作为智豆D2车主，购车已有5年零4个月，里程3.9万公里，主要用于对油车的补充，解决老婆上下班接送孩子的问题。谈下整体感觉，比较满意的是续航，到现在为止，零下三度左右，单人满电不开暖风，平均速度50左右，走国道110公里，余电18％。夏季单人不开空调，平均时速40左右，续航在180公里，衰减程度可以接受。不满意的在于小问题很多。按先后顺序列举如下: 1.充电机1次（1年左右，在保，免费）2.左门把手3次（一次在保，两次售后收费120一次）3.右门把手2次（一次收费120，第二次拼多多27，自己更换）4.充电器2次（一次在保免费，第二次淘宝）5.前平衡杆1次（自费，150）6.前后轮胎（自己淘宝，找小店换，带工120一个）7.前刹车片（淘宝，45两对，自己更换）8.导航屏幕黑屏（自己更换接头，淘宝5块）9.换挡失灵（淘宝微动，自己更换15块）10.左车门关不上（淘宝门锁，85，自己更换）。 日常使用中遇到的其他问题: 时充电器闪灯不充电。常见于冬天，在插头上引跟地线插到泥土中，效果不好。也换过16安三相线，无无效。因为原装充电器功率较大，必须要有地线，充电要求高。后来另买一个功率小的充电器，彻底解决。 2.通电后报eps故障   遇到两次，报故障后转向无助力，断电再开一次就好。 3.充不上电   一个是今年冬天，零下三度，显示都正常，有电流、电压，但不充电。等温度回升后，零度以上，在车库充电解决。还有一次是刚买车时，充电没嗡嗡声，无电流电压，去售后换充电机。 4.出现红色电池标志   冬天见得多，基本百分之三四十余电就出现，或是高速行驶一阵子也会出现。 5.出现龟速标志   冬天见得多，只要高速行驶几分钟，无论电池余量多少，都会出现，夏天降速后会消，冬天始终都不会消失。 6.阶梯式降速   冬天或电池余量低时多见。阶梯式降速，特别是剩余百分之三十以下时，即使处于降功率行驶状态时，会突然明显再次降速，这一点很危险。 7.中控屏不显示行车状态   在豆伴里充电时间、公里数、用电量都不显示，去售后更新一下即可。     接着讲下档杆维修过程。之前一直在看论坛，收获很多，这次维修档杆失灵也是在论坛上看到的教程，自己抛砖引玉，稍加补充，也算是做出一点微薄的贡献。     工具平口/梅花螺丝刀一把，小扳手一把，微动开关（前进、后退都一样，哪个坏换哪个）。 操作过程如下:   1.拆下方向盘上下护套，先把方向盘旋转90度，使护套裸露出来，上护套是卡扣，下护套是螺丝，拧下即可。拆下后档杆裸露出来。   2.拆档杆    先用小扳手把两个六角螺丝拆下，拆下后拉一下，白色连接件露出来，要注意连接件是有卡扣的，用力按着卡扣拔，不要拽线，我的卡扣特别紧，抠了好几分钟才下来，拔下后档杆就可以取下了。 3.档杆拆解    用修表用的梅花螺丝刀将档杆上的螺丝拆掉，要注意螺丝刀要用大号的，尽量不要用小号平口。因为那个螺丝偏软，我刚开始用平口的有一个螺丝口拧圆了，拆着打滑。螺丝拆掉后，用平口螺丝刀在两端任选一端插到缝里别下，往下顺延，就可以拆开。拆开后，可以看到电路板，用平口螺丝刀别一下就会起来。两个黑色的就是微动开关，一个前进一个后退，标s2的是前进按钮，s1是后退按钮，哪个坏关门哪个。换挡原理就是扭动换挡按钮，有个白色十字型塑件会挤压按钮即可完成换挡。我试了下，前进档按钮很松，用力按有回馈，不用力就没有点动的感觉。我的图有一个微动上面是白色的，那是我自己剪的一个会员卡用505粘上去的，确实管用，但用了两天，有天停车时换挡旋钮突然扭不动了，最后找人推进去，拆开后发现粘的塑料片掉了，正好卡在那个白色旋钮中间，现在想来还是觉得比较危险。  4.更换微动    微动是在淘宝购买，需要的可私信我，很便宜，几块钱十个包邮。此处不发避免广告嫌疑。之前想找汽修店更换，跑了几家一个问我要80工时，维修20，还有两家不修。后面找手机店，一家看是汽车的，不想修，说很忙。还有一家可以焊接，10块。然后拿着就去，很简单，两分钟就好。  5.恢复档杆、护套   这个没啥说的，之前流程重复一遍。要注意的是档杆上下合缝时，要特别注意里面的电线，要理顺再盖，别被压到螺丝孔那里，主要是怕被压破损，我有一根线被个印子，用胶带缠了下。     以上是我更换档杆微动全过程，因为时间较久，记忆难免疏漏，还请其他车友谨作参考，多看几篇论坛其他车主的维修贴子，查缺补漏，避免错误。    最后，感谢论坛，感谢其他楼主。 🙋🏻‍♂️情况介绍  🗒 真实感受  🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍

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