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    小寻45959118

    认证:宋Pro DM车主·车龄3年

    简介:一个优秀的比亚迪宋pro车主

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    #国庆爱车表现如何?请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 #国庆爱车表现如何 提车已经7个月了,总里程7000,hev里程3600,在这里跟大家分享下,这几个月的总体用车体验。 车辆用途: 车子买来主要是为了家用,平常上下班,周末带孩子出去玩玩,先说下优点每次等红绿灯基本都是起步最快的几辆车之一,驾驶体验还是非常不错的,纯电状态下还是非常安静的,个人比较喜欢纯电安静状态去跑,上下班车辆比较多,喜欢安静多环境去听听音乐,亏电状态噪音还是有一些的尤其是电量低于20%的时候,我一般用节能状态(eco)智能保电,因为用运动模式也根本跑不动,深圳上下班太塞车了时速基本20-30km/h. 油耗表现: 高速上行驶的比较少最远去惠州时速100左右,油耗大概是7个多,也有车友说馈电油耗可以跑到4点几,本人各种尝试最低也要5个多的油耗,但是对于2吨多重的车子来说已经算很不错的了。 纯电表现: 纯电正常开20%强制保电,剩余80%我一般都是跑到80-90km,电量续航还是比较准确的,当然开很低空调这种就相对更费电一些。 充电体验: 第一次充电的时候和另外一个朋友一起研究了半天,他是油车也没用过充电桩,插了很多次都没看到充上电,后来大概过了20分钟有一辆唐车主过来充电,拿枪扫码潇洒走人一气呵成,我们赶紧追上去让别人帮忙看了下,当时好尴尬,没办法只能厚着脸皮上了哈哈, 我是小区和公司都有充电桩还是很方便的,但是都是慢充,一般下班到家晚上七点多插上去直接充到第二天,上班的时候拔掉就好了,据说慢充对电池寿命也比较好,偶尔周末出去碰到快充就去体验一把,这台车没有快充接口,配送的有一个快充转换头,每次都要套一下比较麻烦,但是我慢充比较多就不太在意这块了,慢充一般需要6个小时左右,快充的话40-50分钟。 总体感受: 这台车总体感受比较满意的,油耗也相对比较节省,上下班纯电更省,缺点是车机导航个别时间有延迟现象,大多数时间还可以,acc系统因为有安全距离比较容易被加塞,很多路段胎噪情况比较严重,不差钱的可以直接换掉。比较后悔没有早点买,确实方便很多,等过一万公里了再继续分享感受!

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    请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 选买对比经历分享:因为搬家距离地铁站1公里多,交通不是很便利就决定买车,最初看了小鹏p5,科技感还不错但是由于一些原因没买上,后来看了特斯拉毛豆3感觉空间太小其他的倒是还好,毛豆Y又是一个吃胖的毛豆3 外观不喜欢,最后身边有一些朋友用的比亚迪反馈还可以就去看了下,起初看的秦plus-dmi感觉还不错最介意的就是仪表盘太小了,等了一个月左右宋pro-dmi上市了,这台车空间相对好了很多仪表盘也大了不少,于是转定了这台,车子主要用途就是日常上下班,周末带小孩出去玩,这是本人第一台车宋pro-dmi 旗舰pro,这台车价格适中。 爱车功能分享: 我选的是宋pro-dmi顶配,该有的功能大多数也都有,比如主副驾电动座椅,座椅通风,车道保持,acc,电动尾门等等,其中我比较喜欢用的360影像,因为家里出来有一段小路比较宰会车的时候距离要把握非常好才可以,有了360影响大多数情况一目了然,结合后视镜安全系数增加了很多,还有一些比较难停车的位置有了这个位置真的省心不少,其次座椅通风,真的太好用了,夏天长时间开车背上容易出汗,座椅通风一开太舒服了,风力如果再大一点点就更好了。 车子不满意的地方: 1仪表盘,整体还是觉得内嵌式的传统仪表盘比较好。 2车机响应速度和蔚小理及特斯拉比起来会慢不少,当然价格摆在那里实惠最重要,大多数时候还是不错的,就是个别时候会有一丝卡顿导致多跑一点点冤枉路,希望车机系统可以继续升级越来越顺畅。 日常用车成本分享: 家里距离公司大概15公里左右,我和我老婆一起坐地铁价格大概在12元一趟,现在纯电状态用车一趟大概2-2.5度电,按最贵的2元一度算也才5元成本,馈电状态百公里大概6.5个油。 车子目前开了七个月,总里程8000+我比较喜欢用eco模式节能,因为家里和公司充电都很方便,大多数时间比较喜欢用电跑后来朋友说如果平常用油比较少就用普通模式,高速情况下时速80-100感觉比较省油最低可以跑到5点多,有些车友分享的可以跑到三点几接近四我就不行了,用推的差不多哈哈!油电全满的情况目前没有完全跑过据说好一点可以跑到接近1000km有时间试一试! 充电选择: 如果有时间可以趁着闲时去快充,公用充电桩价格还是很优惠的。 没有时间的话就晚上丢过去慢充第二天拔掉就好了,对电池也比较好! 10月29日和好友开车去露营,有一段山路看着就有点忐忑,转弯明显出现打滑现象不过最终还是有惊无险的上去了,就是有点费轮胎,可能是因为个人技术问题,到了目的地直接插电外放电,煮火锅2个多小时电量下去了10%按这样算即使吃个大半天估计也是够用的,放电功能非常适合露营,比起旁边露营大大小小的煤气炉炒菜我不智能不厚道的笑了。

    宋pro-dmi车主接近一万公里真实感受图1宋pro-dmi车主接近一万公里真实感受图1
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    【情况介绍】 我是2021年12月定的秦plus后来1月份宋prodmi新上市,犹豫了一下朋友都说家用suv会比较方便一些,于是就换成宋prodmi了,接下来是耐心等待中,本人不是很急,家里人比较急,平常出行靠地铁但是有一公里多的距离一到下雨就特别不方便基本到地铁站后就会大雨淋湿了。 【开始催车之路】 定了车后就开始每周去催销售了,刚开始是微信催,后面估计他也是不知道怎么回答了干脆就不回了,再往后就是直接打电话催,实话说我自己都有些烦躁了,因为家里买车主要还是图个方便,然后可以周末带小孩去玩。 【等车三个月】 经过三个月的煎熬,终于销售跟我说可以提车了但是是灰色的,纠结了半天最终决定提车了,到4s店后看到灰色的车子外观还是很满意的,车子也是本人第一台车,满怀惊喜的找了个地方研究各种功能。 【费用明细】 裸车是159800,按揭服务费3000,上牌1000,保险费6000 【外观感受】 灰色还是挺好看的,颜色不重刚刚好,不过没有白色耐脏,总体还是很符合个人审美的。 【车辆驾驶感受】 车子开起来很顺畅,ev模式动力很平顺性都很不错,混动状态下动力略显不足,声音的话会比ev模式大一些,属于能接受的范围,因为当时天气还比较适中可以不用开空调,上班距离十几公里每天上下班30左右。充满电可以跑接近四个来回还是很爽的,不足的地方就是这个车子的油量显示不准确掉的非常快,下次去4s店的时候看看需要校准一下,后面开了空调后用电大概快了三分之一,基本两天多一点就要开始充电了,就没有之前方便。 【空间感受】 本人身高1.72米,体重148,家里人都比较瘦,对家人和我个人来说空间是够了的,后备箱个人感觉有点小,放不了太多东西。 【充电时间】 我一般用的小区和公司的公用充电桩从20%开始充电,时间大概是6个小时左右可以充满。错峰时间电比较便宜,我一般19点后开始充,快充目前还没尝试过比较懒基本两点一线上班。 【油耗表现】 混动模式下个人跑市区大概6-7个油,高速的话7-8个,可能和个人的驾驶习惯有关系,并不能跑到低于5个油。 【槽点反馈】 后备箱空间比较小,放了露营帐篷和一个收纳箱剩下的地方就很紧凑了。 水杯架设计不合理,买了水杯是下窄上宽的,结果只能放进去一点点。 油量表显示有问题,消耗的速度超快,我想这应该不是个人操作问题了,做首保的时候去4s点问问。 潮湿天气开空调前挡风玻璃起雾比较严重,不知道有没有什么好办法。 感谢圈主↗买来宋外卖↖辅助并推荐精华

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