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#国庆爱车表现如何？🙋🏻♂️ 情况介绍 国庆长假回不了老家于是就在江浙周边转了转，车上坐两个人，后备箱放的行李总重不超过40公斤吧。虽然提车到现在也快两个月了，还从来没跑过长途高速 这次一口气跑了300多公里的高速，个人的驾驶感受记录分享一下，大佬们一块评论区交流哈！ 【驾驶模式及车辆设置】 出发前先充满电，跑高速全程使用HEV+NORMAL模式，智能保电40% 动能回馈为较大，全程没有开空调制冷，只开了通风和座椅通风，虽然没开强制保电，但是跑了180公里之后电还剩60% 【高速驾驶感受】 大佬勿喷第一辆车还算是新手，不敢开很快，高速最快时速120，开了ACC，但是把智能领航和车道保持关了，这东西用过两次，还是觉得不放心，方向盘握在自己手里自己控制比较踏实。ACC还比较实用，但是车道线如果识别不清，或者前方车辆变道，就会自动很猛的踩刹车，在高速上这样急刹车真怕被追尾。不知道大佬们有没有这样的感受，有什么建议可以交流一下。 再就是转弯的时候侧倾还是比较大，在过匝道的时候路面已经会有一定斜度，但还是会有一种往外侧甩的感觉，但也不能说这车底盘软，过减速带或者颠簸路面还是会感受到颠屁股 动力这块很足，加速超车很轻松，但是有这种感受：纯电EV模式下速度上来之后再深踩油门超车会感觉到油门踏板很重，但是HEV模式就比较轻。 【跑完来回长途过后感受】 先说一下油耗，出发单程开ACC时速120跑的，表显油耗6.2个，回来开100的时速，表显油耗4.2个，还是差别挺大的 后备箱空间一般，但是后排放倒后空间就大了，躺两个人完全不是问题，175的身高躺平还是需要弯一下腿。 行驶途中的噪音主要是胎噪明显，基本上听不到发动机的声音，A柱风噪也会有，但是不是很明显。发动机每次运作的声音也是比较安静（我发动机调的是normal模式）基本上没有什么发动机的噪音，除了胎噪以外还能勉强接受，时速在60以下不会很吵，如果要是在60以上这个路噪和轮胎的声音就比较明显了 【充电感受】 目前还没有自己安装充电桩，都是在用外面的快充桩，还记得提车回来第一次充电，扫码插充电枪，快充转接头比较麻烦，每次都得拿出来插上，秦plus dmi都有两个充电口了，这宋顶配不给配上说不过去 充电时间一个小时从25%充到100%，还是比较久，建议每次充到85就行了，因为到85%之后越往后越慢，没必要多等那半个小时充满。 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
#国庆爱车表现如何？请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 #国庆爱车表现如何 提车已经7个月了，总里程7000，hev里程3600，在这里跟大家分享下，这几个月的总体用车体验。 车辆用途： 车子买来主要是为了家用，平常上下班，周末带孩子出去玩玩，先说下优点每次等红绿灯基本都是起步最快的几辆车之一，驾驶体验还是非常不错的，纯电状态下还是非常安静的，个人比较喜欢纯电安静状态去跑，上下班车辆比较多，喜欢安静多环境去听听音乐，亏电状态噪音还是有一些的尤其是电量低于20%的时候，我一般用节能状态（eco)智能保电,因为用运动模式也根本跑不动，深圳上下班太塞车了时速基本20-30km/h. 油耗表现： 高速上行驶的比较少最远去惠州时速100左右，油耗大概是7个多，也有车友说馈电油耗可以跑到4点几，本人各种尝试最低也要5个多的油耗，但是对于2吨多重的车子来说已经算很不错的了。 纯电表现： 纯电正常开20%强制保电，剩余80%我一般都是跑到80-90km，电量续航还是比较准确的，当然开很低空调这种就相对更费电一些。 充电体验： 第一次充电的时候和另外一个朋友一起研究了半天，他是油车也没用过充电桩，插了很多次都没看到充上电，后来大概过了20分钟有一辆唐车主过来充电，拿枪扫码潇洒走人一气呵成，我们赶紧追上去让别人帮忙看了下，当时好尴尬，没办法只能厚着脸皮上了哈哈， 我是小区和公司都有充电桩还是很方便的，但是都是慢充，一般下班到家晚上七点多插上去直接充到第二天，上班的时候拔掉就好了，据说慢充对电池寿命也比较好，偶尔周末出去碰到快充就去体验一把，这台车没有快充接口，配送的有一个快充转换头，每次都要套一下比较麻烦，但是我慢充比较多就不太在意这块了，慢充一般需要6个小时左右，快充的话40-50分钟。 总体感受： 这台车总体感受比较满意的，油耗也相对比较节省，上下班纯电更省，缺点是车机导航个别时间有延迟现象，大多数时间还可以，acc系统因为有安全距离比较容易被加塞，很多路段胎噪情况比较严重，不差钱的可以直接换掉。比较后悔没有早点买，确实方便很多，等过一万公里了再继续分享感受！
