简介：这个人很懒，什么都没写~
路路7329
路边见了一辆 是真帅啊，不过上半部分完全贴黑 ，悬浮式车顶更好看👀
宁大可nic
如果4月上海车展是对德系高层的集体洗脑的话，那么9月的慕尼黑车展对德国汽车产业整个中下层应该算是个彻底的震撼，因为狼真的来了，已经到家门口了。 以比亚迪/阿维塔为代表的国产品牌展台上，聚集了很多带小本本的德国人，说的最多的一句是das ist doch nicht so schlecht（看上去也没那么差），应该算是最高级的德式褒奖了与之形成鲜明对比的是德系的整体迷失——德国人有个特点，尝试革新时稍微遇到点阻力就会缩回舒适区，比如破鞋在996上试水了下荷包蛋大灯，就立马在997上改回了圆灯。 在电动车转型遇阻，产业链成本和智能化上明显玩不过中国人的处境下，德国人心态已经彻底崩了，连设计都不自信了，德系这次整齐划一的回归传统——大众的电动GTI，奔驰的电动C111，宝马的电动60/70s元素杂糅，就奥迪比较争气，Q6从里到外毫无进步——在一个大家争相退步的时代，原地踏步也算进步，毕竟优势都是比较出来的，谁说BBA要没有A了 连大众ID3中期改款，都提升了内饰做工，回归原本高尔夫的风格。 在德系展台上，除了破鞋没包袱可以光明正大的摆跑车，奔驰AMG one和新SL缩在角落里之外，RS和M已经和车展绝缘了，展台上的都得带点电，这是zz正确。 但zz正确解决不了眼前的现实问题——油车不敢摆，电车又打不过，这厢奥迪的概念车看着都没隔壁阿维塔的量产车科幻，这还怎么玩。 大众ID5 GTX满配要7w欧，隔壁小鹏G9标配7w欧，你顶配有的/没有的人家标配都有，大众的陪驾大叔还一个劲儿的解释起价（丐版）才5w，你俩还真是有缘。 大众在试驾后的调查问卷上还反问消费者，我的优势应该是什么？ 优势不是在我么 按照剧本，下一幕应该是这边贸易保护，那边着手反制。 至于这个操蛋世界的未来，还是。。。交给奥特曼吧
大逼斗子
😁懂车帝全国车友群同步更新快速入门手册文件，感谢圈主大逼斗子指导（别问我为什么要感谢自己😂） 目录 前言 从0开始这车该怎么开走怎么加油 1车内功能区 1.1车内方向盘功能区 1.1.1方向盘按键功能图示 1.1.2前后雨刮和喷...查看全文
吉利银河L7小何
购入车款：银河L72023款1.5T DHT 55km AIR 购车时间：2023年8月 购入地点：云浮 裸车价：14.37万 落地价：14.16万 备注：免息贷款。两年四万。正品送的有。防爆膜脚垫。灭火器，反光衣，三脚架。储物箱。满电。充电枪。原车记录仪。电吹风。
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