刚提海豚时发了一个文章，车友也提了一些问题，我先简单回答一下。感兴趣的可以去我的主页看上一篇的文章，可能会对选车的朋友提供一些小小的帮助。(只看续航结果的可以直接往下翻) 因为我写文章不打草稿，有的时候会把我的配偶写成爱人 老婆或女友，在这里 我声明 这是一个人。[捂脸][捂脸][捂脸] 引擎模拟器的声音如何关闭问题，答案就是关闭不了，有人说喊:小迪，关闭引擎模拟器音源，但是会跳出引擎模拟器音源设置，只有标准 动感 舒适 这三个选项，没有关闭，下来菜单里的关闭是假的，即便关掉依然有声音，如果真的不喜欢，可以把发声器的电源拔掉，我也在研究。(如下图) 上公司户是否三电终身质保问题，我咨询了ssss店和售后，答案是上公司户享有三电终身质保，前提是非营运车辆，营运和非营运行驶证上能看到。三电终身质保也有商务车辆选项。(如下图) 还有问海豚后排空间的，按理来说 纯电平台2.7米的轴距后排空间应该很大，但很可惜，我身高185，我开车时 后座空间已经非常小了，像我接送孩子没问题，如果再坐185高的成年人，非常拥挤。 还有人说三个车位的事的，只有中间的是我的，左右两个都是空车位，白嫖的。具体说应该说中间的是我爸的，之前我和父母住相邻的小区，我经常和老婆去蹭饭，也白嫖哪里的车位。不过现在哪个小区我进不去了，去年我给父母换了一套联排，现在我父母离我家12公里，父母年纪大了，电梯房有的时候电梯坏了很不方便，也喜欢养花草，重要的是楼上不会再有小孩跑来跑去的，父母睡觉轻，楼上小孩一跑就容易吵醒，我家附近的联排实在买不起，就买了偏一些的，好在空气好 安慰一下自己[捂脸][捂脸][捂脸]        回到这次正题，测续航。时间是2021年11月19日20:25开始的，显示气温21℃是因为刚从车库出来，一会会降到17℃，显示续航是405公里 电也是刚刚充满的，起始里程数是1047公里，我在1147和1247还有1347都拍了照片，可以观跑了一百公里后剩余电量的变化，我没有开空调，驾驶模式是ECO，动能回收是标准，我没用较大的动能回收，因为我不喜欢拖拽感。测试路线是苏州的中环高架，度假区到甪直，全程走中环，往返一次是124公里。定速巡航是80km/h，我这么晚测试就是怕白天车多，经常加速减速影响结果，晚上没车，我就一个速度，全程没踩几次刹车。(如下图) 如下图所示，显示里程已经是1147了，我已经开了一百公里了，但表显续航却有312公里，说明跑一百公里只掉了93公里的续航，当时我还很惊讶，比亚迪这波反向虚标好厉害。其实是我高兴早了。 如下图，又跑了一百公里，气温降到了16℃，总里程显示1247了，这次剩余电量只有202公里了，这意味着什么？跑100公里掉了110公里的续航。不多说了，接着看吧。 如下图，总里程已经来到了1347，我已经跑完第三个一百公里，这次续航减少了115公里。我在想，如果后面的电越来越虚，我觉得很难跑到360公里，难道(抖音 小吕斯基)骗我？ 下图所示，我已经到家停回车库了。已经是第二天的凌晨1:44了，表显剩余5公里，我没有继续跑，也怕没电推车，剩十公里的时候已经限制速度了。跑了376公里。难道只能跑到380公里么？我觉得未必，我们看下图。 下图我们看得出共计用电43.3度，而海豚的电池是44.9度，我们即便不计算下坡动能回收充回的电，这辆车也应该还有1.6度电，怎么也能开12公里。海豚的最终续航应该大于387公里。 这次测续航是比亚迪海豚的时尚版，价格10.88万元，刚开一千公里的新车，厂标续航405公里，实际续航387公里，相当于9.5折，没开空调 全程高架80定数巡航。我是觉得，如果别的品牌，别说9.5折，就是9折都很厉害，但你是比亚迪，9.5折刚刚达到我心里的及格线。你们怎么看呢？快凌晨两点了，又饿又困，充上电，做个面。 再上一个大神榜单图，真不知道这帮海豚车主是怎么开出这么低的电耗的，天天推车走嘛？

海豚车友圈

历时五个小时，车主亲测比亚迪海豚续航！

新峰创业园茂森工业园

看中雨燕，17年落地，1.5自动档，跑了3万多公里，车况良好，报价56000合适吗？