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#开车去过的“最远方”时隔一年，经历了严重的口罩，居家4个月，公司停工半年，自己也得过一次口罩。 2023年3月26日，我们再次开着小窝窝，奔赴春日的东疆欣赏杏花。今年没有了口罩大家可以放心去玩，说实话今年去的晚了点，和去年一样错过了最佳时间。 早上10:10我们出发先去沙区接上爸妈，然后顺着河滩一路南下，出了乌拉泊路上车辆就没有那么多了，随着新能源车的崛起，充电桩的慢慢普及，高速上绿牌车比去年多了很多。我看车友们分享100-110km/h比较省油，我一路上按照限速提醒尽可能保持这个时速，路上今天风不大，路过大风车时都没有几个转的，中午我们到了小草湖收费站，一年时间这里充电桩使用率提高了，但是服务区内的设施貌似没有进展还在装修中。 我们本次目的地首站是第十二师221团杏花园，之前看红薯们分享，大河沿下高速过路费61元，进入221团大门50米左右右转直接就到了目的地，赏花的人挺多，花也给力。 221团赏完花我们导航托克逊县穆沙子拌面馆，路上经过了神牛谷好奇下来看了看，门票一百多5个项目，玻璃桥，滑倒等，我们没买票所以没去体验，在谷上面玩了吧越野摩托，可惜我们两人各骑一辆，回来的时候变成了一辆，我骑的车半路熄火了[笑哭R]从221团到托克逊走国道需要50km，一路上大隔壁很新疆。午餐我倒是不推荐我们到的这家，感觉没有去年那家的好吃，店里人爆满，中午只有家常拌面，过油肉拌面，烤肉6元4块铁签子，10元是红柳签，我们点了2个家常2个过油肉8串铁签烤肉。吃完饭导航南湖杏花村，花海和去年一样秃顶了[抠鼻R]如果去南湖杏花村赏花的最好在15号到20号去。我们今天去南湖杏花村人比往年少，车辆也少了一大半，但是杏花村这给电车安装好了充电桩，停车场停车费依旧5元。今年我们往里走了一些到赏花台，看到的只有秃枝了，明年我们打算去别的点赏花。 从南湖杏花村导航回乌鲁木齐，回来的时候夕阳西下，到小草湖服务区休息了一下，在服务区充电桩看了一辆沃尔沃C40正在充电，我还专门转过去看了看，今年国家电网也会大力完善服务区充电桩，相信今年夏天新疆旅游会看到更多的绿牌车。 回来的路上路过大风车终于看到他们开始忙碌了，迎着夕阳开车还挺刺眼，大家行车还是得注意安全，在途中一辆白色SUV差点和后方车辆发生亲密接触，还好两辆车反应迅速同性相斥，最终安全到家。 这趟油耗从10.5也最终降到9.5
#开车去过的“最远方”时隔一年，经历了严重的口罩，居家4个月，公司停工半年，自己也得过一次口罩。 2023年3月26日，我们再次开着小窝窝，奔赴春日的东疆欣赏杏花。今年没有了口罩大家可以放心去玩，说实话今年去的晚了点，和去年一样错过了最佳时间。 早上10:10我们出发先去沙区接上爸妈，然后顺着河滩一路南下，出了乌拉泊路上车辆就没有那么多了，随着新能源车的崛起，充电桩的慢慢普及，高速上绿牌车比去年多了很多。我看车友们分享100-110km/h比较省油，我一路上按照限速提醒尽可能保持这个时速，路上今天风不大，路过大风车时都没有几个转的，中午我们到了小草湖收费站，一年时间这里充电桩使用率提高了，但是服务区内的设施貌似没有进展还在装修中。 我们本次目的地首站是第十二师221团杏花园，之前看红薯们分享，大河沿下高速过路费61元，进入221团大门50米左右右转直接就到了目的地，赏花的人挺多，花也给力。 221团赏完花我们导航托克逊县穆沙子拌面馆，路上经过了神牛谷好奇下来看了看，门票一百多5个项目，玻璃桥，滑倒等，我们没买票所以没去体验，在谷上面玩了吧越野摩托，可惜我们两人各骑一辆，回来的时候变成了一辆，我骑的车半路熄火了[笑哭R]从221团到托克逊走国道需要50km，一路上大隔壁很新疆。午餐我倒是不推荐我们到的这家，感觉没有去年那家的好吃，店里人爆满，中午只有家常拌面，过油肉拌面，烤肉6元4块铁签子，10元是红柳签，我们点了2个家常2个过油肉8串铁签烤肉。吃完饭导航南湖杏花村，花海和去年一样秃顶了[抠鼻R]如果去南湖杏花村赏花的最好在15号到20号去。我们今天去南湖杏花村人比往年少，车辆也少了一大半，但是杏花村这给电车安装好了充电桩，停车场停车费依旧5元。今年我们往里走了一些到赏花台，看到的只有秃枝了，明年我们打算去别的点赏花。 从南湖杏花村导航回乌鲁木齐，回来的时候夕阳西下，到小草湖服务区休息了一下，在服务区充电桩看了一辆沃尔沃C40正在充电，我还专门转过去看了看，今年国家电网也会大力完善服务区充电桩，相信今年夏天新疆旅游会看到更多的绿牌车。 回来的路上路过大风车终于看到他们开始忙碌了，迎着夕阳开车还挺刺眼，大家行车还是得注意安全，在途中一辆白色SUV差点和后方车辆发生亲密接触，还好两辆车反应迅速同性相斥，最终安全到家。 这趟油耗从10.5也最终降到9.5
#拯救选车困难症很多人在得知我购买了一台沃尔沃Xc40 的时候，总有人会问我:那你为什么不买XXX呢？ 可我就想问，那我为什么要买XXX呢？ 你这是在叫我做事吗？ 有些人总想提出一些不同看法来证明自己更高明，眼光更加独到。可是难道我不知道自己该选哪台车吗？ 我买车也是经过深思熟虑，认真比较的。毕竟买一台车的花费对于我来说还是一个不小的数目。 我不知道我需要一台什么样的车吗？ 我总强调购买一台适合自己的才是最重要的。 很多人跟我强调，因为车价格不低，应该选择保值的。 可怎么才算保值呢？ 首先，我要考虑我的换车周期，如果短期有换车打算，我一定会比较重视保值率，可像我这样短期内不想频繁换车，而是更希望长期持有，一台保值率高的车和一台保值率低的车，在比较长的使用周期分摊下，差距就并不大了。并且年份比较久的车，本身残值就自行不会太高了。 我选择车更多的是注重我的大部分用车场景，我没有选一台硬派越野，因为我就是日常通勤上下班，和偶尔的假期自驾旅行。毕竟硬派越野价格不低，油耗不弱，舒适性一般，对于我来说有些浪费。我也没去选择一台轿车，毕竟我认为它通过性有些局限。 我选择了一台两者之间的折中方案-城市SUV。而且我还选择了一台四驱版本的，毕竟四驱系统在很多时候还是有一定的作用的。 我自己花钱买车，我还不能选一台自己喜欢的车吗？ 选一台车眼缘很重要…… 毕竟有一句话叫有钱难买“我乐意”。 毕竟每个人的审美都不一样，选择自然要选一个自己喜欢的，看着顺眼的。 所以，我买车的时候一定是对设计有所追求的，选择符合我审美的车去购买的。 所以，我很反感别人问我，为什么没有选其他车，因为请你尊重我的个人选择。 一台车真正的好坏，如何去挑选 很多人特别在参数，比如功率，扭矩 可这些真的就能真正体现一台车的动力表现吗？ 我觉得如果你真的在乎一台车的动力，你可以看一下这台车的零百成绩。 一台车由很多零部件组成的，所以匹配和调教是非常重要的。 我相信“短板效应”很多人都听说过，我认为某一两个参数的突出并不能代表一台车的真实成绩。 并且不要轻易相信他人的评价，应该亲身去体验。因为那个人的感受都不尽相同，所以自己认真的去体验才是非常有必要的。 我在选车的时候，就尽可能对备选车型进行了多次的试驾体验。 所以说，我所买的车，是我经过认真挑选，选出最适合我的那一个的。
