北京X7车友圈

BEIJINGX7最新款来了

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虽然在国内汽车市场中声量不高，但不得不说北京汽车近年来的进步非常之大，特别是启用全新品牌命名和品牌标识后，北京汽车接连推出了多款重磅车型，其中就包含今天测试的主角北京X7。

2020款北京X7日常实用性测试报告

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🙋🏻‍♂️ 情况介绍 人常说：“北上广留不住肉身，三四下灵魂”，但是我似乎没有中这个邪。想一想今年已经是我子在上海呆的第6年了，工作还算比较稳定，未来有落户上海的打算。就是自己住的地方距离公司稍微有点远，每日赶地铁总会让人略显疲惫。于是在今年7月份的时候给自己添置了一辆车RX5 PLUS，用于上下班代步使用。车子是自己一手挑选的总体开着还不错，给大家分享一下简单的用车感受，已方便后面想要买车的朋友做个参考。 💰费用明细 我选的是自动国潮智臻版，官方优惠了5000自己去店里还争取了1000优惠，裸车价133800（不要去了就问优惠多少，就说我确定要买再给让点），然后算上保险，购置税，上牌费，服务费，整车落地15.38万。 Tips：有个点要说一下，RX5 PLUS性价比最高是中配那个智享版比自动低配只多了8千，却多了不少功能，详情大家可以发看一下配置表就知道了。 🧮选车对比 先说说我为什么会选则RX5 PLUS这款车。 买车的时候我的目的很明确就是要一辆SUV，我们这个年龄段的人已经不会去过分追求“操控”，就像少抽几包烟就能给孩子省出一罐奶粉钱一样，我们在乎的是实用二字。 最终敲定RX5 PLUS就是在尺寸、动力、外观、配置综合权衡后所选，各方面表现都还不错，没有什么明显短板。 ✏️新车初体验 1、 驾驶感受：车子很好操控，视野要比轿车好很多，上手很快没什么压力。驾驶辅助系统炒鸡棒，给N个赞，高速开车的利器，设定好后双手搭在方向盘上即可，不用踩油门不用踩刹车，很惬意。但是提醒各位车友，这个功能建议在路况和车况良好的情况下开启，如遇到车况和路况复杂还是得人工操作。 2、 动力挺不错，油门踩下去车子反应挺快，日常超车加速都比较轻松。 3、内饰设计风格和用的材质都挺好的，新车回来异味不大，没几天就没啥味道了，然后就是车机好用，特别是导航界面和手机端几乎没差异，小程序功能也挺多但是感觉有些小程序实用性不强。 4、乘坐空间和舒适性，这辆车的后备箱空间和乘坐空间都挺宽敞，日常实用空间倒是不用担心。座椅填充物软硬适中，这辆车有隔音玻璃隔音确实不错，一般60码以内行驶车内几乎没什么噪音，即便是跑高速隔音效果同样出色。 5、我的用车路况基本是市、郊四六开，目前还没做首保。跑市区的话油耗基本在9个多点，郊区的话能维持在7.5左右，路况好的时候最低跑过6.5的油耗。总之综合下来在8个左右徘徊，按照目前的油价算下来一公里大概在5毛5左右，用车成本不高。   至于缺点嘛，倒是有两个，一个是为啥我这个顶配反倒就没有便携式儿童座椅呢?过不了多久可是刚需呀。。。。。。另一个就是后排中间扶手箱那里稍微有些硬，没有两边那么软。   最后再说一下，RX5 PLUS没上市前我也关注过挺长时间了，其实有许多人对于车子整体还算是比较认可的，无非就是担心老款上面那台干式双离合以后出啥问题，而这次在换上全新的变速箱后也算是弥补上了这一缺陷，所以现在再看RX5 PLUS它就是一款很均衡且适合家用的好车。就到这儿吧，以上内容希望对大家能有所帮助。

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在沪青年提车作业：关于RX5 PLUS