简介:每日闲情归晨曦,无事涂鸦乱漫笔。。。。
一地鸡毛plus
试驾的时候感觉还好,Xc90和途锐3.0都是275甚至285的胎,刹车效果理论上的确好点,不过也对油耗不利,但是飞行家用的是大陆第一代线控制动控制模块,简单来说,传统的是刹车踏板联动,推动主缸直接建压,线控是用传感器检测你的踩踏行程和速度,系统算法控制电机推动主缸建压,硬件用的比较先进,可能调教偏向舒适
3yd粤闽鲁IP大军:这车隔音、动力、内饰用料、空间等方面没啥好挑剔的,就是2.3吨的车重配这套前双后单活塞的烂刹车有点力不从心,感觉福特就是把探险者上那套刹车原封不动移植到飞行家上,但是飞行家可比探险者重了不少。 以前开惯了1.6吨的紧凑型SUV,习惯性留出的刹车距离换到飞行家上完全不够用,好几次差点刹不住车,也有好几次触发了主动刹车报警。
倆宝儿爸
提问2023款什么时候上市
上海滩凯文
提问有没有飞行家贴了车衣的?谈谈使用后的感受。主要是这车太长太宽了,容易碰擦到。
用户2698140315424
提问飞行家是国六b还是国六A
Enygma
提车啦,落地这个价格,大家觉得怎么样? 飞行家2022款3.0T V6 四驱行政版 2022-11-06在北京购入 裸车价61.92万元, 分期落地价69.00万元 含服务费1000,全险11000
尕老峰
自启停和自动引擎关闭有没有必要?好多人说还是不用好