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    阿Z的塑料大宝贝

    认证:雷克萨斯ES车主·车龄1年

    简介:城区打工人

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    #提车日记想了很久还是觉得分享下第一次提车日记。没有发朋友圈,少数友人知道,部分家人关心,人生第一辆真正属于自己的车,虽然不在我名下,但真的是喜悦溢于言表,长话短说,来听听我的提车故事吧。 时间:2023年12月28日 地点:合肥某4S店 原因:老款福克斯挺不住了,来回修捯饬,加上我日常跑的勤,索性送它回炉。 提车过程:11月下旬开始看车,A4、凯迪拉克CT5、沃尔沃S90、丰田汉兰达、迈腾,预算20左右,但可能因为我日常跑的多,油耗大,最终都排除了,一开始准备买的电车,因为家离单位近,装个充电桩方便的,基本不高速纯市区,但考虑保留原车牌,电车便不在考虑范围;在家里推荐下去看了凌志,销售人不错,谈的还算顺利,裸车226900,购置税20000,保险9000,服务费2800,首付77200拿下。 用车体验:之前家里是美系车、也开过德系,对比雷车动力更充沛驾驶乐趣更多,撇开网上对雷车褒贬不一的评价,开了20来天,首次加满油410,二次加油357,整体比较满意,综合油耗感人,很多人觉得这款车给油很肉的感觉,其实我觉得还好,撇开起步、初始爬坡段,大部分整车行驶足够顺滑,城区用车完全足够,综合感受,如果你对动力没有很高的需求,雷车能满足你家用的需求,颜值足够能打,经久耐看,动力够用、家用省心,一些常规的问题,相信别的车主也都有反馈,就不一一细说了,2024年希望大家都能选择自己喜欢的车,有问题我们可以一起交流分享

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    记得刚出社会工作那会,路上看到A7都会盯着看好久,幻想着自己这辈子是不是也能拥有一辆。那时候喜欢的车还有进口版的捷豹XF,CLS,都是属于买不起系列 今年已年过30,之前的车开了四年,突然有了想换车的想法,在A7和6系GT中最终选了A7。6系GT确实是更适合家用,也兼顾一点点个性,但最终还是抵不过自己喜欢,也为了完成自己年少时的梦想,再过几年,就算再喜欢,也不大适合了。 至于XF和CLS,已经是“过去式”了。人生就是这样,喜欢它的年纪,你拥有不了,当你有能力买得起它了,它已经不是你喜欢的那个样子了。国产的XFL其实挺好的,只能说捷豹的营销做的。。一言难尽吧。上一代的CLS真的很惊艳,那流线型~在售这一代已经没那个感觉了。 下面回归正题哈哈 我买的是45甄选版,天云灰,不得不说,A7改装完就像换了一辆车管它什么前驱、2.0,开着心情愉悦就够了。 分享下改装清单: 1. RS7前杠+中网 2. 亮黑款S7尾唇+四出尾喉 3. 车衣 4. 21寸国产锻造轮毂(S7款哑光枪灰色) 5. 米其林PS4S轮胎 6. 国产迈拓MT6卡钳+380前刹车盘+350后刹车盘 7. 完美版氛围灯 8. 平底方向盘 9. 外观镀铬件黑化 10. RS7动态大灯、刷隐藏(车道保持、道路交通标识) 目前开了5000多公里,各方面都挺满意,整体偏舒适型,就是这个座椅,开两个小时腰就顶不住了。。 后面还想改个黑顶和红色座椅,有机会再给各位兄弟姐妹们分享~

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    记得刚出社会工作那会,路上看到A7都会盯着看好久,幻想着自己这辈子是不是也能拥有一辆。那时候喜欢的车还有进口版的捷豹XF,CLS,都是属于买不起系列 今年已年过30,之前的车开了四年,突然有了想换车的想法,在A7和6系GT中最终选了A7。6系GT确实是更适合家用,也兼顾一点点个性,但最终还是抵不过自己喜欢,也为了完成自己年少时的梦想,再过几年,就算再喜欢,也不大适合了。 至于XF和CLS,已经是“过去式”了。人生就是这样,喜欢它的年纪,你拥有不了,当你有能力买得起它了,它已经不是你喜欢的那个样子了。国产的XFL其实挺好的,只能说捷豹的营销做的。。一言难尽吧。上一代的CLS真的很惊艳,那流线型~在售这一代已经没那个感觉了。 下面回归正题哈哈 我买的是45甄选版,天云灰,不得不说,A7改装完就像换了一辆车管它什么前驱、2.0,开着心情愉悦就够了。 分享下改装清单: 1. RS7前杠+中网 2. 亮黑款S7尾唇+四出尾喉 3. 车衣 4. 21寸国产锻造轮毂(S7款哑光枪灰色) 5. 米其林PS4S轮胎 6. 国产迈拓MT6卡钳+380前刹车盘+350后刹车盘 7. 完美版氛围灯 8. 平底方向盘 9. 外观镀铬件黑化 10. RS7动态大灯、刷隐藏(车道保持、道路交通标识) 目前开了5000多公里,各方面都挺满意,整体偏舒适型,就是这个座椅,开两个小时腰就顶不住了。。 后面还想改个黑顶和红色座椅,有机会再给各位兄弟姐妹们分享~

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