简介：。
小宝健康成长吧
提问加包落地 11.73 如何
耍无止境猴心不改
1：全系标配隐藏式把手 就算没有选配4000元还是隐藏式把手 只不过不是电动要自己手动打开类似特斯拉的那种 2：车和美下订单没有用必须去4S点签合同下大定才开始安排排产 签合同的时候可以改资料改款式改选配 不需要重新再下订单 意思就是越早改大定越早提车 另外注意520是不算进车价的相当于你只买了个2选1礼包
影豹伟哥
#影豹生产进度回退？📒等车日记 车友们你们有没有出现这种情况，订单显示一个礼拜待交车，打电话给销售说车没有到 过了一个礼拜 今天打开APP查看订单发现又重新下单了，我一脸懵逼了都 这是什么情况？
法吹歼击机
提醒一下大家，自动驾驶手不要离开方向盘，不然会自己取消车道辅助功能的。另外，在高速走最右边车道时，说明书说了，会有可能自己走出出口，或者跟着前车走出出口，各位一定要小心哦～～！！！图文无关
超级硬邦邦
狂风暴雨中喜提21款运动双擎之70公里心得。 驾驶感受:对比开了4年多的16款雷凌，新雷凌得益底盘的韧性，独立悬挂加持， 再配合17寸225胎让整台车无论是80公里入湾，安逸行驶都有质一般的提升，无论过减速带那种从容不是老款换避震就能比较的……普利司通路噪有点强，不过也是我意料之内，毕竟我都开了4年14万公里老雷凌过来人要比较好解决此问题换米其林是唯一出路不爽之处起步油门反应有点慢！松了油门车子都不怎么溜…某程度跟225胎有关系。 吐槽有3点，首当其冲就一定是车机，4年前车机如此，4年后车机依然不改，还是那个分辨率低下的屏幕，估计市面上很难找到比丰田车机屏幕，UI界面更差的车企了。其次个人认为后视镜盲区比老款还要差一些…这个我都要适应一下。后排空间比老款要细了，如果16款雷凌后排用宽敞来形容，新雷凌就是够用，不过有得必有失，有限尺寸你要空间必然要放弃独立悬挂，也意味着行驶品质不能有绝对保证。 优点有4个，仪表台比旧款要矮了，后视镜后移多了三角窗，整体视野开阔了，转弯盲区减小了，尤其右转弯，能提前通过三角窗透视外面情况，其次双擎终于拥有了完整深度后备箱，对于丰田A级车终于实现4窗都拥有了自动升降和后排出风口，这两个不起眼的配置是来得多么奢侈最后就是ACC足够强大，气囊数足够多 总结：既然你能看到这里，证明你心念念想入手雷凌个人认为全新雷凌买了不会后悔的车，纵使他的动力不如思域，纵使座椅不如轩逸，但是就图相对安全配置就足够让我推荐丰田 →→写在最后，过两天我会上传新车改装车内配置提供各位做参考
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