#提车日记

【买车背景】 自从有娃之后，无论是回家还是出去游玩，服役了5年多的雪佛兰科沃兹已经满足不了需求了，考虑到未来出行，以及不远的将来，可能计划二胎，于是就更加坚定了换车的想法。 选车整个过程不是很漫长，因为有大致的目标车型，而且首先Pass掉了电车，也不考虑日韩的车，没错，就是这么固执。预算在落地30w左右，SUV，前期来回翻了很多次满足条件的车，都没什么令我很满意的。总共就暂时对星越L、沃尔沃XC60、大众途昂、凯迪拉克XT6稍微感点兴趣，当时好像是4月份，也听说新款的锐界L也马上就要上市了，也当作了备选车型。于是乎就逐渐开始了试驾之旅，基本上那两三个月，周末断断续续去试驾车，首先去的是大众看的途昂和途昂X，车外观不错，很霸气，7座的空间也巨大，但试驾的过程中觉得车身太笨重了，车太大导致开起来没什么安全感（也许是我之前没开过什么大车），而且内饰有点太中庸了，就无奈放弃了。 然后就是星越L，外观也不错，很年轻时尚，内饰也可以，开起来非常轻松，得心应手，没有大车的笨重感，唯一介意的就是后排空间不算太大，虽然说足够日常用了，但我还是觉得不算很大，也许是刚开始途昂的空间太给力了吧，还有就是试驾过程中油门有延迟，虽然我也知道自动挡大部分都这样，但我还是暂时接受不了，不过星越L暂时没Pass掉，因为它挺便宜的，哈哈。 紧接着去沃尔沃店里看了并试驾了下XC60，总体感觉下来还不错，外观、内饰、空间、动力等比较均衡，安全系数很高，当然，XC60综合算下来也超预算了，所以暂时就搁置了。 最后就是去试驾了福特新款锐界L，试驾完后我便爱上了，加速非常丝滑，静音也不错，虽然试驾车是混动版的，但我觉得燃油的应该也差不了哪去，我高速居多，而且没有里程焦虑，于是果断交定金了！6月19号提车的时候4S店准备的居然是1月份出厂的车，算下来都快半年，成库存车了，果断换新的，又从其它店里拉过来一辆三月份的，虽然也不是很新，但应该没啥问题。奉劝大家提车的时候好好检查，以免被坑！ 【提车价格】燃油四驱七座至尊版，苍穹灰，贷款，裸车258000，保险6600，不算利息落地290000左右，送了全车脚垫，车膜，行车记录仪以及三次小保养。 【静态体验】外观来看是属于耐看型的，大气优雅，内饰科技感很强，5米车长，223座椅布局，有新意，后排两个老板座椅，空间巨大，坐起来很舒服，包裹性很好，第三排空间我183的个子试了一下，也没有太压抑，再说平时几乎不会用到第三排，放倒后后备箱简直了，基本能装下一家人的东西，也能躺下睡觉。另外车内的储物空间很大，前后排各种杯架、中控下大平台等，车顶的行李架也很方便。至于隐藏式门把手，我觉得很有必要，衬托一下高级感。 【动态体验】 截至目前已经开了1000多公里，基本上是百分之90是高速（山路隧道，限速80），高速油耗在8个左右，北京市区内出游逛商场频繁堵车，标准模式，油耗在12个左右徘徊，如果大部分走五环或者快速路应该还能再降一点；动力随叫随到，超车没压力，日常完全够用了；缓速行驶时悬架不错，有点软，车身转弯半径也不大，开起来完全没有压力。刹车行程分阶段，轻踩相对线性，制动不明显，使劲踩制动介入快且强，会点头，类似急刹车，但其实并不是急刹车，还要慢慢适应；走山路的时候，自动开启四驱，和二驱感受没什么差别，就是方向盘变得硬很多，能感到车轮的转向！ 【优点】首先车内空间这点绝对算得上同级别数一数二的存在，223坐椅布局很新鲜，同时也很大胆，并且兼顾出入二三排的便利性，对于我这种平时两三口最多四五口人的情况来说，那是相当的实用啊，第三排坐三个165左右的人也不会感觉拥挤，没有坐小板凳的感觉。低速状态下车内静音效果很棒，应该是主动降噪在发挥作用；还有就是这车的视野很开阔，比途昂等都大不少，除了车高外，估计和设计也有关系！最后就是被吐槽的底盘铝换铁，操控起来其实没啥感觉，底盘仍旧很稳！ 【缺点】方向盘有虚位，有点不太习惯；高速80往上A柱风噪很大，静音效果大打折扣；底盘铝换铁，虽说不影响操控，但确实也是缺点；中控除了音量滚轮，其他都没有实用的实体按键，不人性化；自动启停经常过一分钟左右，脚还没反应，它就自动启动了，而且有时候也不自动熄火，就很迷；刹车真是一言难尽，轻踩不明显，重踩头点地，表示很考验提前预判；车机语音交互智能化方面有待提升，虽然识别速度比较快，识别率也还不错，但是居然不能控制车窗这种频率很高的需求，有点惊讶；另外表示360全景太小了，而且手动开启很麻烦，需要点两下才能开启，有点鸡肋。  请锐界圈主推荐加精！

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