简介：这个人很懒，什么都没写~
极速贝弗莉6z5
自己对品牌不是很在意，买车的要求就是舒适，面子比里子重要，买的不是速腾、卡罗拉这些合资品牌，而是国产星瑞。我身边有很多人对国产车给出的标签就是便宜、性能不好、爱出小毛病等等。可是我的星瑞也不便宜呀，落地16W多呢，我愿意花这么多钱买这台车，...查看全文
回忆的漩涡g
我的尊贵型现在开了有两个月，总体感受是可以的，特别是2.0T的发动机，动力强悍，在路上超个车是很轻松的。目前来看耗油在8.4个左右，我觉得这个油耗还算可以了，毕竟车子的动力毕竟在哪儿摆着呢，我们可不能又想马儿跑，又想马儿不吃草。 车子的配置，放到同级合资车里去比较也是不错的，540度上帝之眼底盘透视，在倒车入库或者开着转向灯转弯的时候，车机上就会显示车外的景象了，而且图像就像一个3D模型，是可以转动的，想看那个角落都没有问题。有了这个功能复杂路面，人多的地方就不怕了，不用再把头伸窗外去了。BOSE音响的音质是没得说，每天最享受的时间就是晚上接了老婆开车回家的时候了，放点音乐，比家里的索尼音箱要棒。 新车到手才两个月，还没有去保养过呢，目前一切都挺好的，就是空调制冷效果太强了，而现在媳妇一上车恨不能给开到零度，真的要冷死我了，她怎么就不怕冷呢？
幸福船帆d
近来天气越来越热，蛋糕店的外卖配送也越来越难了。因为蛋糕上的奶油都是动物奶油，配送时间长加上天气热就容易塌，等送到客户手上就和原来的样子不太一样，还因为这个收到了很多差评。思来想去我和老公决定用去年年底结婚买的星瑞暂时充当配送车。 我这边停车场里车子很多，但都是黑白灰一些比较低调的颜色。亮蓝色的星瑞停在一众黑白灰里非常显眼，找车非常方便。后备箱的空间也很大，平时我们出去拿原料就会把东西都装在后面，货物比较多的话还会把后排的座椅打下来，很宽敞，非常实用。 值得提的是星瑞的动力，很充沛。有2.0T的发动机加持的星瑞也是我们当初决定买它的一大原因，毕竟同价位的车子配置其实都是大差不差的，既然配置差不多，肯定就选动力最强的。平常遇到比较陡的地方，车子很好爬坡，不需要费什么力气。 中控12.3英寸的大屏幕可以看很多东西，也支持语音互动。开车的时候会语音操控放首歌，导个航什么的，解放双手，安全性也高。车内的空调很强劲，后排也有空调出风口，可以给蛋糕达到很好的冷藏效果，定型不会塌软，送到客户手上还是和从店里拿出去一样，减少了很多麻烦。 开店到现在，越来越离不开星瑞了，作为店里的一把手，它也付出了很多，值得嘉奖。
动态之珠FF
旗舰型是星瑞较早上市的车型之一，我是在朋友推荐下然后去试驾并买入的，现在车子到手已经三个多月了，表现挺不错的。全系标配2.0T的发动机，只要肯给油动力是不会差的，平时开经济模式就够用，高速上开运动模式，轻轻一脚速度就上来了。油耗不是很高，平均在8个，高速上开启自动巡航速度均衡的情况下油耗会更低。 现在国产车的内饰方面都做得不错，星瑞当然也不例外，车内触手可及之处都是软材质包装。蓝白色的座椅，长时间坐着也不闷，不像一些人造皮革的车，坐上面会感觉像坐在塑料布上，很闷。正副驾驶的加热通风功能，让座椅冬暖夏凉，很舒服的，有时候天气下雨，不是很热的情况，不用开空调，只开一个通风就很凉快了。 国产车实力也是越来越强大了，许多同级的合资车并不比星瑞强多少，这一点从星瑞的配置上就可以看出来。星瑞配置了同级独有的HUD抬头显示，好用而且也很好看，自己用着挺舒服的，不用时不时就看看仪表盘和车机了。360度的全景倒车影像在车机上显示的画面很清晰，也没有掉帧的现象出现，在人多的路上倒车挺好用的，有时候转弯，也会看看它，看看盲区有没有人。 星瑞作为一辆国产家用车，已经足够让人惊喜了，很不错。
浅浅的告诉你
今年年初买的车，选车的时候也是万般纠结，朗逸、君威、卡罗拉、星瑞这些车子都是备选，说实话当时家里人都比较倾向于朗逸和卡罗拉，毕竟销量不错，身边的人买的也挺多的。但在试驾的时候车内味道有点大，隔音效果也比较差，试驾一圈发现星瑞的体验感是最好的，于是也就和家里人订了这车。 现在也开了一段时间，整体感觉还是可以的。2.0T的发动机动力充沛，平时在市区开都是用的经济模式，偶尔跑高速、超车用运动模式动力响应不拖沓，车子的动力无可挑剔。油耗也没有我预想的那么恐怖，虽然不及朋友的日系车省油，但现在平均油耗保持在8个左右，说实话这个油耗我是挺满意的。 当初选择的时候我没有选有HUD抬头显示的，我感觉有液晶显示屏好像已经够用了，车速不用一直盯着，导航也会语音播报，所以就没选择，这样也能省一点钱。没有HUD但是车子配置了全速自适应巡航，不用自己一脚油门一脚刹车地踩，开车轻松不少，也是不错的。 半年过去了，星瑞的表现依旧是比较出色的，没出现过什么问题。最近看见星瑞在C-NCAP的碰撞测试结果出来了，获得了五颗星，成绩不错，也让我对星瑞更加放心了，希望星瑞会一直保持优秀的作风。
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