简介:这个人很懒,什么都没写~
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前几天提过的帕萨特330精英版,三年分期,总共下来206000.好多人问有没有ACC有的,前排座椅自动加热都有的,就是没有自动耳折,对车不懂,就是单纯喜欢它的外观😂😂不喜欢星空版的,买了经典版的中网,总体还满意吧!送了全车贴膜,其他啥也没有
懂车帝原创
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威佳众铂上汽大众凯歌
有喜欢帕萨特老铁关注我
蓝色星空新帕萨特
新帕萨特最惨烈的首撞了吧,,目击者称130速度为躲避车失控,看这车辆状态打了不少卖头盔的脸了吧
实实在在的PASSAT车主
我的第一辆车,高尔夫7代,当时还刚上班,不是那么很懂,看到网上说1.4T干式双离合变速箱容易出毛病等等,就选择了1.6的,后来开起来是真的有点肉,但还是非常喜欢,毕竟是属于自己的第一辆车,有个小划痕小印都心疼的很。 当时刚上班吧,经济条件有限,看到高配的轮毂非常喜欢,无耐囊中羞涩,买了轮毂贴纸,大概开了有两年吧,刚上班,跑腿比较多一些,跑了大概有五万四千多公里吧,结婚成家了,高7就有点小了,常常感觉空间不够用,再加上动力有点弱,就想换车了。十月二十几号吧,送走了我的小高7,当时心中还有点不舍,留了好多照片都找不到了。 有了想法就要执行,可能是受家里父亲的影响,从头到尾都是看的德系车,当时帕萨特刚刚换代,看到外观有了巨大变化,发动机也换成了第三代EA888,据说解决了烧机油的问题。逛了好几天4S店,反反复复看了迈腾和帕萨特,其实这两款车只是外观和内饰造型上不一样,三大件一模一样,选择看对眼的就好了。新帕萨特配置比较高一些,我选的330豪华版有了十色内饰氛围灯,自动刹车,变道辅助,ACC自适应巡航,还有18寸的拉丝双色大脚(轮毂)。 到现在已经整整一年了,跑了两万多公里,说说用车感受吧,改款之后的外观用上了U字型设计,沉稳大气,沉稳中同时具备了商务、年轻、运动的气息,本人90后国企员工,这样的外观刚刚好。改款之后的内饰较老款有了很大的提升,中控台整体略微倾向驾驶员一侧,驾驶员视觉效果非常不错,采用了木纹饰条和钢琴烤漆做装饰,低调中透露着高级感,330豪华版开始配备液晶仪表,这可以说是我没有选择精英版的原因之一吧。 乘坐空间方面,完全不输给市面上主流车型,副驾驶的老板键给足后排乘坐者档次和面子,将近5米的车长,2871mm的轴距,不光看起来气场十足,内部空间也体现的淋漓尽致。后备箱空间就更不用说了,绝对满足日常所需,想把东西放到最里边感觉都要钻进去了。 动力可以说是随叫随到,只要舍得踩油门,超车一点都不费劲。平时市区驾驶较多,综合油耗在8.5左右,个人觉得这个和驾驶习惯有关系,如果不经常急加速急减速的话油耗可能低一点。驾驶中感觉美中不足的地方,隔音一般,行驶胎噪比较大。还有就是音响方面,有的歌曲会产生共振现象,非常不舒服。希望以后可以有所改进吧,为以后的车主带来更好的驾驶感受。 遇到过一次偶发的故障,突然提示自动随动大灯故障,当时重新启动了一下发动机就好了,后来也再也没有出现过,变速箱遇到过两次严重顿挫,也正常吧,毕竟双离合嘛。冬季的时候过减速带有嘎吱嘎吱的声音,不知道什么原因,下次去保养的时候问一下,估计答复就是天冷的原因吧,大众的4S店总是感觉差那么点意思。关于保养,个人觉得还是用好一点的机油吧,以后也省心。 最近看了20款的帕萨特,配置更丰富了,还增加了远程控制,只是没有远程启动,据说还增强了轰动一时的A柱。总体来说,这是一款非常不错的车型,无论从驾驶感受、外观、内饰配置、动力来说,都没有问题,人无完人,更何况是一台车。 最近看到有车友换了银色后视镜外壳,专业术语叫银耳吧,果断入手,还贴了和海外版一样的大灯反光贴,越看越喜欢。先分享到这里,下次继续分享~
Technocrats
坐标江苏无锡,落地24.8,我觉得还行吧,算是无锡比较低的了
买车有时候就看缘分跟眼缘,刚开始打算买车的时候基本没考虑过大众,感觉大众脸型基本一样,分不清哪款是哪款,最开始准备买雅阁,被星空限量的卤素大灯跟车机劝退,凯美瑞老婆说内饰味道有点大,劝退,君越中控太高,内饰设计车机这些比较老旧,劝退,看来看...查看全文
懂车帝视线
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