认证：宋PLUS车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
玩车报告
三款搭载空气悬架的SUV挑战极限颠簸，蔚来ES8竟排倒数第一
Xinxinwithtvxq
🎯选车：疫情过后深刻意识到了买车的重要性，原本想要入手T家混动，奈何内饰和功能实在太传统，没看对眼。偶然遇到了宋Pro，感受到了比亚迪品牌的诚意，开始关注。忽然某一天看到了宋PLUS的消息，被它的颜值深深吸引，第三代家族龙脸设计语言真的很...查看全文
撸车师兄
科学洗车！第一步无接触预洗
清城小哥哥
宋PLUS提车作业 到现在提车也好多天了，现在出来写个总结 先说外观，这个不可否认，比亚迪全新的设计确实是现在的颜值巅峰，大部分人都喜欢，大尺寸的进气格栅，搭配细长且犀利的龙爪形造型，配合冰蓝色灯效的大灯非常的漂亮，特别是晚上出门的时候，回头率极高，感觉所有人的目光都在我这，感觉特别棒。小溜背的车顶搭配笔直流畅的腰线，营造出特别的效果和运动氛围。尾部造型方面，贯穿式搭配杜哥装饰条的尾灯，增加了横向视觉效果，看起来格外的大气。 4705mm的车长，1890mm的车宽，1680mm的车高，比博越整整大了一圈，我一米七五的身高，坐在上面非常的宽敞，进入车内完全可以自由舒展开，后排空间非常大，跷二郎腿完全没问题，坐三个人完全感觉不到拥挤，后排还支持比例放倒，后备箱放些大物件完全没有问题。 开始习惯了开博越这种马力大点的车，想着怎么周也得换个差不多马力的车吧，后来发现宋PLUS竟然和博越只差1匹，1.8T博越186匹马力，宋plus1.5T发动机185匹马力，不得不说比亚迪的1.5T高功率发动机相当出色，宋plus给我感觉油门非常反应灵敏，涡轮介入快，超车无压力 博越的加速是有一秒响应时间的，然后才是线性加速，而宋plus是直接线性加速，虽然都是0-100 十秒，但是宋plus给我的感觉要好一些 操控方面表现不错，方向指向性明确，而且抓着非常的舒服，转弯半径非常小，多功能方向盘按键非常齐全，使用非常方便，辅助配置丰富靠谱，跑高速的时候全速自适应巡航可以短暂的解放双手。重点是刹车，真的是一大惊喜，百公里刹停仅38米。 一说到国产车，大家固有的印象就是费油，我之前喜欢暴力驾驶，博越平均油耗在11.7L，暴力驾驶15L以上。不过自从我博越撞了以后，我就改掉暴力驾驶这个坏习惯了。宋plus的油耗真的是给我了又一个惊喜，百公里6.5L，和很多轿车差不多的油耗！这真的是开博越的时候想都不敢想的！ 舒适性方面有优点也有缺点 宋plus的隔音和博越对比来说不如博越，路噪和风噪都挺明显的。宋plus底盘调教的很好，能有效的过滤掉大部分的，乘坐感受好 ，座椅非常的舒服，包裹性也挺强的，副驾也支持四向电动调节。双离合换挡非常平顺，完全感觉不到顿挫 内饰豪华感就非常的强了，虽然不是顶配，没有黑棕渐变的内饰，也没有翻毛皮，但是黑棕的内饰搭配还是很漂亮的。各地方软硬分区很明显，能接触到的地方都是软的，做工很精细，座椅棕色的缝线，非常的漂亮。中控超大悬浮式的液晶显示屏，带来了很强烈的科技感，算是比亚迪的一大特色吧，运行非常的流畅。 最后来吐槽一下宋plus 1 没有座椅加热（这一条对北方人来说，极其不友好，特别是生理期的女性） 2 头枕问题（长时间开车脖子会有些累） 3 自适应巡航转速问题（起步得时候一档上二档就很平稳，二档变三档就有问题，转速突然升高，三档升四档又很平顺 不知道其他人也有这种情况还是说只有我这辆是） 4 宋plus的倒车影像和360全景影像问题（ 白天还好 晚上就是AV画质！特别特别特别模糊 ！） 5 隔音问题（隔音挺差的，特别是路燥和胎噪，不过音乐声音大点还好点） 6 远光不是特别亮（近光亮4个灯，远光亮6个） 7 车机流量问题（感觉5个G完全不够用，不过白嫖的还是有点香的） 8 自适应巡航问题（就是个傻子，没有车道线会直着向前开，还有就是有车道线的时候会不停的修正方向，长时间抓着会有点累） 9 同级别车仪表盘上都会显示导航信息 10 颜色问题（黑色的太爱脏了，红色的又需要加价2000） 11 牌照架问题（都是标准大小的，为什么后面的塑料要做这么大，特别不美观） 12 发动机声音问题（冷启动声音大，踩油门声音也大，回头改个阀门排气，我准备以毒攻毒） 13 赠送的原厂膜问题（是来搞笑的嘛？别人看不到你，你也看不到别人，原厂膜主副驾驶还得开后视镜孔） 14 车机问题（QQ音乐只能竖屏，不能横屏） 15 智能提醒问题（身上揣着遥控，拿钥匙下车 “请确认钥匙是否在车内”，声音调小，导航声音就小，这在人多的时候很尴尬） 16 前摄像头问题（能照到牌照，会挡住一部分摄像头视角） 当然，人无完人，车无完车，同级别的合资车，几乎什么配置都没有，总的来说还是不错的，都想要个动力好，还要配置高，还要做工好，还要省油，最后综合考虑，选择了宋plus
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