比亚迪唐DMP二排座椅改平+后移，要切割后悔吗？效果完美！

依然自在游中国

      各位老铁们大家好，我的换车方向主要是省油、省心，空间够用、家庭使用 本人和媳妇都喜欢SUV   因为哥哥家是一台日产骐达，和我的之前景逸是一起买的，综合这几年下来我们沟通相互的用车体验，哥哥极力给我推荐日系车，所以选来选去，在这几个车里（途观L、荣放、CRV、奇骏、马自达CX5V、昂科威、）最终定下了奇骏四驱豪华版，具体的区别在这里不就多说了，看个人喜好吧。                                        综合实车对比以及各方面试乘试驾确定了奇骏之后，19年9月10号和一个朋友一起再次去日产4S店，当天就直接交钱提了车，奇骏2.5四驱豪华版指导价24.3万元，终端优惠3万，裸车价是21.3万元，自选珍珠白+2000，购置税18700多，上牌300好像，第一年全险9800多有点贵（因为用了日产金融提供的1年半8万元免息免手续贷款），车管所就在4S旁边1公里，下午就直接去办理了上牌手续。这里说一下真的是活动力度不错，当然也是谈了半天才谈下来的，多亏朋友是个谈判高手。送了全车龙膜、脚踏板、前后挡泥板、发动机底护板、一键升窗器、前后行车记录仪、360全包脚垫、4S送6次常规保养、还有日产厂家活动的10次常规保养、3年10万公里升级为5年15万公里整车质保，没错是的你没看错，加起来就是16次常规保养。              外观：前脸好看，日产的家族式设计我非常喜欢，侧面也是高颜值，车后更是帅气，虽然有很多人诟病奇骏用的是树脂尾门，但是我们觉得这没什么，存在即有道理。大家觉得呢？车漆是薄，出去自驾一圈回来车机盖上和前脸上有10个左右的针尖一样的小点，这很明显是大车带起来的石头弹的，回来就准备去贴了车衣，心疼啊。当然这车的外观说实话和很多车停一起我觉得格外好看，也可能是这车无论是外观还是内饰都适合我这种的中年油腻大叔吧，总之一句话这外观我喜欢。            内饰空间：说实话对于奇骏的内饰我和很多大咖们一样，感觉没撒说的，内饰符合我的年龄，老不老，新不新，不时尚也不掉队伍。对于追求时尚潮流的年轻用户来说却是不太合适，我推荐马自达CX5,奇骏的中控我比较喜欢，屏幕大，触感灵敏，按键布局也比较合理，360的全景影像对于倒车和靠路边停车非常用，本人170，家里两个小孩，出行的话空间上没压力，把副驾驶调整到最前面，后面大的不要不要的，孩子们都可以坐地板上玩。这里强烈推荐一下奇骏的后备箱空间，倒不是说空间巨大，而是设计了两层，很合理，底层的话也足够放下一些常备的车用物品了，盖板一盖上，后面什么都看不到了，所以好几次去洗车别人都问：你这车后备箱这么干净什么都没放啊，其实他们不晓得是在下层。但是有一点就是奇骏的小储物格一般，不多也不大。还有就是USB只有前排设计了一个，对于后排没有这是一个遗憾。           油耗：新车截止目前行驶1万4千公里，综合油耗8.8，车辆使用大多数是在城郊和高速，市区拥堵路段走的不是太多对于这个油耗来说我还是挺满意的，毕竟2.5的排量，再一个我比较怕热别人觉得合适的温度没必要开空调我就不行，一上车我都要开空调，还有就是上班的地方不远也不近很尴尬，基本就是发动机热了，到了！我感觉这样对油耗是一个考验，所有综合下来这样的成绩我非常满意的。           配置：2.5的配备了L2的自动驾驶，这一点很好，我每次一上高速就打开，然后打开ECO，油耗基本都维持在7个左右，有一个不足的是如果前车速度慢你需要变道超车的时候，如果侧面有车超车，自动驾驶仍然给你加速前进，这一点我觉得不太安全，既然配备了后方雷达，那么就该检测到这方面从而减速，这可能和雷达探测前方无障碍物有关。其他配置方面在车型配置列表上都可看见我就不在这里过多的叙述了，该有的都有了配置上感觉还可以。        用车体验：一年了总体来说比较满意，但是也出现过小问题，比如40公里顿挫的现象，还是比较频繁的，虽然没有什么大的影响，但是总感觉顿一下不舒服，车机系统出现过一次死机，重启了以后好了，其他都还好没有发现有什么问题，驾驶体验上来说想要激烈驾驶的还是不要考虑这个车，虽然是2.5的排量但是还是感觉肉，但是你要是想超个车一脚油下去也是有推背感的，再比如说是红绿灯如果不是特别好的车和你在一起，你冲个第一妥妥的，当然是一定要在安全的情况下，啰里啰嗦的说了没这么多感觉也没有说的特别仔细，很多都是一带过，当然了还是希望能给大家一起分享我的用车体验，也希望能帮助到正在选车的车友们，最后希望大家都能选择到自己满意的车型。谢谢大家

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降到7.1了，不知道还能不能更低

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