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    Jerax0691

    认证:领克01车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-03-05
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    01改款劲halo提车作业 本人80后油腻大叔,人比较懒,文笔差,都没发表过提车作业,从2018年开始关注领克,定位年轻运动时尚,我的梦想车是XC60,无奈实力不够,一直都是梦想,自从发布领克品牌就一直关注其动向,毕竟跟沃尔沃有着千丝万缕的联系,翻阅各种资料,看提车分享,这次改款很彻底,符合自己对车的所有期待,年前一周2/7咬牙提车! 这是本人第三辆车,第一辆奇瑞A5,开了8年,第二辆奇瑞瑞虎5,开了5年,奇瑞车耐操、皮实,机械设备可靠,是很不错的家用车,缺点是做工真的不敢恭维,缝隙大,内饰差,隔音不好,手动变速箱干涩,1档2档都很难挂,在市区手脚都忙坏了,这次必须自动挡! 本人一直对灰色情有独钟,觉得很高级,黑色不年轻,蓝色感觉又太骚了,在昆山看了一大圈,没车,苏州有现车,2/7顺利提车,没怎么还价,价格太透明,磨来磨去没那个时间和精力! 提的劲halo,提四驱是因为内饰比两驱高级一点,以后想着自驾游,有机会去西藏新疆一趟,四驱有必要。 目前已提车半个月,开了1800km,平均油耗8.6,非常满意,车子显示油耗与实际计算油耗非常吻合,误差0.1以内,相当不错,加满油到报警灯亮是44L,提车加了51L,估计原车就2-3L油,第一箱油耗11.0,第二箱9.0,第三箱7.5(高速多),油耗降得很快,希望稳定在8.5就满意了,先说缺点: 1.默认舒适模式且没法改,每次启动自动跳到舒适模式,改为经济模式只是当时有效,下次启动又变成舒适模式,而且经济模式关掉自动启停是没用的,下次启动又会自动打开,太恼人 2.停车或堵塞的路口油耗蹭蹭往上升,那个速度吓死人,车子动起来就好多了 3.感觉电瓶不怎么耐用,停车后,在车里听听歌,2个小时差不多app就提醒电压不足,需要点火充电,也够吓人的,而且停车后不锁车门窗不关严实的话也是搞电的,担心在车子睡一晚第二天是不是点不着火 4.通电后大屏自动亮,歌曲自动放,怎么都关不掉,也很恼人,歌曲自动识别酷我音乐,语音控制都是连酷我,QQ音乐要手动播放,而且没有顺序播放选项,跳着乱放,我也是醉了 5.座椅记忆(含后视镜记忆)只能记住前进档,倒车的时候后视镜调整后下次倒车又变成车子自己的默认设置,还得重新调整才行,很不智能! 6.中央扶手箱不说了,差点放不进钱包,佩服能把它做得那么小,中控台不知道为何那么宽,弄得座位横向空间不足, 7.后座的储物盒连一小瓶纯净水都放不进去,设计师不知道是怎么想的 8.无线充电和USB充电接口都是摆设,功率估计5-10瓦,慢得难受,聊胜于无吧 9.后备箱自动感应成功率很低,每次要弄四五次才感应到,弄得人差点站不稳 10.加速的时候2500转开始才非常有劲,动力有些靠后,1800-2000涡轮才开始介入,如果是1500开始就非常完美了! 11.车子从静止开始动后噪音很大,从发动机舱传过来的,速度起来就好多了,这个噪音是真的大;遇到不好的路那个路噪也吓人 我遇到的缺点基本就是这些,下面是优点,大家都有了解,稍微一笔带过: 1.动力是真的猛,沃尔沃T5发动机不是盖的,特别是2500转以后 2.车子非常稳,稳如老狗,不管是急加速或者刹车还是拐弯,给人相当强的信心 3.内饰真的高级,精美 4.油耗很不错,车速在90-95最省油,大概5L,转速1300 5.各种辅助功能很棒,很及时,很赞! 以上是这半个月的体会,总之相当满意,非常喜欢,缺点可以接受,优点很强悍,瑕不掩瑜,已经深深爱上领克! 以上体验供车友参考,欢迎大家交流!

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    2021-02-21

    〖订车提车〗 很早就被领克种草,因为之前就很喜欢沃尔沃的车,一听说吉利和沃尔沃合伙搞了个新品牌就一直关注了。看完全新一代领克01发布,天天刷网上的车评视频,真的是越看越喜欢,尤其是对暗夜版特别喜欢。于是1月8日这天刚好是我农历生日,就想着给自己送一个礼物,就直接去4s看了一下现车,当时车子停在室外有段时间了,看起来还是挺脏的,对比旁边的劲halo的灰色,感觉灰色更耐脏一些,但是因为喜欢黑色加上20寸大轮毂,果断还是选了暗夜版。于是跟销售稍微聊了一下就下订了。因为是委托4s上牌,加上送的贴膜要排队,等到1月24日终于提车。 〖内饰空间配置〗 内饰做工用料真的没得说,新车几乎没异味,用料很高级,手感也很好,特别是液晶仪表和大中控屏凸显高级感。副驾驶手套箱按键开启很方便显档次,不过如果东西放太多会导致按键打不开,要多试几次才可以。储物空间一般,扶手箱空间小,两个杯架还行。无线充的地方用来放手机正好,但是无线充电速度真慢。前排座椅调节都是电动的,而且都支持座椅加热,好评。只有主驾支持座椅通风,副驾不支持,这个略显不足。大部分功能都能通过语音控制,很是方便,人机互动功能强大。后排空间对于普通身高的人还是可以的,身高太高的会有点局促,但是还是够用。其他功能如后备箱感应之类的功能装B感满满的。 〖音响灯光〗 个人对音响不是很懂,但是可以听得出来真的很不错,也很大声,我受不了太大声的音乐,所以经常调低到2-3格的音量。 灯光实在是亮,晚上走在省道上,我开近光灯对向车辆估计以为我开的远光灯,偶尔还会闪我,后面我开了自动选近光灯,他们应该能发现我开的是近光灯了吧。 〖动力操控〗 舒适模式:刚开始踩下去反应比较慢,但是中后段爆发力也很猛,深踩超车不在话下,动力足。很多人说舒适模式起步比较肉,这个也没错,但是习惯以后感觉也还ok,这避免一些新手一脚油门窜出去的情况。同时也是为了跟运动模式有所区别,所以个人感觉没毛病,长期使用舒适模式。 运动模式:油门很敏感,稍微点一下动力就来了,推背感很足,一般只在高速上用,日常用的比较少,因为确实感觉有点窜,在市区或者拥堵路段不大友好。 经济模式:试了一下,感觉反应是慢了一点点,没有详细体会,就不细说了。 越野模式:因为是四驱的,所以有越野模式,正常情况下很难用到。但是春节期间在农村老家,有一段土路坡,遇上下雨天道路湿滑泥泞,我哥的前驱车竟然打滑爬不上去,搞了半天还需要用绳子拉才爬上去。后面我用越野模式,不费摧毁之力直接就爬上去了,没有丝毫打滑的迹象。虽然这个可能本来用舒适模式也能爬上去,但是有越野模式让我完全没有任何担忧。 〖辅助驾驶〗 车道保持:道路划线比较明显的地方,不打转向灯变道的话,方向盘会抖动,系统会抢方向盘。个人认为这对于养成良好的驾驶习惯还是挺有帮助的。 变向辅助:挺好用,有一定的警示作用,但是标定稍显敏感一些,还是自己判断比较稳妥,不过有这功能总比没有强。 ACC/领航辅助:有了领航辅助我就基本不用ACC了,感觉领航辅助还是很好用,特别是在高速的时候,能够实现自动跟车加速减速,自动转向等等,但是跟车距离设置到最近还是有点远,容易被加塞或者超车。目前有两点感觉还需要优化的地方,一个是用领航辅助速度在60km以上向右上坡转向的时候,方向把控的不是很精准,没办法完全保持在车道内,经常容易越线。(走的省道,双向四车道中间没有隔离带的路况)另一个就是领航辅助退出的时候没有明显的提示,有时候没注意,不知道退出领航辅助了,不能马上手动接管,会有一些安全隐患,我第一次用的时候不知道这个情况,在高速上经过服务区路口车速变慢的情况突然退出领航辅助,我没反应过来,后车按喇叭我才发现,才赶紧手动接管。希望后续可以优化一下,退出领航辅助功能的时候有比较明显的提示信息。 〖360全景/碰撞预警〗 360很强大,特别是在狭窄路段会车急转弯的时候,帮助很大。这个必须好评!碰撞预警的话,我用的系统默认的正常敏感度,但是还是感觉太敏感了,新手可以保持这个敏感度,熟悉了之后建议可以把敏感度调低,不然还有挺大距离就开始警报,一定程度上影响体验。 〖油耗〗 目前行驶700公里左右,高速约150公里,比较多的情况是在走省道或者城区路段,还有一些乡村小道。这样算下来,平均油耗大概在10L/100km,对于这个车身重量和四驱来说也算还好,毕竟2.0T动力。相信如果磨合期过了,加上偶尔走一些长途高速之类的,油耗差不多可以保持在9L/100km左右,这个仅供参考。 暂时我一个月整的用车体验就是这些,后续再深入使用再分享更多的用车体验。

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    #2020年度用车总结前序 本人80后大叔,2015年才拥有自己的第一台车…当时也是选择对比了好些时间,最终落了一台长安CS75,正好五年时间,跑了十一万多公里,也勉强算是半个老司机了吧。 巧合也是注定 有点巧合,我购买长安的4S店旁边正好是领克4S店,大概在去年七月底的时候,再次去到售后做常规保养,就过去看了看。领克01刚好在比较显眼的位置,也坐进去感受了一下,瞬间就被领克01的内饰吸引了,10寸的中控大屏、非对称的设计、真皮座椅、12向电动调节的座椅等等,内饰用料的质感和布局都觉得很棒!说实话,当时也没有换车的想法,从进店到出来整个过程,前后没超过3分钟,当时也没销售来跟我介绍什么的,就是在出门的时候问了一句“这车多少钱”,当时得到销售给的一个市场指导价,但是估计了下,落地得20W了吧,也就没多说。然而,接下来的几天,没事就会在网上看看车,换车的想法也由此而生。 选择困难症 既然有了想法,有空就会去平台上逛逛,当时想法是,落地在16万左右的SUV(老婆大人只接受SUV),也在网上搜索一些推荐的文章,对比车的各种参数和配置,其实当时第一个选择是长安的CS75PLUS,自己开了5年的长安,品质我觉得还是不错的,没出过什么问题,就是油耗相对高了点,了解到1.5T的基本都要10个以上了,2.0T的估计要11-12了;后面还看了CRV、RAV4等等,发现合资车这个价位即使能拿下,也只能是最低配的,于是乎放弃!在选择的过程中,领克01始终也有在关注和对比,只是领克比较个性的外观…从配置上来说,当时重点看的纯PRO,配置和价格还都基本能接受的,接下来就是试驾体验了,经过两次试驾,01的充沛的动力、丰富的配置已经把我打动了。后面的半个月时间里,一方面着手老车出手的事情,一方面和4S店谈价格,我谈价格不喜欢分开算,就和店里谈包牌落地价,最后是在纯和型之间做选择,最终确定了领克01型PRO,虽然落地价已经超出我自己预期的16W的价格不少,但是型PRO的科技配置和舒适配置更让我心动。再接下来就是签合同、交定金、提车上牌这一系列操作了。 用车感受 从提车到现在五个月吧,跑了9000公里,我从外观、内饰、空间、动力、配置、驾驶舒适度等方面给我的领克01型PRO做一个年度小结。 ①外观方面: 领克01的外观比较有个性,车头的高度比一般的SUV都要高一些,看起来很结实,很有力量感“北极之光”的日间行车灯和尾部的“能量晶体”尾灯相呼应,分层式的大灯影藏在格栅两侧,也正是这个设计,喜欢的人很喜欢,不喜欢的人会觉得太丑了,这方面我也就不过多评论,自己的车自己开,自己喜欢就好! ②动力方面: 型PRO搭载的是沃尔沃同款T4 2.0T发动机,爱信6AT变速箱的动力组合,虽然没测试过什么0-100的加速,也试过在比较空的路上地板油起步,加速感强劲,推背感还是有点的,在高速上即使100以上的速度,要继续提速也是完全没问题,超车轻轻松松;日常驾驶中,提速的过程也非常平顺,没有顿挫感,就是在30-40这个速度阶段的时候,踩油门加速偶尔会感觉到有点顿挫,也完全能接受。 ③配置方面: 真皮方向盘、全液晶仪表盘、变道辅助,ACC自适应巡航,主动刹车等...配置可以说是非常丰富了,最满意最实用的,我个人觉得是座椅的通风和加热(谁用谁知道舒服)、ACC自适应巡航(高速上让右脚不再那么受累,不过不要过于依赖,在高速上脚可以放松一下,但是注意力绝对不能放松,系统再智能也只是系统,高速上速度快,情况复杂,作为驾驶员必须要集中精神)、变道辅助提醒(安全驾驶的又一个保障)和10喇叭的燕飞利仕音响。另外,很多车主吐槽车机反应慢,这点我倒没什么感觉,车机从启动到完全开机大概40秒吧,开机之后打开应用什么的完全不显得速度慢啊! ④空间方面: 作为紧凑型SUV的领克01的车身长度四米五出点头,从长度上来说确实有一点紧凑了,但是驾乘空间表现还是不错的,我身高176CM,在驾驶位上坐着可以调整到很舒服的姿势,头部和腿部空间也有一定的富余,后排的乘坐空间也还不错,后排坐两个人的情况下完全不会感觉空间局促,就是后备箱空间小了点,但也够用了。 ⑤油耗方面 平时开得比较多的就是上下班的路,全程18公里,20多个红绿灯吧,油耗在9~10之间浮动(我在江苏无锡,个人感觉冬天油耗比夏天开空调还要略高一点)纯高速的油耗估计在7-8之间,目前9000公里的百公里实际油耗在9.4L(通过软件记录实际加油量和里程计算的) 不怎么满意的方面 ①悬挂有点偏硬,过减速带会觉得很突兀。②19款不带透镜,灯光比较散。 ③不带胎压显示,这点确实让人很纠结啊。总得来说领克01还是比较让人满意的啦,欢迎大家点赞评论交流

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    #2020年度用车总结2021.1.18定的车,1.28提车,新手女司机。一月份决定买车的时候,看了bba看了吉利icon然后顺便去了一下隔壁的领克4s店,就再出不来了。起初在03+和01暗夜中纠结,后来综合考虑到日常用车的实用性,最终选择了黑武士--01暗夜。 01外观来说,最喜欢两侧日行灯像小鲨鱼,前格栅科技感up,使得车子前脸逼格一下子高了不少,刷新了我对SUV的认知,才知道SUV的前脸也能这么好看!暗夜的熏黑轮毂是我最喜欢的地方,与众不同,又有哪个女孩子能拒绝的了一台守护自己的黑武士呢? 试驾体验,这是最后决定定下01的原因。1⃣试驾了03胎噪太大车子抖动明显腰部支撑不太行,试驾一圈我的腰就不舒服了。 2⃣03+驾驶感受比03舒服,气浪声也很诱人,但是排气声音还是有点吵,如果长时间开车脑子可能会嗡嗡的。 3⃣02试驾完,总体感受和性能都不如其他车型,直接不考虑。但是新02的紫色真心好看,很抓女孩子的心。 4⃣全新01,一上车就觉得座椅包裹感很好,座椅长度也刚好支撑双腿,suv座椅要比轿车长一点所以腿部更舒适。车机非常喜欢,毕竟是高通骁龙的芯片,反应速度比老款车机快很多而且卡顿的情况几乎没有(提车以后目前也没出现任何问题)。屏幕够大,当你看过大屏,再去看小屏,真的会有强烈的对比,我个人更喜欢大屏。 suv开起来更平顺,路面不好有凹陷也能很平稳的度过,并没有什么大的颠簸感而且车内感觉很安静,胎噪挺小的音乐一开基本听不到,毕竟前面两扇玻璃是双层的隔音挺优秀的。车上的音响太舒服了,环绕立体声完全沉浸其中。 提车是个晴朗的日子,一验完车当天下午就去上牌了一切顺利。这是我的第一台车 作为一个对车没有太深研究的女孩子,这些天开下来的体验可以说非常好,方向盘不重,刹车油门都刚刚好,动力很足起步给点油就走,平时上下班都是舒适模式,开着真的非常舒适。红绿灯第一个起步稍微给点油,其他车都在后面吃尾气了,酷的不行黑车就是不耐脏,但是一周洗一次车也就30-40完全能接受,新车还没上过高速开的里程也短,所以油耗暂时还没参考性和可比性。 360真的是一个非常好用的功能,最大程度帮助了新手司机停车的问题,有了它这几天停车都非常轻松,板板正正。自动泊车功能有点鸡肋,其实还不如自己练好停车技术,毕竟有一个360只要不是小笨蛋都能停得好。 主动刹车功能,特别感谢…在提车当天我一个人开回家,在市区主干道有追尾所有车都两侧绕行,当时侧面有个车突然插进来,我经验不足刹车踩的不够,01主动刹停了,我只感受到车身一震就及时停了下来,幸好它主动刹车了不然提车当天我就要first blood!!事后我才反应过来,是它介入刹停的,感动的泪流满面…安全性也是我当初考虑领克的决定性因素!领克诚不欺我!! 自动启停功能我关掉了没有用,只用自动驻车,但是倒车的时候新手记得关闭自动驻车会更安全,因为自动驻车时给油车会窜一下,不熟悉的话你可能会吓一跳,哈哈哈… 远程启动引擎也很好用,上下班的时候提前启动,上车空调就已经让车内温度非常适宜了。停车场保安大叔吓一跳是真的,他说还纳闷呢没人这车咋自己启动了,哈哈… 目前唯一不满意的是后备箱感应,有时候钥匙在身上,它也没反应感应不到开不起来,绝对不是我自己的问题,绝对不是!!再继续研究研究吧,过几天厂家来回访也会反馈下这个问题。 最后,感谢懂车帝01车友群的各位大叔和小哥哥们,谢谢你们从定车提车到现在对我的帮助,希望大家平平安安快快乐乐每一天!谢谢兄弟萌!

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