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    榴莲的心情

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    22年9月20号的车,目前行驶2.5w公里,总体来说很满意,豪爵的质量真不是盖的,1w公里的时候第一次去太行,在平顺1号线上发生了事故,脸对脸刚上去那种,本來打算换车了,感觉车架要变形,没想到售后检测只烂了前脸和大灯,受撞击的轮毂和减震直接也换了。本就喜欢黑色索性趁此机会换了黑壳,如今又安全行驶1.5w公里,依旧平顺。平心而论比车性能一般,舒适度也相当一般,真的是质量过关。一直用的全合成3000一换,冬天用金瓶,夏天用的纳克金极能,中间也用过两次高德润达s1,都是好油。齿轮油和空滤1w公里换一次,第一次没听劝,8k的时候换了,放出来的还都是清油,滤芯就一点浮灰,可惜了。皮带传动的车都是这个通病,随着公里数的增加和暴力的驾驶习惯,都会有抖动产生,特别是天冷的时候,刚起步20码左右震的厉害,甩块打滑,皮带抽箱体导致。建议每一万公里清次传动,打磨甩块,检查普利珠,我到2w的时候更换了原厂普利珠,到2.5w的时候刚更换了原厂传动皮带。其次是刹车片,根据每个人的驾驶习惯不同和路况的不一样导致每辆车的磨损程度都不一样,建议1.4w检查。我是1.5的时候后轮出现异响,没在意,修车的人也不负责说进了异物跑跑自己会掉,一直忍了好几百公里忍不了了最后拆下来一看磨没了,然后1.8的时候前轮同样响了,果断换了车力屋,没用原厂,不是原厂不好,可能心理因素在作祟用了贵的其次说说通病,左刹车回弹不利,去售后,售后推卸责任一直拿我改了牛角当说辞拒保,退一步海阔天空,之前关系还不错也没少吸你的烟,不想打400举报,以后你永远损失我这个客户了,自己多咨询科普之后自己动手,去掉密封套硬拔出来wd40清洗后重新装回去,自己完美解决。中间切记刹车油会滴出来千万不能溅到车壳上。我是老款坐桶之前会进水,自己贴了一圈3m密封条,完美解决。暂时想起这么多,后续想起来了再继续增补吧,这是我这一年多来对uhr的见解,希望能给小白们和新车主们带来一定帮助!

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