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    可爱的灵敏花猫

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    前段时间看网上有人说2.0.T的发动机烧机油,一直没在意。今天刚好有空,等车凉了后,拔出机油尺一看,我滴妈,机油已经到机油尺最低刻度了。2022年9月买的车,首保是5000公里做的,保养完才跑了3000公里,一个才买了刚一年的新车!这机油尺都快探不到机油了??随后立马联系4s店,去4s店后技师拔出机油尺一看确实缺机油了,技师加了足足1.5L机油才到正常刻度值。等于上次保养后才跑了三千公里就烧了1.5L机油?!每一千公里烧0.5L??完全超过正常机油损耗值。技师说之前也遇到过这种情况,先拔火花塞看看,火花塞拔出来后发现已经黑了,而且总共才跑了八千公里就已经积碳了!!?因为本人是粪青一枚,所以买车时坚决不考虑日系车,一心想支持国产,所以上了哈弗H6的顶配,没想到啊,才跑了八千公里就给我这么大的惊喜???4S店把机油倒出来后说先称了,让我再跑个一千公里到两千公里再来看,如果到时候机油确实少了很多,那可能就要大修。心塞啊!!!当初买车,线上线下各种比较,看了几个月才定了哈弗,想着哈弗也是国产大厂了,而且H6的保有量特别高,应该不会出现这种问题。今天才知道H6第三代2.0T的机子是逆向研发的大众EA888,好嘛,这是好的坏的都学回来了啊!看哈弗车友群的兄弟说,已经有车友因为烧机油严重厂家给换发动机了,这都换发动机了到时候卖车还能卖个毛价啊!?兄弟们,谁知道有没有什么解决方案啊?求告知!2.0T的机子大家还是抽空拔出来机油尺多观察观察吧!这种问题在仪表盘是不会报警的⚠️

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