目前2023款沃尔沃XC40已经正式上市，新车官方指导价比旧款略微上涨，调整至26.98万元起。但两者之间不只是把T换成B这么简单，最直观的改变就是B3版本采用2.0T低功率发动机+48V轻混，发动机最大马力163ps峰值扭矩265N·m，不再是曾经T3版本1.5T三缸发动机。

理性分析，2023款沃尔沃XC40为什么推荐B3版本而不是B4？

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晓光侃车

途岳是我人生中的第一辆车，因为准备明年要结婚了，丈母娘的意思是没有车不体面，让我赶紧买上，我只能听她的话了。我就是很喜欢大众的牌子，可能跟当时考驾照时用的教练车是大众有关系吧，大众现在也有很多SUV，但是我就是对途岳情有独钟，买车时4s店有2.8万的优惠，落地21.92万，价格还是很让我满意的。
途岳硬朗的外观，大气并且沉稳，看起来一点也不会张扬，有棱有角的造型显得他阳刚之气很足，不管从那个角度看他都是很稳重厚实，外观造型在同级别当中数一数二，自动LED 大灯很亮很有科技感，在路上的回头率超高。
我在前排调好自己的合适坐姿，一点也不会有压抑感，而且后排腿部空间极其宽敞，个子稍矮的话轻松翘个二郎腿，应急的话坐三个人完全没问题，只不过建议还是坐两个人会比较舒服点，而且天窗又大，视野超级好，储物空间也足够，我最常使用的就是前排的杯架以及门板的储物格了，放水、手机钱包的都很方便，后备箱的空间也很好，反正途岳空间这方面我家用绝对够了。
他的2.0t动力很强劲，驾驶起来真的是动力十足，轻轻一点油门速度就提上去了，涡轮介入很敏感，驾驶感觉非常舒服，起步也快，切换到运动模式并且挂入S档，只要一脚油门满满的推背感向你袭来，平时正常行驶中变速箱加减档很聪明，而且很顺滑，不会产生拖拽感。方向盘很轻因为有电子助力，指向精准，自己感觉转弯半径比较大，掉头的时候比较轻松。
油耗方面我感觉相当满意，我现在一般日常驾驶就是上下班的路上，偶尔会跑高速，综合来说，9.5个左右的油耗，油耗跟自己的开车习惯有关系和自己平常驾车的路况，反正这个东西因人而异，我觉得途岳的油耗已经让我很满意了。
提车一段时间还是对他有点不满的，第一就是新车时的异味比较厉害，开窗透气一个周了还是有味道，放了好多去味道的也不怎么好用，可能就得慢慢让我开窗挨冻吧，第二就是后排地上的凸起，很是不友好。
途岳这款车总体来说还是很让我满意的，日常驾驶很舒服，很推荐大家入手他！

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