简介：用心甘情愿的态度，过随遇而安的生活
Pisisgreen
20年7月提车，精英车型。一年多时间陆续完成外观件，头段，轮毂，刹车，避震等升级，整体姿态已完成，风格偏向竞技。本文记录用车日常，改装经历，以及今后的方向，个人拙见希望能对大家有一些帮助，欢迎大家积极讨论。 按时间叙事，去年七月提车，车子刚...查看全文
必高融通凯迪拉克销售
外有颜，内有料，凯迪拉克CT4展现豪华质感新体验！！！
清风徐来2525348
凯迪拉克ct4 14bose音箱试听
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凯迪拉克CT4 2020款 购车1个月 口碑评价: 8.23订车 8.25驾照到手 8.26验车 8.28提车 8.29上牌 #外观# 一开始选车时在君威gs ct4 s60 迈锐宝xl2.0之间犹豫了一会 之后直接决定入手ct4 实在是因为ct4的外观我太中意了 #内饰# 理由同上 四款车对比一下内饰部分ct4完胜 我实在不喜欢竖在中控台两侧的通风口 #驾乘# 称之为同价位唯一后驱车不过分吧 从我个人角度来看 城市道路动力随叫随到 刹车原厂4活塞也是既踩既有 转向跟手很灵敏 对身为新手司机的我而言 ct4的驾乘体验很完美了 #空间# 内部空间完全就是一部两门四座跑车的空间 我身高一米九的后排 坐人也就图一乐 真正作用就是作为储物空间使用 我完全没有所谓的家用空间需求 故而不影响我正常使用 反而还觉得很不错 但是如果家里没车 而且对内部空间 尤其是后排空间有需求的话 不建议购入ct4 还是至少得考虑到空间问题 但是后备箱的空间完全超出了我的预料 真的是比我意料中的大了很多！ #细节# 目前为止这辆车让我觉得最nt的地方就是没有熄火后自动关窗的功能 每当在熄火后发现忘记关窗 还得再启动以后手动升上去 太尴尬了 还得自己后期加装 实在坑爹 其他的什么所谓的变速箱顿挫 轮胎鼓包 车内异响 故障灯等各种问题我目前都没有遇上 唯一就是有一两次倒车影像跳频的问题 然后上周开去4s检测以后 做了个收音机程序升级 还白嫖了一次洗车 美滋滋 #总结# 作为人生中的第一辆车 使用一个月 目前行驶了两千公里不到 油耗综合下来大概11 我觉得ct4对我而言是一辆很满意的车 虽然有一些小瑕疵 但是瑕不掩瑜 非常适合年轻人使用 接下来一些改装方案也要逐渐提上日程 所以给目前素车状态留下一些影像纪念一下 虽然因为各种因素让我不太满意这次拍摄(￣▽￣) 但是先插个眼 要是改装前这段时间条件允许 那我得正儿八紧给这个素车状态留一组纪念图(≧▽≦)
8.23订车 8.25驾照到手 8.26验车 8.28提车 8.29上牌 #外观# 一开始选车时在君威gs ct4 s60 迈锐宝xl2.0之间犹豫了一会 之后直接决定入手ct4 实在是因为ct4的外观我太中意了 #内饰# 理...查看全文
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