本田CR-V新车型，该车的官方油耗仅为1.1L/100km！  锐·混动e+车型下周二正式上市。作为本田品牌在华推出的首款插电式混合动力车型，油耗表现已经追上了纯电车的耗电量，这样看来，纯电还有意义吗？  根据之前的信息，该车车身长宽高分别为4694/1861/1679毫米，相比燃油版车型更长、更宽。  动力方面，搭载了一台2.0L发动机和电机组成的SPORT Hybrid e+插电式混合动力系统，基于i-MMD混动技术，发动机最大功率可达145马力，电动机额定功率为67.5kW，峰值功率可达135kW，新车油耗申报值为1.1L/100km。  关键是纯电续航超过80公里。现在万事俱备，就看售价了。不超过25万，几乎无敌了吧？

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本田CR-V新车型，该车的官方油耗仅为1.1L/100k

本田CR-V新车型，该车的官方油耗仅为1.1L/100km！

锐·混动e+车型下周二正式上市。作为本田品牌在华推出的首款插电式混合动力车型，油耗表现已经追上了纯电车的耗电量，这样看来，纯电还有意义吗？

根据之前的信息，该车车身长宽高分别为4694/1861/1679毫米，相比燃油版车型更长、更宽。

动力方面，搭载了一台2.0L发动机和电机组成的SPORT Hybrid e+插电式混合动力系统，基于i-MMD混动技术，发动机最大功率可达145马力，电动机额定功率为67.5kW，峰值功率可达135kW，新车油耗申报值为1.1L/100km。

关键是纯电续航超过80公里。现在万事俱备，就看售价了。不超过25万，几乎无敌了吧？