入手猛龙两个半月,这几天突然发现了很无语的一件事. 大部分车友反馈的,塑料内饰掉价,没有大梁,空调异味,我个人认为这些问题都不太大,至少我能够在车上看见哈弗的进步空间. 而就在这两天发现一个很无语的事情,在中控的档位表上有一个M档,我自己研究很久没有搞明白怎么切换,我咨询了售后服务经理,给我的反馈是猛龙是不支持M档的切换. 那么问题来了,如果不支持这个功能,为何要在档位表加上这个档位? 我咨询了车友,车友给我的答案是大狗有这个功能,并且仪表盘一模一样.有可能猛龙和大狗的档位表是同一个生产线下来的.但是作为哈弗比较贵的车款,界面上出现了一个无法使用的功能,属实让我接受不了,如果是产品技术问题我认为是有空间去进步并且弥补.如果是态度问题,不得不怀疑这个品牌是否是全心全意为客户服务.这是其实是一个低级且完全不能接受的错误.

哈弗猛龙PHEV车友圈

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入手猛龙两个半月,这几天突然发现了很无语的一件事.
大部

关于哈弗猛龙,非常让人无语的一点.

入手猛龙两个半月,这几天突然发现了很无语的一件事.
大部分车友反馈的,塑料内饰掉价,没有大梁,空调异味,我个人认为这些问题都不太大,至少我能够在车上看见哈弗的进步空间.
而就在这两天发现一个很无语的事情,在中控的档位表上有一个M档,我自己研究很久没有搞明白怎么切换,我咨询了售后服务经理,给我的反馈是猛龙是不支持M档的切换. 那么问题来了,如果不支持这个功能,为何要在档位表加上这个档位? 我咨询了车友,车友给我的答案是大狗有这个功能,并且仪表盘一模一样.有可能猛龙和大狗的档位表是同一个生产线下来的.但是作为哈弗比较贵的车款,界面上出现了一个无法使用的功能,属实让我接受不了,如果是产品技术问题我认为是有空间去进步并且弥补.如果是态度问题,不得不怀疑这个品牌是否是全心全意为客户服务.这是其实是一个低级且完全不能接受的错误.