简介：欧气爆棚ssʀ◟(`꒳´❀)
大磊言车
懂车帝原创
连续交叉轴+33度陡坡，#揽胜运动版能不能成功通过？#新车来了#越野
火焰杰克
@#春节回乡路 1 最大缺陷：车机不能保存设置，从动能回收力度到保电电量一众不需要频繁调整的参数，一概停车关机后从新来过，无语＋崩溃； 2 充电功率偏小，在国家电网和壳牌充电站记录到的最大充电功率50多点个kw. 3 走高速，开高级智能驾驶挺好用，标准车道跟车功能体验不错，感觉系统识别白车比黑车灵敏；部分车辆识别的不好，比如拉商品车的大挂车，不知道是不是车尾部留空比较多的原因。 4 堵车路况低速跟车，表现可以。但是前车停止后再启动远离，我车刹停后不会主动启动跟随，是不是有安全方面的考虑，不得而知。 5途中一段修路，标识线只有左侧一半有，车道宽度不足，打灯后自适应巡航也默认是正常车道，本来我只是打转向借道超车，车子也突然加速，吓一跳，赶紧刹车介入，避免一侧车轮碰撞施工围栏。像这种不是标准车道，没有完整标志线的情况，是不是系统先提示确认一下比较好？ 6 大部分路况自适应巡航110上下，少量脚踩油门，四个成年人加行李，约400㎏负载，初始电量50%上路，全程混动模式，高速路况，气温零度，系统油耗五个多点。比较满意。 7 我华为手机连接车机hicar，使用导航体验还行，配对链接初始过程不佳，稍显繁琐，有时会随机断开；用手机导航中点车机其他设置项目，会退出，高速行车中再连接，即危险又不方便。 以上是零散的短期使用体验，难免偏颇，大家看一乐吧；有不知道的设置和使用技巧欢迎交流
小意思一般般
选择君越是一场意外的邂逅吧！第一辆车是16款1.5自吸英朗三年多没出过啥问题，八万公里时做了大保养，发动机，管道，积碳，变速箱油，刹车片，一次换了四个马牌轮胎，原车固特异轮胎胎噪太大。除了动力弱其他都很满意，今年出去4s保养看到了君越外观漂...查看全文
君越会在4月下旬推出一款中期改款车型，预计外观不会有太大变化，配置会有所增加，动力会进行削弱。 现款君越全系标配了被动行人保护系统、倒车雷达、定速巡航，在中高配车型上可以获得可调节的悬架、可开启的全景天窗、以及8英寸的液晶仪表屏。中控屏同样是8英寸的触控屏，支持Apple CarPlay和百度CarLife互联功能，以及车联网和OTA在线升级功能。车道偏离预警、车道保持系统、交通标志识别、主动安全系统等功能在现款是高配的专属，但预计到了2020款改款君越会成为除低配以外的标配。 动力方面，目前君越使用的是一台代号为LSY的2.0T四缸发动机，可以输出177kW241马力和350N·m扭矩。而根据别克君越的最新消息，2020款君越会换装一台代号为LSY的低功率的2.0T发动机，最高可以输出169kW。 大家怎么看待呢！欢迎留言
侃车视频
作为别克中大型高档轿车的代表之作，全新君越汲取之前概念车(Avista)的设计精髓，以更富力量感的形象和动感优雅的高档轿车设计美学，出现在大家面前。...查看全文
君越 2019款 购车1个月内 口碑评价: 2016年购买16款别克英朗1.5l ，当时就看上外观，内饰，空间都不错所以选择了英朗，开了三年多，一直都是一万公里保养一次，使用原厂0-20w壳牌机油，目前开了11600公里，换了5个胎。高速油耗4.8L，市区6.2L，还是很经济实惠的，未发现车出现任何异响什么问题，对别克还是很认可，并不像网上吐槽那么多问题。今年准备换车，很常规的对比 迈腾，帕萨特（担心小命不保?）凯美瑞，雅阁，天籁，xel，低配A4L，总结，外观，空间，舒适度，动力，隔音效果君越绝对首当其冲。油耗高些能接受，因为动力强，又想牛儿跑的快还要少吃草，怎么可能呢？我同学16款哈弗H6 1.5T市里开11.2个油（其他车主勿喷）各人开车习惯问题而已。 联系了十几二十个4S店经过持续跟踪砍价对比，最终在上海找到合适的价格！现在君越车很紧缺都要预订。最终选择了御瓷青见到实车确实漂亮。 后续等提成继续更新
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