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用户231243207985

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给新车友分享下领航辅助的一些小细节  1、开启方式：上图“方向盘左侧”多功能按键，中间的按钮点开就算开启，左右箭头按键目前属于无效按键，不用管它。 2、车距调节：右侧上下两个按键是跟前车保持的距离长短选择，按上面的是减小“车距”、下面是增加“车距”。 3、速度设定：“+”、“-”是设定巡航速度的，最高限制140码，超过是使用不了巡航的，巡航速度是车距保持前提下的设置的车辆最高时速。同时“+”按键也是恢复按键，取消巡航后按此键可以恢复至巡航。  开启后如上图一样出现了“手扶方向盘”标识，上面有一个“横杠”，若“横杠”上面显示一个汽车图标，就表示前方识别到车辆开始“跟车模式”也就是我们知道的ACC自适应巡航（这个是全速域的，低速跟车也可以，前车刹停也会跟着刹停），“手扶方向盘”标识是在识别到清晰的道路标线才会开启。  上图表示车辆识别到你没有给方向盘施加“转向力”，这个新手会有误区，握住方向盘握的再紧也是不行的，只有施加一些“转向力”轻微转动方向才可以。  1分钟左右，如果仍然未识别到你施加“转向力”，系统会显示红色图标提醒，报警声音会加大  红色报警后，仍然未识别到“转向力”，系统会提示“排队辅助系统已取消”，这个时候其实领航功能依然在启用，为了安全会继续帮你开一会，报警声音就很刺耳了，30秒后就开始逐步减速直至刹停，如果睡着的话，挺不住30秒你就会醒，报警声音很大。 这个模式只要手扶方向盘，施加“转向力”，报警就会取消，由你接管车辆。  1、“车道保持辅助系统”开关 这个跟领航是没有关系的，关着还是开着，领航都能正常使用，就是acc跟车和方向辅助都没问题。这是单纯的车道偏离预警和方向辅助拉回一把（传说中的“画龙”），这个老司机一般都关掉，新手最好还是开着好一些。 2、“转向辅助”开关 这个就是车道居中的开关，如果关闭的话，开启领航，就只有ACC跟车，不具备车道居中的方向辅助。 3、“降低转向助力”开关 打开的话，会降低系统对方向盘的控制力度，直路没什么影响，弯道就不太行了，不过手感会好很多，不喜欢被系统“抢方向盘”又想稍微辅助一下，可以打开。  最后提醒一下，领航很好用，但也不要过份依赖，新手最好还是关闭方向辅助只用acc，领航时乱打抢方向盘会造成车辆晃动，导致失控，没用过的最好高架速度低的时候感受下，熟练了再用于高速。

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