简介：这个人很懒，什么都没写~
Jonny403
6月初提车，坐标山东威海，在evos的陪伴下马上度过4个月了，浅谈一下用车感受，希望能帮助到所有关注、喜欢evos这款车的朋友们 🙋🏻♂️ 情况介绍 本人96年青年，大学毕业参加工作也有几年了，因为换过两次...查看全文
buerxxx
💔爱车吐槽 提车10天用起来的感受，车机登录如果开人脸识别登录的话，反应会很慢。基本上你车启动后大概5-10分钟才会显示账号登录成功，但是有时候又反应挺快的，搞不明白。所以我把这个人脸识别给关了，之后用的就挺舒服了。 同时，第9天的时候出现了一个问题，车机自带的流量无法使用，查询剩余120G流量，打售后说是主要去4S店，但是我想了下应该不是硬件问题，所以我选择车机直接恢复出厂设置，然后问题解决了。 电瓶亏电问题目前没发现，可能我用车时间比较少 目前开了338.5公里，油耗10左右。我一直用的运动模式开的，因为运动模式才会给我把发动机启停和自动驻车给关了，还是不怎么习惯这些。习惯停车的时候踩着刹车安全点。 目前给我感觉来说，还是可以的。后续会继续更新
郁闷的猫6666
这个车开了2个月了，驾驶层面都没有任何问题很好开，就一个领我非常难受的问题，我经常开，平均每天20-30km以上的路程，平时特别在意也不会熄火后玩车机，但是经常性的进入深度睡眠，也就是亏电，导致无法用远程启动等一些功能。实在太不爽了。花钱买了这些实用的功能用不了。 去4s店他们的解决方式无非就是给你充电。冲满了肯定都没问题了，但是后面还是会亏，这个车的电池关联太多车机功能，当然肯定不会影响你开车，但是会导致很多常用的功能用不了，比如亏电后卧龙苏醒，远程启动，发动机启停，甚至OTA升级等都用不了，这些都跟车的电池电量有关系。以前的车根本不用考虑这个问题。这个车电控确实太多了，我总结除了去4s店充电，唯一能解决亏电的方式就是原地怠速1-2个小时，已经亲测了，在车里怠速睡着了，睡了两个小时确实能充不少电，可是怎么做又费油又毁车，希望厂家尽早解决亏电问题，因为这个问题太普遍了。马上上市的蒙迪欧一定也会有这个问题。也不知道是因为电池容量毫安数值小导致的，还是电池质量问题。还是北方冬天冷导致的，也可能都有吧，反正这个问题确实挺让我难受的。 你们遇到这种问题都是怎么解决的请留言。有没有自己换电瓶解决的，买的什么牌子给说说。
用户556511802136
这是亏电了吗？ 求解
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