简介：这个人很懒，什么都没写~
越野之路
现在5毛这么好挣的么？
秋明先生的
本人作为猛禽的小迷弟，这次实在接受不了福特中国这个做法。 1：减配4a托森，呼伦贝尔冬季时间很长，冰雪天气很多，可能平时用我的F150没有太深的感觉，如果突然来一下没有4A我还是会懵逼的。 2:我总是拉货，天天蹦蹦跳跳的很不方便，问过一次改一个后门梯子要7600元，觉得不值！一直没换！ 3:小窗的问题，本人不抽烟，家人朋友上车难免吸烟，后窗打开以后可以很快的流通空气。跑长途的时候可以免除开窗的风噪。 4：接受不了比美规地盘矮了3厘米。本来我就是跑山用的车，150总是刮地盘，我很在乎地盘高度。 5：小黄灯，中网灯，轮眉示宽灯，我是很喜欢的毕竟他很酷，这个也没有！ 6：减配又提高售价，我是接受不了的！或者说我就是又强迫症，就想拿最完美的。 就让我的150再陪我征战十年吧。
首先给大家讲讲这个我这辆F150戴纳肯铂金版。 我平时用车在呼伦贝尔牧区，一年大部分时间都在非铺装路面行驶，大概每年5万公里都是在大草原飞驰。平时拉拉羊，拉拉工具。这车在我手15万公里，除了凸轮轴轮修了三次，其他什么问题都没有，底盘扎实，内饰没有异响，15万公里这种路况减震都没换一根！ 还有就是大家纠结的所谓15年报废问题。 1:不跟丰田系列比保值，喜欢lc系列的基本是70后那个时候的官车就是lc系列所有那一辈有一定的情怀，再加上近些年一些媒体炒作彻底神话了lc系列本人作为前任14款4.0vx-n车主对丰田的车可谓失望之至。不会再买！觉得不会再买！ 2：从保险费计算，我车120元车船使用税。同样3.5排量车一年3500元车船税差价3380元十五年保险费省下来50700元每天做一次检车这样费用会比别人高一些，15年多算3000元检车费，这样算剩下47700元。 3：我每年拉货次数很多一年50次是肯定的，就算雇小货车一次100元我一年能省下5000元 ，我提车的时候50万50万能买到哪款3.5tt百公里提速5秒座椅通风，座椅加热，座椅按摩，空间堪比mvp的车呢？又能越野，又能拉货，跑长途油耗高速10升左右。我一箱油从辽宁葫芦岛一直到齐齐哈尔甘南县，全程不加油。 理性看待报废！拒绝加价购买！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
