 开了360就好多了，只要小心，倒车不是问题。两次事故，都是自己不小心没看360。最严重一次，把尾灯碰了。这里真的吐槽一下，灯真的贵啊，坏了就得整个换，4000多银子，虽然全是保险，但也感觉老车配件便宜。 整体来讲，蚌埠4S服务还是不错的，无论是买车还是售后服务都很好。 至于偷油，唯一不满意的是，损害了我的知情权。 也解决了我的担心，有过期的问题。 啰里啰嗦这么多，谢谢你看到这里。 🙋🏻♂️ 情况介绍 🚘 车型年款 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
百车全说
汽车这种产品，有时候品牌力大于产品力，比亚迪曾经给人的印象是山寨的外形，低劣的品质。但是十年河东，十年河西，在新能源的春风吹满神州大地的时候，比亚迪全系产品都是在躺赢。有时候买车跟买护肤品是一个道理，如果用的不是超过自己经济实力的产品，就感...查看全文
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混动车买来不能做的3件事
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夫妻2人2车自驾游，经常有网友留言太费钱，其实更经济方便...查看全文
自驾攻略
这段公路线东起宁国市的青龙乡，西至泾县的蔡村镇，最精华的路段全长约120公里。地理位置优越:地理位置比较优越，属于江浙皖的中心区域，距离很多城市都比较近，从哪个方向进来，游玩也都非常方便，毕竟现在的皖南川藏线已经是宣城旅游的金字招牌了，出入...查看全文
款sir传媒
路上车很多
不知不觉已经快半年了，刚好看到准准的7000KM，做个小结下，从优点、不足和使用环境和使用感受四大方面来讲，大家参考下 型号：110次顶 一 优点： 1、有电情况下，尽量用电，提速快，安静，没电情况下，用强制保电跑，确保动力不减弱。 2、空间方面，第一排在较宽裕的情况下，第二排仍有不错的空间。以175身高的做参考，第一排调到舒适的位置，第二排仍有二拳的空间。如果第一排不坐人，把副驾座椅调到最靠前，那么第二排可以放下一个水果箱，大小是51*36*29，宽度是36的水果箱绰绰有余，后面有图。第二排座椅角度可调节，坐长途时第二排的乘客也更舒服。后备箱在不拆掉档板的情况下，显得略小，但在拆掉档板的情况下，运大件也很方便，买了一个电动车，运回老家都不用拆，就放倒第二排座椅就行，后面上图，电动车外包装尺寸168*30*84。 3、外观 外观方面，觉得还行，我选个自己喜欢的颜色，无须加钱的那种 ，听说有些地区选色要加钱。 4、外放电 刚拿回来时，把所有功能试了一遍，其中之一就是自己安装充电插座时，要用到手电钻在墙上打孔，直接用下外放电，相当方便，这个步骤没人帮我拍图，就不上了，自己知道能用就行。 5、功能性 360全景对老司机来讲，也是一个重要的参考工具，不能全信但绝对能参考。经对比，比有些品牌的摄像头清楚，在夜间视线不足的情况下，倒车时也能提供清晰的黑白图像。 驾驶环境在光线不足的情况下，例如地库或进入隧道时会提示请打开近光灯，这时我一般是打开自动就行。 到目的地后，如果不想看行驶信息的话，可以直接在D档的情况下，关掉电源，会自动上电子手刹。 钥匙方面，真的是太方便了，共有以下几种方式将车启动开走：一是直用用传统的遥控钥匙，二是用手机的NFC在主驾后视镜那边那边刷下，三是有手机信号的情况下，可以用APP来启动，万一忘了带钥匙，只要有手机，不必再专门跑回家拿钥匙。 车机方面，语音响应相当灵敏，使用这么长时间以来，从未发生过死机现象。 二 不足 1，底盘的塑料护版是不靠谱的，我先自己加了铝护板。 2、后备箱略小 3、轮胎不好，胎噪大。 4、车上自带的行车记录仪看不清车牌，没办法对后的摄像头录像，前面的录像也没有声音。 三 使用环境 主要是24线山区县城里使用，绕一圈一般最远就是180KM，县城所在海拔是380M，乡镇海拔有1000M，所以经常有上长坡和下长坡，我充电充得勤，目前累计平均能耗是10升+1.4升每百公里，经统计误差很小。从提车到现在，共加了5次油，每次只加200，目前还有油量47%，HEV里程快1500，下个月上旬可以去首保了。我有长途出行需求，只要上了高速，都是设置强制保电，因坡多，所以一般设置强制保电50%，这样下高速或者堵车时，强制用电，速度上来后再改强制保电。 四 使用感受 没开过好车，用电时加速的话感觉比CC响应还快，过烂路时，比不上PASST。但比我之前十八手的手动档好开多了。 最后感谢大家花这么长时间看我写的废话，我说的都是我个人感受，不足之处敬请大家批评指正。
新能源村村涨
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