简介:云流泪是邂逅了寒流。了却今生实现幸福的轮回。
雪狼旷野的呐喊
我就认同五菱两款车的设计,至少抛弃了国外外观元素拼凑有独立的外观思维就应该鼓励、功能上该有的都有、而且创业时人、货都安全可靠,在中国人多车多素质低还想省油你让设计者怎么搞?五菱只是采用了国外一个设计观点那就是车是工具安全实用第一决定人的成败是人的思想而不是人的附带条件!人生起跑线与跑道都不可能是在同一水平上只有在不伤心的情况下不停的跑才会有不断的掌声和音乐。我们只有从不保值的国外品牌阴影走出来支持民族企业壮大冲出第二岛链给在国外漂泊不定的同胞们留下安全感自豪感自信感让他们有自由感。让我们的民族重启曾经的辉煌岁月,我们没有任何理由瞎喷民族企业的成果因为他们没有打毒药需要我们正确利用改革开放
言希J:我在郑州这边也去试驾了,我同时也是宝骏车主,现在在耐心抑制自己今年买什么样的mpv。 我现在有几个疑问,希望你们解惑: 1、你们这个车重要目标人群是谁?如果我们买了,我们就要在4s店里跟宏光啥的争强师傅,同时,我们要的精细化服务有冲突吧?在休息室跟菜市场,简易帐篷似的,只好起身离开。 2、你们想上发展,看看学习一下人家的方法吧,还跟以前那样?你们觉得你们车价上去了,车能卖出去吗? 3、回到正题,说凯捷,先说表面的,大家看的见的:首先试驾车11个油,1.5t,这个正常吗?哈弗H6以前不就这个德行吗?走它的老路?小马拉大车。我们不想花这合资的钱买众泰车。其次,大4座我认同,可是你们也不能太追求了吧,中间过道,你们是不是侧着身子流畅的过去,不像现在硬挤到3排。最后,你们轮胎大小可以,问题是不是距离地面太近了,跟轿车一样,看到间距我想买rc5w了。 4、你们除锈,你们不会做能不能买个日本车,拆拆,好好拆拆,学习一下,也跟人家国际大厂学习一下怎么防锈,怎么让车熬死当代传给下一代。至今没听说也没看到你们怎么除锈,怎么线路优化。 5、别拿合资的价格让我们买个众泰车,那样我们只有舍弃你,我觉得上汽的车也不错,奇瑞至少发动机不坏吧,宝骏,五菱还是买面包,坏了,不心疼。再说十几万的车买了,谁不打算开一辈子的(家用),毕竟小情人啊。 6、拿出你们的诚意,可以让你们公关部出视频,不生锈,发动机可靠。 7、凯捷,1.5t不可靠。1.8,2.0,差不多?少忽悠人。少拿稳,不急开,来说事。买大车谁不费油?我宁愿费油也不想废发动机。你们1.5的敢不敢终身质保,你们敢才是靠谱的,不敢就是扯犊子。