甜筒，浅藕色，2022年3月14日定车，4月27日提车，等车时间较长，感谢江苏南通海门店顾总、蔡姐在等车期间的帮助，更感谢他们跨城送车！         我的第一辆车是奇瑞瑞虎3，2014年购入，目前开了接近12万公里，车况良好，这也是我继续买奇瑞的一个非常重要的原因，作为一个实际驾龄12年（之前开公司的）的老司机，我从用户的角度来评价一下这辆车。 一、外观         外观属于仁者见仁智者见智，每个人理解不一样，主要从细节上讲。整个车身看起来质感较高，与普通轿车有差距，但相对“老头乐”，不可同日而语，后者根本无法相提并论，有些网友把冰淇淋视为“老头乐PLUS”，这个实属夸张。车灯比较显眼，耐看。车门比较厚重，关门的时候不是那种清脆的铁皮声，与燃油车无异，特别注意驾驶室则以侧的车门需要稍用力关，力气小了关不上。后备箱门也比较有质感，用料比较靠谱（车门和尾门是我最满意的地方，关门声挺爽）。引擎舱比较简单，但是12V的蓄电池安装在最底下，更换好像不是很方便。全车身只有两处是金属（钢铁）材料，分别为门框（上部分）、车顶，详见图。                    外观上发现的问题目前有几个：         一是前翼子板与引擎盖的接缝处间隙较大，          二是引擎盖和下部充电的那一块有轻微的色差，照片比较明显，但肉眼不仔细看不出来。         三是副驾驶侧前挡风玻璃与侧面连接处装配错位，洗车的时候试了下不漏水。联系了门店，门店回复很及时，后面有机会去处理。                                         二、内饰        进入车内后首先关注的是车内异味，冰淇淋车内有异味，但异味不大，没有刺激性的气味，开一点窗户基本就感觉不到，比我当年的瑞虎味道要小不少，重点提一下，有一股源远流长的橡胶味，对的是橡胶味，下车了鼻子里总感觉能闻到，不知道是什么情况（PS：我有鼻炎），开了2天后基本闻不到了但我老婆上车还能闻到，因人而异？车内内饰比较简单，功能性的按钮操作起来也方便，但外后视镜只能通过手直接拨镜片，车内没有可调节的地方。储物空间非常非常非常多，随处都能放杯子，后排空间尚可，我后排没人坐，直接把座椅翻下来当后备箱。暂时没有发现什么异常。拍了张后排的空间图（前排调到我适合的位置后），我进去坐的话膝盖正好顶到前面座椅，短途影响不大，不过好像也开不了长途，小孩或者女生应该没问题。其他照片没拍，网上太多了。 二、驾驶感受    因未开过其他同级别车型，故只跟老头乐对比（家里有一辆）。首先驾驶坐姿感觉不适合身高180以上的，坐骑靠前腿会碰到，坐骑靠后手又要伸很长，还是适合女孩子。 起步与“老头乐”类似，有电机的啸叫声，但隔音比老头乐强，所以声音没那么大，走在路上能感觉风噪、胎噪，隔音有进步空间，但因为没有发动机的声音，相对安静。起步和踩刹车时有一声哒哒，应该是继电器的声音。铺装路面驾驶感受不错，比较稳，减震也可以，车速超过80，在有风的情况下会感觉到飘，转弯没发现什么问题。连续颠簸路面（水泥路）悬挂支撑不是很好，会轻微的跳（自行理解下），尤其是后轮，和我的瑞虎3比差距比较大，比老头乐好。但铺装路面遇到小坑等，过滤的就比较好，跟燃油车区别不大，吊打老头乐，过减速带最佳车速大概在30-40左右，颠簸最小（不考虑对底盘的影响）。方向盘很轻，指向感觉不是很精准，不过也没什么妨碍。加速没啥感觉，没试过，正常行驶没啥问题。松油门后会自动补电，明显能感觉到“制动”，刚开始需要习惯一会，后面就适应了。低于20km/小时有低速报警，这个每次都要自己关掉，有点烦，有没有办法一次性解决？表显车速我用百度地图对比了一下，两者一致。暂时没发现有些网友提及的电瓶亏电无法启动、异响、胎压报警、挂挡后往前往后攒等情况。车上功能基本没用过，就听歌和倒车影像，倒车影像也就看下后面有没有人或物，基本不看，空调暂时还用不上，仪表盘稍微研究了下，也没啥特别，收音机和蓝牙用过了，信号还行，但是喇叭的音质只能说能听，其余的待后期补充。拍了个行车的视频，好像不能插进来，算了。具体功能等以后有机会详细讲，想了解的可以留言，我逐个测试。 三、充电        充电器的额定电流是10A，功率2200W，大概是1.5平方线的标准，家用基本都是2.5平方的线，没什么问题，我们小区是车位不租不卖，所以没法装充电桩，去乡下家里充（比较近，过去就几公里）。家里没有接地，充电时红灯会亮，需要配一个接地宝。甜筒的电瓶额定是9.6kWh，充满的时间没在意，都是晚上充的，根据icar app显示应该低于6小时。充电时刚开始会显示soc电量百分比等，过了几分钟后就只剩下一个充电标志。有个细节放在这里一起说，启动的时候最好踩一下刹车，这样小电瓶不容易亏电，这个原理好像是踩了刹车后大电池就会供电。充电的图懒得放了。 四、上牌        1、发票、合格证到后，购买保险，保险可现场购买，也可在提车前购买，生效日期可选（适合车到店后暂不提车的），如需要返950元好像需要买全险。        2、保险生效后可在12123申请临牌，亦可提车后直接上牌，临牌申请当天审核、制作、邮寄，一般第二天收到。本地临牌一次有效期15天（可申请2次），外地30天（适合外地购车用户），费用30元（临牌10元、快递20元（真坑啊！））        3、上牌可提车后直接到车管所，也可以在临牌到期前上，开车去车管所，验车、选号、上牌一条龙，正常一个小时内搞定。上牌前需要完税，注意当地的相关手续，江苏这边是可以直接下载江苏税务app，在app内搞定税务相关，然后上牌即可。选号可机选亦可在12123 app选，机选直接可以上，APP选号需要审核，一般3-5个工作日，审核完才能上牌。自选分自编（按照app的号码规则编号）和随机多选，自编有30次机会，随机多选有5次机会，特别注意，5月1日起可以自编自选（就是直接自己输入车牌），适合有个性化需求的用户，号码审核完成后即可上牌。注意：疫情期间疫情期间网上选号完成后上牌的截止时间是3个月内，如不上牌，2年内禁止网上选号。 4、上牌时注意带齐相关资料。 五、售后 冰淇淋门店好像一般不参与售后环节，如果有保养、维修、检测等需求，可在icar app或者icar service公众号搜索售后服务站点，我这边比较坑，离我最近的70多公里。买车时一定要考虑这一点！ 六、测试         1、模式切换 模式分为4种，分别为ECO、SPORT、ECO+、SPORT+，其中ECO+最高车速限制在63km/小时（测试时车上2人），正常行驶用ECO即可。切换方式如下         2、加速         没测！就这家用小不点，别纠结加速了，踩油门就行，电费四舍五入等于不要钱！         3、电耗分析，目前行车176公里，表显电耗8.624/100公里，我提车后针对每一段路程都做了记载，实际记录电耗约为9.18kWh/100公里（以满电9.6kWh为参考），数据对不上可能有两个原因，一是行车电脑数据偏低，二是统计方法不准确，这里仅做参考，记录如下图：  七、车联网         提车后可以联系门店开通车联网，开通后可登录icar app 查看车辆信息。车辆网的功能包含车辆门锁、空调、电池、充电、定位、驾驶行为相关记录等，还有车辆异常的提醒。做的比较有意思，留几张截图：   八、总结         冰淇淋这款车从上市开始我就一直关注着，去年就有买车（换车）的打算，本来考虑把油车换了，考虑到自身的实际情况（穷），选择买一辆便宜的代步车。买之前就看过五菱的宏观miniEV和冰淇淋，通过自己多年的冲浪经验，从很多渠道了解到了这两辆车的本质差别（主要在于安全性反面，可自行查阅，不做叙述），于是果断定了冰淇淋，从看车到定车短短两三天（就是等的太辛苦）。         冰淇淋对于一般家庭而言，实用性相当不错，并且这个价位同级的相比，确实有不小的优势（除了媒体宣传差了点）。但是做工上有待提高，细节方面还有待完善，当年买瑞虎3全国前1万内，这次买冰淇淋全国前5万内，感觉一直在当小白鼠，希望当得值得。         想看冰淇淋其他相关细节或者测试的，留言，我看有时间就给安排！         =====这瓜保熟=====

QQ冰淇淋车友圈

8年奇瑞车主喜提二胎（本文很长，需要很多时间和流量！）

知心20220314

#把冰淇淋带回家

被五菱种草很久了，女孩子嘛，多少有点少女心…总喜欢这些可可爱爱的小车。加上最近油价上涨的有点厉害，买电车的念头更加强烈了。今年520这天打电话给五菱4s店，问有没有现车， 我要最便宜的那种。说是有，提前在懂车帝上看过价格，等去了店里，销售人员服务态度不好，我提出想买最低配的那种，一听这话就不太高兴，百般推荐让我买最高配，可是我并不需要啊… 然后说说试驾……你们敢相信，居然只让我试驾了一个红绿灯的距离，毫不夸张，人生第一次碰到这种情况，销售美其名曰告诉我，电车没啥试驾的，你会开车都会开这玩意……我？？？这还不算啥，更奇葩的是从坐上车到下车，销售大哥的嘴就叭叭叭的没闭上过，你们以为是介绍车的性能？错了！是全程看不起女司机，从一开始反复确认我是不是会开自动挡？到不停重复一句话，慢点！后面有车！慢点！旁边有人！拜托！！我一个天天开车的女司机，你这么做是不是看不起人了……于是乎，当我回到4s店，立马开车就走了。销售一脸懵看着我从他身边过去，留下他自己风中凌乱，这点还是比较开心的。 下面说说驾驶体验吧！五菱的车坐着比较硬，该说不说，确实像坐在面包车里。开起来声音大，而且不踩油门不走，这点有点鸡肋，一时间有点不适应。不过价格在那摆着，要求太多也不现实…… 一开始我是不知道奇瑞冰淇淋这款车的，误打误撞的搜到周围有奇瑞的店，想说去看看吧……结果一进去就发现了冰淇淋这款小可爱，立马就欢喜了，先放张我的小可爱吧！ 接下来说说我最注重的试驾环节，该说不说，这里着重表扬奇瑞的销售小哥哥，居然一上来就让我试驾了20公里的距离，直接开上高架了哈哈哈，我说可以开这么远的吗？他说随便开，不开远点，怎么能体会到车的性能，和在高速和低速的驾驶感，而且全程特别放心我，从来没有看不起女司机的意思，这点真的很有好感啊！当时我立马对奇瑞的印象分大大提升了！ 然后说说驾驶体验吧！真的很绝！首先座椅很软很舒服，开起来声音不大，可以接受的范围，最最最最关键的是，这个车有怠速！这点我确实很喜欢，爱了爱了…… 我的要求不高，毕竟价格摆在这里，能百分之60以上的满意，就ok了！于是乎当时就订下了这款车，买的甜筒120㎞续航的，销售说现车只有紫色的，我在绿色和紫色中纠结了很久，最后还是选择了从小到大都爱的紫色，完美！ 由于订车是周五，所以提车是周一，还是比较快的，提车到现在一个月时间了，目前跑了1900㎞，每天上下班最少60公里的路程，真是辛苦我家小紫了。接下来说说用车一个月的真实感受吧！ 首先内饰确实还不错，看着特别顺眼！很小清新的感觉。我没买座椅套，也没买方向盘把套，没有买任何装饰放在车里，就喜欢原装的感觉，总觉得再漂亮的装饰看久了都会腻。其实也被很多可爱的装饰品种草过，但是咬咬牙，还是决定没买。 空间很大，我之前以为坐在里面会很挤，然而并不会，真的很宽敞，而且座椅很高，视线特别好，对于我这种个子不高的人来说非常友好哈哈哈！后排两个大人也是可以坐下的，但是一般没人坐，都用来放东西了。这车开起来特别顺滑，起步很快，可以秒杀很多油车了，在路上很灵活，像个小老鼠一样，蹿的特别快！就是有时候会被大车挤，可能看我太小了吧，但是我不给他们这个机会。整体使用起来真的没啥毛病，又不用加油，天天充电才不过几块钱，特别特别划算。 要说有没有槽点呢？ 真的有！ 第一: 这个蓝牙的毛病是最大的bug啊！放着放着歌它就莫名其妙不唱了，然后仪表盘显示0000，其实歌还在放，只不过没有声音罢了，但是收音机又是好的，碰到了五六回了，这点确实挺让人心累的…… 第二: 这点应该是大多数人吐槽过的吧！有时候会猛的蹿出来，特别吓人，要是离前车近，很容易追尾，坡道上会不会溜车我还不知道，目前没体验过，平时都是停在自家院子里，没进过地下车库。 第三:那个安全带昂！真的快把我送走了！之前以为我是女的所以勒脖子，但事实是我对象开也勒脖子，脖子上磨的红红呢，为啥开别的人没有这种情况啊，难过…… 第四:踩刹车老有声音，好像是继电器的声音，这点有点影响我这个强迫症，不太开心…… 其他的目前没发现啥毛病，总之一切都还好。  我看大家讨论过电耗的问题，其实这跟个人驾驶习惯有关吧，只要不是猛踩油门猛刹车，应该问题不大，我开车算是比较平稳的，快不快主要还是看前车，一般不会赌气开车。  给你们康康我的小紫放在别的车旁边的样子，像不像去上幼儿园的赶脚？哈哈哈 没有美颜没有滤镜，车还有点脏，没有来得及洗，好像目前还没有出现色差，引擎盖那个缝隙是真的大，这个确实……呃…… 目前就是这些啦，希望能给想买冰淇淋的小伙伴们一个参考，最后这句话真的特别重要！！！当你开过冰淇淋就不会想买五菱了。

用户1367635979412

8年奇瑞车主喜提二胎（本文很长，需要很多时间和流量！）

误打误撞买冰淇淋结果真香

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