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    林波漫步1

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-11-02
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    #晒晒我的摩托车先说说为什么换了骁500吧。2021年4月,当时还在骑追600的我有幸和朋友们去了一次川西小环线,加上平时日常用,当时骑着追600跑了大概3000公里,脚踏的位置让我腿弯得膝盖疼啊!对于一个膝盖受过伤的人来说这是不可容忍的。川西回来之后第二天就换了骁500(取名:大E)。现在已经骑了两年了,虽然公里数不多,也才1万出头,但是优缺点已经大概知道了。 缺点一:异响!异响分两节。车头和覆盖件。车头那种金属震动出现的异响,暂时还解决不了。整车的覆盖件我基本上已经加上了止震棉,有效的减轻了异响。 缺点二:渗油。左边挡杆上那根管子(毕竟我也不是专业的,我也不知道是什么)接口处渗油,发动机下方那里也有点渗油。应该有不少小伙伴遇见过,我找过车行,说是水泵那里的小问题,因为要拆边盖所以没去换。 缺点三:这个不算这个车的缺点,纯粹是他的老 父亲惹的祸,2年1万公里的车,车商1万6收,当时拿车价可是4万+,2年丢了3万块,这找谁说理去?想想都难受。 接下来说说优点。 优点一:车重轻。当然指的是动态骑行的时候,毕竟这么大一辆车!压弯、跑图、跑山都给我很大的自信。 优点二:结实。我指的是尾箱。上车被别人开门杀,大E尾箱直接跳起来横在别人红旗车的车头,尾箱就提手有一点点弯以外根本不影响使用,别人的红旗车头凹进去一大块,加上三箱还总有大爷问我这个车是不是要10来万。 优点三:配件多!有同父异母的亲兄弟贝纳 利在前给打头阵,好多502的配件可以用,还便宜。 优点四:油耗低。说明书上给的油耗是 4.8,我跑的是4.5左右,不知道是不是骑行习惯导致的。 改装:其实也没改装什么,就加装了一组射灯,一个手机支架、一个水杯支架、换了大小牙盘(小牙盘换成静音得了,大牙盘换成46齿的了),其他的都是原厂的。 总结:目前已经2年1万公里+,没把我丢在路上一次。除了日常保养改装,其他的都没总结:目前已经2年1万公里十,没把我丢在路上一次。除了日常保养改装,其他的都没花过钱。总体来说比较省心。 图一:夏季骑行 图二:冬季骑行 图三:买回来的第一天 图四:今天前往摩博会的时候拍的 图五:更换大小牙盘 完结!撒花🎉

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    2023-02-10

    首先介绍下我的爱车品牌-建设雅马哈巧格i,2020碟刹版,参考价7980元,我今年四月底买的时候厂家有促销活动(四月初不是23款上市了么,四月底给旧款促销呢):旧款可抽奖,最高500元,最低200元,是的我抽了最低的……再加上保险上牌三百提车当天花了8080元,然后车先放经销处,工作日了由他们安排小货车拉去鹿泉龙泉东路果岭湾斜对面的上旗机动车登记服务站去上牌(这时候会给你上牌的螺丝,别忘了带走),50选一。建设雅马哈是合资品牌,生产厂家为株洲建设雅马哈摩托车有限公司,巧格是单缸四冲程、风冷、125cc排量的小型踏板车。采用的CVT无级变速,意味着跟自动挡汽车一样不用捏离合加减挡只要拧油门就行,所以左手是刹车、右手刹车加油门,脚下是平踏,不像挡车需要频繁换挡,等红绿灯踩空挡这些操作都可以省略了,对于有城市通勤需求的摩友来说,踏板真的特别友好了,冬不吹腿夏不烫皮。 巧格身长1.805米、宽0.685米,高1.05米,相对于大多数的踏板车是很小巧的了,小巧意味着灵活与便利。坐高740mm,对于挡车仿赛动辄780mm的坐高,对于腿短星人非常友好了!说起座位,巧格座位偏硬,相比于UY、UHR是要偏硬的,如果改座位势必会增加座高,但值得(体验过雅马哈XMAX的座位,相比之下真是一个硬板凳一个软沙发哦!没错啦,巧格是那个硬板凳...)!整备质量(也就是整车重量)90kg,一百八十斤啦!真的是小可爱啦!油箱容量5.1L,对于平均油耗1.72L的我来说,是可以跑296.5km哦!当然现实生活不可能用到最后一滴油,按我现在的加油情况,平均跑220-230km再去加油,也就加不到4L。三十块钱左右买来二百公里的快乐!乘风去! 最高车速这个因人而异,据车友所言最高跑到95了,而我最快拧到80了,至于为什么不再快点,我惜命哈哈哈~另一个也是当时正在超车,超完车我就回归平时车速六七十了~(这个车速是在双向六车道的郊区车少的路上,可不是超速哦!)压缩比11:1,厂家推荐的汽油标号是92#及以上,我是一直加的92,因为我从不暴力用车,也不探索巧格的极限,因此92的平稳可以了,据巧格车友说加95抖动要小点。巧格的排放标准是国四。后摇臂是双摇臂,稳定性好,载重能力强,坐两个一百五十斤的人时速七十没问题。传动方式采用皮带传动,免去需要经常清洗保养链条的麻烦,也更皮实耐用,不会在半路出毛病(俗称掉链子哈哈哈)。 前后轮规格都是90/90-10的,当然也可以更换不一样的规格轮胎如100/90–10,就是会增加油耗并增强行车稳定性。值得一提的是巧格的原厂胎已经坑了太多太多巧格车友了,宣传的是耐磨,没宣传的是又硬又滑,遇水则滑,遇白线则飘,两者同时有,你该拨120了。为什么我没有现身说法?因为我还没上路就换掉原厂胎了嘻嘻~换的米其林半热熔的,前后轮胎购买加更换花了五百五十元。其他巧格车友有的是滕森半热熔有的是倍耐力天使半热熔,都很好用。 说起前灯光,那是真弱啊……如同漆黑的深夜点了两支弱弱的黄蜡烛哦!如果有夜间行车需求,还是把灯光换成LED之类的更强光源比较好,免得现有灯光铺路效果不好而摔车(要知道路上啥都可能出现,还有井盖、暗坑等等之类的陷阱)。双闪没有配置,需要自己找修车行改,ABS防抱死、CBS联动刹车这些巧格都没有,不过万的合资车,配置要是有这些,你该怀疑是不是山寨的啦! 有些人可能觉得胎压监测是必须的,因为汽车现在都有配置,但是巧格它就跟你的电车一样啊,你用脚踩踩用手捏捏,你都能知道有气没,何必买个一二百的胎压监测还不防盗呢。 说起仪表盘(就是里程表和油箱余量),20款的还是机械仪表,23款更新了液晶仪表,但是摩托这么机械工业化的东西,是不是机械仪表更配哦! 20款没有给手机充电的USB接口,可以改,一般都是在左手把那里,据说不会漏电。23款标配了12V的Type-C接口。 骑行到现在已经五个月了,几乎每天都在拧,不是拧着上班就是拧着回娘家哈哈哈~然后妈妈给我装好大包小包的菜啦玉蜀黍啦花生豆啦都放到巧格上装走~目前里程两千七百多了,照片是上次加油拍的,每次加油我都会拍下里程和加油量,可以用小熊油耗APP算每次的油耗,还会有油耗排名哦! 唯一的一次问题是打不着火了,经热心的摩友们分析后,发现是巧格通病——暴晒后需加油打火并猛轰两下油门就不会断油了。哦最近大灯位置异响,用手晃了晃,松动了,这可咋办啊?有没有懂的摩友支个招?

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    2023-08-17
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    2022-09-25
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    2023-08-14

    从提到到现在过去两个月了 我是第一批车第二批提的 虽然过程有些小曲折 但整体还是满意的 下面详细说说 我身高 175 坐上去气动减震会升到合适位置 此时我的双脚脚跟是粘地的 个人感觉这个车适合不太高的朋友骑 180 以下就很好 腿长腿短无所谓 因为刹车杆和换挡杆是可调整的 可以满足不同腿长 驾驶感受很棒 提速快 换挡灵敏 之前家里有辆川崎 z250 提速和顺滑性没有黑旗来的好 虽然车重 500 斤左右 但是因为重心低 又是巡航车 所以操控很灵活 方向把指哪走哪 毫无虚位 加上双脚粘地可以很大提升安全感 毕竟仿赛车对身高是有要求的 身高不够双脚尖粘地很累 储物能力需要自己改装边包 目前市面上有很多类型款式的边包 比如机车狼边包 就很帅 也能放全盔 但要注意的是大边包会挡住左右转向灯 一定程度影响行车安全 所以建议装护杠包 个人是没有装边包的 因为会一定程度上影响颜值 风阻多多少少还是有的 平常出门需要带东西的话最好背个简易拉绳背包 轻快也透气 因为有气动减震的加持 乘坐感受很棒 气动减震会根据车上乘客的重量自动调节充气量 随着充气量的变化坐高也会对应升降 悬架偏硬 如果是低配的车型气动减震会变为弹簧液压减震 相较于高配要软 两种配置对于驾驶员和后排乘客都能得到满足 对于一些小坑过滤的很彻底 没有很强烈的颠簸感 过大坑大坎要双手握把 防止蹭到底盘 还是绕着点或者减速通过 使用成本就是参照厂家的说明书进行保养 有电子版也很人性化 1000 公里首保 大概四瓶机油一个机滤 接着就是一千公里保养一次 更换内容不变 油耗的话我个人经常跑国道 加满油差不多 花费 130 以内 要注意油箱扶正可以加满 续航 250➕ 首保后油耗会降得更低 百公里油耗差不多 5.5 升左右 虽然吃 95 号汽油 但是比我的四轮车 7.5 升百公里油耗要低 所以不下雨就骑车 不仅省钱还拉风 车子的用料很扎实 漆水很好 黑色不耐脏但是最酷 银色漆水耐脏耐刮花看个人喜好选择 车头灯 车架周边的装饰护板也都是金属材质 坑坑洼洼的听说是奔达独创 颜值在线 黑旗这款车给我带来最大的感受就是快乐 因为我是苏州店里首提 所以无论是骑车去逛街 还是远出跑到上海或者太仓 都会引来好多人围着车转并拍照 对于要求试骑的陌生人 我也尽量满足 对于不关注机车圈的人来说 一张口就是这车很贵吧?我说你猜呢 没有说低于十万的 到哪里都是焦点 确实帅气的外观也是我选择黑旗的原因 设计颜值在线 每天下车库 开车呢还是骑车呢这都不是选择题了 选择最拉风最帅的出行方式就对了 我已经很久没开四轮车了 只要不下雨就是机车出行 缺点也有 怠速不稳 捏离合滑行熄火这些是我刚提车遇到过的 但是随着磨合的过程 这些问题减轻很多 现在厂家出台了解决方案是刷 ecu 升级解决 我已经寄走了等着刷回来自己安装 至于发热量大这个因人而异 我是把双腿打开骑行没有刻意去夹 没有烫腿的感觉 只是热风 这热风反而在天冷的时候能提供暖风一样的效果 还挺值得期待 总结一下 骑巡航就是骑个姿态 拉风帅气是第一要素 巡航可以让你管住右手 速度慢下来欣赏风景的同时让行人欣赏你 附上几张帅照 希望大家支持国产新生代机车品牌 给他们成长的空间 这样我们消费者也跟着受益

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