我后悔了。先说说我的感受吧  一，E/C两个模式低速顿挫基本没了，但同样给人感觉也肉了，换挡拨片反应确实快。升档要比自动快多了  二，S，S+模式，升档变慢了，之前是三千多到四千就升档了，现在是最少转速要到五千多才升档  三，声浪E/C很明显小很多。不开排气阀门基本听不到了，S,S+同样感觉声音也小了一点。  四，油耗比之前高了，综合下来我觉得还是之前的好。  最后，关于这个车我还是比较喜欢的，出来到现在我也没从来喷过啥，毕竟得给进步的时间，能出这个升级程序也说明人家确实为大众着想，只不过众口难调而已。  但是最最最不平衡的就是，我提车才一个月，你六月份的版本会多出两喇叭，后备箱按钮，能加这个固然是好事，但是同时也应该考虑一下前面提车的，希望官方能认真对待一下这个问题。

影豹车友圈

快来懂车帝看 @醉倾寒 发的精彩内容

我后悔了。先说说我的感受吧

一，E/C两个模式低速顿挫

有没有兄弟升级了想去降级的

我后悔了。先说说我的感受吧

一，E/C两个模式低速顿挫基本没了，但同样给人感觉也肉了，换挡拨片反应确实快。升档要比自动快多了

二，S，S+模式，升档变慢了，之前是三千多到四千就升档了，现在是最少转速要到五千多才升档

三，声浪E/C很明显小很多。不开排气阀门基本听不到了，S,S+同样感觉声音也小了一点。

四，油耗比之前高了，综合下来我觉得还是之前的好。

最后，关于这个车我还是比较喜欢的，出来到现在我也没从来喷过啥，毕竟得给进步的时间，能出这个升级程序也说明人家确实为大众着想，只不过众口难调而已。

但是最最最不平衡的就是，我提车才一个月，你六月份的版本会多出两喇叭，后备箱按钮，能加这个固然是好事，但是同时也应该考虑一下前面提车的，希望官方能认真对待一下这个问题。