🙋🏻‍♂️情况介绍  97年，攒了点钱全款弄了一辆锐程CC，这个提车作业晚了一年，但是也有一年的使用感受。 🗒 真实感受 1、关于配置: 多连杆后悬挂，这个后悬挂坐后面是真的舒服，比同事的扭力梁悬挂舒服多了，同样是坐后排，感觉都不一样。 液压撑杆:这个配置我觉得很赞，在这个价格位我没有发现还有其他车也是这个，因为我平时比较喜欢看发动机舱所以很喜欢这个小玩意，同事的马三自己改了个。 前排座椅加热:这个配置用的不多，毕竟在南方，但是我奶奶坐前排还是很喜欢。 电动座椅:我开车一般都是长途，难免开久了会累想要调整坐姿，之前开联动云的车都是手动座椅，座椅又窄，总是开车开到腰痛。虽然其他的车辆也有电动座椅，但是这个车的座椅我感觉纵深比较深，坐上去能够支撑大腿（我60KG，174身高）。 “车载冰箱”:这个东西也是我去看坦克300的时候发现中央扶手箱内有个小风扇，问销售人员那是什么东西，销售说:车载冰箱。然而锐程CC的中央扶手箱里面也有这个，夏天开冷风空调，放一杯奶茶别提多nice，我不喜欢喝饮料，总是喜欢在里面冷茶杯。这个功能点个赞！！！ 然后就是1.5T加6AT是我喜欢的动力总成，其实如果有8AT➕2.0T我会更喜欢，奈何实力不允许呀，还是太穷。 后排空调:后排空调是真的大，后排都可以葛优躺，估计有车友在后排做过什么吧。[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪] 🔎 槽点反馈 1:语音助手:真的是个智障，车上聊天的时候总是弹出来，烦死了，呼叫的时候半天没反应，作为一个95后实在是受不了，每次都是语音按键呼唤。 2:动力比较肉:毕竟这个是个入门级B级把，所以动力相对来说我感觉比较肉，不知道蓝鲸版本怎么样，但是在沃尔沃4S呆了几个月真接受不了双离合，有阴影。发动机转速到了2000转才有反应，不过等到了涡轮增压介入工作后，动力就好很多了，好在平时都是跑高速居多。 3、关于油耗:开了一年多，没有具体估算过多少钱一公里，大概加200块钱油能够跑400公里，夏天开了空调后能够明显感受到油耗增加。 4、关于空调压缩机:只要空调压缩机工作就能感受到明显的抖动和皮带声音，可能不是采用变排量的空调压缩机有关吧，所以不管空调开大风量和小风量好像空调压缩机都是全负荷工作。 5、切换档位异响:冷车启动有时候从P档切换到D档有时候有异响，也没有问4S店的人，不晓得要不要做档位匹配。但是频率不高，偶尔才有。  📉能耗分享 开了一万多公里仪表上面显示的长距离油耗是7.0L每百公里。 总结[来看我][来看我][来看我] 虽然这个车我觉得槽点挺多的，但是就是那句话鱼和熊掌不可兼得，想要这些东西就需要放弃另外一些东西，这个价位的车不可能什么都给你，我比较喜欢国产车，合资已经有那么多人去喜欢了，也不缺我一个支持，我还是希望国产车能越来越好，希望能够早日配上那些变排量空调压缩机，电磁阀控制旁通阀，水冷中冷器等……未来下一台车考虑BYD的DMi系列。  和女朋友去南岳衡山玩，女朋友送的摆件，挺可爱的，还要去买魔术贴的座子，淘宝上几十块钱买的仪表遮阳。

锐程CC车友圈

锐程CC迟到一年的提车作业加驾驶感受！

小达不溜w

作为一个10万公里行驶里程6年驾龄的司机，对汽车也是一知半解，开了6年的手动国产SUV，想换一辆自动挡车型的轿车开开，坐SUV舒服，但是开车的话，还是选择轿车。（个人认为） 预算落地10万到15万之间，看了很多车，有国产的长安逸动P，奇瑞艾瑞泽5P，吉利帝豪GL，宝骏RC5，也有合资的，比如别克英朗、大众宝来，现代悦动、丰田雷凌，上述车型都试驾过，最后更倾向于长安逸动P。一是看颜值，像极了膏药旗的雷克萨斯，二是看数据参数，动力家用绰绰有余，配置丰富，能够满足个人需求，三是空间不错，能够满足一家人的基本出行要求。销售说，没现车，缺芯片要等，保守估计得一个多月。试驾车是上了牌的，而且经常被其他顾客暴力驾驶过，所以不急于用车的情况下，不建议购买。S店的展厅还有一辆21款锐程CC蓝鲸版顶配试驾车，销售说，是B级跨界车（以我的眼光看，要么A+，要么B-）抱着好奇心也试驾了一下，内饰像BMW3系，动力很强大，随叫随到，不会拖泥带水，但是起步阶段跟“马路三大妈”有一拼，中后段加速很迅猛，变速箱的调教有点差强人意，换挡逻辑有点不聪明，而且在2500转前后才换挡，S店的市场部经理解释说，这是保证燃油经济性和动力平衡的综合考虑，我“给你个眼神自己体会”的表情：忽悠，接着忽悠，你当我小白？后排空间感人，我1.72M的身高坐后排还可以翘起二郎腿，最关键的是多连杆独立悬架，对后排乘客比较友好。 接下来就是谈CC的价格，我看中的豪华版，灰色，毕竟也算得上半个老司机，电子配置越多故障率就相对来说就越高。官方标定的是9.99W，可以优惠4K，我的理想价位是在原来的基础上在下2K，磨了半天，销售死活不肯，只能下1K到顶了，如果真想下2K，除非我走他们的金融分期才行，我说，我有头发为什么要当秃子？你们让我走金融分期，你们赚的钱比全款卖的还多一倍，销售无语了：碰到一个懂行的，不好忽悠！全部算下来11.2W，但是发票低开，只能9W（S店想少交税）。销售又说，帮帮忙，我们有装潢任务，你交500，我给你操作弄成1000的全车膜，五年质保。我心想，11.2都给了，不差这500的全车膜，况且提车后还要去别的店弄，干脆一步到位。销售又说，你老车置换么？我们还有置换任务，我们这同品牌的置换补贴4000，非同品牌的3000。我让他看看我老车的价位，他找同事大概看了一下，给出了2.3W的价格，我说再加一点你开走，又磨了半天，他说最多2.4，不能再高了（我之前在5家二手车贩子那里问过价格，最低2.2，最高2.5，2.5的有个前提条件，必须在他家的汽贸买车才能享受这个价格，我没理他）最后2.4W成交，加上置换补贴2.7W 。然后就是签合同，送了一大堆东西，什么车载香水（没要）方向盘套（他居然给了个圆型的，原车是D型的），蜡把，行车记录仪（那画太TM质感人，送人了，用了老车上的盯盯拍mini3pro）销售怂恿我购买818元12次免费基础保养，我没同意。我直接跟他说，你们S店的基础保养，虽然机油保真，但是只能维持发动机最基本的运行，想要获得更好的驾驶体验，必须用好油，况且这是涡轮增压发动机，对机油的要求会很高。（说人话，虽然保真，虽然号称全合成机油，但是很次，还不如市面上的半合成机油） 销售说，有现车，要不要看看，我说不看，有什么好看的，三天后我来交尾款提车，随后一溜烟头也不回的走了。 看中了逸动，最后提了CC。 提车有段时间了，油耗等各方面都能接受，个人感觉，现在国产车的主要问题基本上都会出现于电子配置以及娱乐系统，而三大件都在趋于成熟和进步。买车就像娶媳妇，开车就像过日子，你别指望她十全十美，磕磕跘跘总是避免不了，只要她不犯原则性错误，不管长空当日还是风霜雨露，她都能在车位上静静的等着我，大场面上能说得过去就行了，毕竟，什么都不说，价格在这里摆着。 长相厮守，随遇而安。  车长久，人平安。

往事如烟82618

锐程CC迟到一年的提车作业加驾驶感受！

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