认证：阿特兹车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
车若初见
高8 R今晨正式发布，基本上这代高8的衍生版本也出得差不多了。动力，外观甚至颜色其实很熟，2.0T +6速手动/7速双离合，手挡是给欧洲和美国准备的，319匹，420牛米，百公里加速4.7秒，AK的排气，车身空力和底盘升级，特别是增加了Special和漂移模式，高R过去在国内是大众的性能图腾，但现在一是有乐趣能改的性能钢炮太多了，再就是排放等，所以高8R对于我们来说或许只是看一眼。相信你还是忘不掉那台“超跑绞肉机”的R20
搜狐汽车
现在年轻人购车不再仅局限于代步，能够彰显个性也成为了选车的重要标准。很多人说可以根据自己的需求进行改装，但是这种方式仅适合国外，目前国内明令禁止私自对车辆进行改装。所以，近些年来不少“原厂自带”改装风格的车型越来越受年轻人的喜爱。...查看全文
命中注定半点不由人
我的车花了十几万买来以后，没有任何故障，车漆也光亮如新。 平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是我老公在后面推着走。过减速带的时候，我会找人抬过去。轮胎我会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下，防止悬架受力不均匀。 空调从来不开，害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了，害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里，害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油，害怕胶条氧化变硬。 电池我也是每天拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。 轮胎的气压每走两步我就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。 每次需要大幅度转弯的时候，我都是雇几个人抬起我车头转弯，害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十来里地我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。 每次上高速我都更换全部轮胎，害怕爆胎。停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整，害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。我也不敢拉手刹，都是用砖块垫着，害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。 夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住，害怕强光加速轮胎龟裂。停在树下的时候，我会在车顶放置一台驱鸟器，害怕鸟屎腐蚀车漆。每天我还打蜡一次，防止车漆退化变色。 洗车的时候从来不用毛巾，害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆，我都是直接用舌头舔。 先不说了，刚才一口气跑了二十公里，心疼死我了，我又要给我的爱车去换机油了，顺便抠抠轮胎上的小石子。
执辰易
马自达CX-4 2018款 购车1年 口碑评价: 使用一年多，非常满意的是油耗一直在7个左右徘徊，虽然高速隔音有点差对比同价位卡罗拉，思域之流都半斤八两，空间也差不多，家里五口人娃坐中间感觉不是很拥挤(当然巨人家庭还是考虑面包车之类的吧)。唯一不喜欢的是油箱太小有点受不了。马自达就是上手很喜欢的一款车，开起来挺有味道。
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