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    站起踩油门

    认证:星途凌云车主·车龄2年

    简介:坐标东莞,开车比较暴力,喜欢开车听嗨歌,喜欢看别人给我评论😃

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    🗒 真实感受 车买回来一个月了,跑了两千多公里在这里分享一下使用感受和问题吧 先说问题: 天窗眼镜盒部位异响,连线了赖工 说可以垫一点东西在里面,多半是装配的问题,准备去4s店处理一下。 喇叭使用过程声音变小,厂家可以免费更换 因为最近忙着结婚的事情,就没处理,目前已经恢复正常了。 车机反应不是很快这个大家都知道 我买的时候也知道,我除了看一下倒车影像和蓝牙音乐 基本不怎么经常使用车机。 再就是小云语音助手,即便更改完唤醒词,喊小云依然可以唤醒,并且两个人聊天会偶尔唤醒它😂。其他没啥了,我觉得都不是大问题,最头疼的就是异响 优点: 动力,应该没有人吐槽星途的动力吧,没有首保所以我没有特别暴力驾驶过,没有试过运动模式,eco模式已经很猛了。 颜值,我觉得凌云的颜值是很符合我的口味的,很帅 尺寸大小也刚好 油耗,图片没有更新,两千多公里平均油耗到了8.9,最低国道开过6.5,空调24℃两档风,我家就在高架边上 直接上高架没啥红绿灯。这么大的车 还是四驱 这油耗还有谁? 瑶光当时也看过,后排座椅太矮了,并且外观也不喜欢,新款凌云说要更换怀挡,1.6的有档把,完美的避开我的喜欢 2.0 档把 四驱是我的喜好。 过几天开车回东北,单程1900公里,后续会继续分享2023款凌云400t四驱星尊使用感受

    2023款凌云400t四驱星尊使用一个月图12023款凌云400t四驱星尊使用一个月图1
    2023款凌云400t四驱星尊使用一个月图22023款凌云400t四驱星尊使用一个月图2
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    🗒 真实感受 车买回来一个月了,跑了两千多公里在这里分享一下使用感受和问题吧 先说问题: 天窗眼镜盒部位异响,连线了赖工 说可以垫一点东西在里面,多半是装配的问题,准备去4s店处理一下。 喇叭使用过程声音变小,厂家可以免费更换 因为最近忙着结婚的事情,就没处理,目前已经恢复正常了。 车机反应不是很快这个大家都知道 我买的时候也知道,我除了看一下倒车影像和蓝牙音乐 基本不怎么经常使用车机。 再就是小云语音助手,即便更改完唤醒词,喊小云依然可以唤醒,并且两个人聊天会偶尔唤醒它😂。其他没啥了,我觉得都不是大问题,最头疼的就是异响 优点: 动力,应该没有人吐槽星途的动力吧,没有首保所以我没有特别暴力驾驶过,没有试过运动模式,eco模式已经很猛了。 颜值,我觉得凌云的颜值是很符合我的口味的,很帅 尺寸大小也刚好 油耗,图片没有更新,两千多公里平均油耗到了8.9,最低国道开过6.5,空调24℃两档风,我家就在高架边上 直接上高架没啥红绿灯。这么大的车 还是四驱 这油耗还有谁? 瑶光当时也看过,后排座椅太矮了,并且外观也不喜欢,新款凌云说要更换怀挡,1.6的有档把,完美的避开我的喜欢 2.0 档把 四驱是我的喜好。 过几天开车回东北,单程1900公里,后续会继续分享2023款凌云400t四驱星尊使用感受

    2023款凌云400t四驱星尊使用一个月图62023款凌云400t四驱星尊使用一个月图6
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    2023款凌云400t四驱星尊使用一个月图102023款凌云400t四驱星尊使用一个月图10

    提车前那个变速箱的反应积极,油门跟脚,前半段轻快平顺,后半段提速积极,甚至有点暴躁,真的不愧最为运动的SUV! 随着22年5月的OTA升级后,就变得稀烂,社区里应该有很多车主都有反馈现在的驾驶感受了,我就不再过多重复了。 通过车主之间的交流,205 206 207 208 209 210 211的变速箱版本都能找到,最近又发现了109 131的版本,版本这么多,这么混乱,星途自己都搞不清楚了。 厂家目前的回复2开头的均为凌云,1开头的揽月,言之凿凿1根本不可能是凌云的变速箱标定,还要收车主刷变速箱版本的费用,星途这点销量厂家就沾沾自喜吗,厂家的售后部门对待用户的态度和日系对待客户的态度是一样一样的,这就是对支持国产车用户的回报?难怪奇瑞的高端做不成,真的是付不起的阿斗。奇瑞里目前看起来比较倾听消费者声音的,还有售后相对来说,捷途算可以的了。同样都是奇瑞旗下,难不成星途这是要抛弃凌云了吗 星途这个做法给车主们的感受就是1系的变速箱标定或许就不是星途厂家自己标定的,我们有理由怀疑这个标定是上汽做的,随着和上汽380合作的结束,然后星途自己的技术各种乱调,甚至都没有很好的把这变速箱的标定吃透,然后现在变成绵绵羊的感受,星途当初宣传可是运动,赛道级。现在这驾驶感受还不如绵羊。 OTA升级后连驾驶模式记忆都取消了,给到4S售后的话术就是揽月可以修改,凌云改不了,让车主心寒,追风已经被抛弃了,现在是凌云,是不是现在在星途内部也就揽月和瑶光还算车,奇瑞的传统一向是做一款丢一款 车主真金白银掏出钱来支持你们,也是支持国产,希望国产越来越好,可主机厂自己摆烂,星途你上点心吧,狗屎的影响,摆烂的售后。国内销量不好是有原因的。什么都不如车主的口碑,奇瑞系的销量都是口口相传出来的,车主带车主,什么时候口碑被口水淹没了,星途也许就是第二个观致!!!

    提车前那个变速箱的反应积极,油门跟脚,前半段轻快平顺,后半段提速积极,甚至有点暴躁,真的不愧最为运动的SUV! 随着22年5月的OTA升级后,就变得稀烂,社区里应该有很多车主都有反馈现在的驾驶感受了,我就不再过多重复了。 通过车主之间的交流,205 206 207 208 209 210 211的变速箱版本都能找到,最近又发现了109 131的版本,版本这么多,这么混乱,星途自己都搞不清楚了。 厂家目前的回复2开头的均为凌云,1开头的揽月,言之凿凿1根本不可能是凌云的变速箱标定,还要收车主刷变速箱版本的费用,星途这点销量厂家就沾沾自喜吗,厂家的售后部门对待用户的态度和日系对待客户的态度是一样一样的,这就是对支持国产车用户的回报?难怪奇瑞的高端做不成,真的是付不起的阿斗。奇瑞里目前看起来比较倾听消费者声音的,还有售后相对来说,捷途算可以的了。同样都是奇瑞旗下,难不成星途这是要抛弃凌云了吗 星途这个做法给车主们的感受就是1系的变速箱标定或许就不是星途厂家自己标定的,我们有理由怀疑这个标定是上汽做的,随着和上汽380合作的结束,然后星途自己的技术各种乱调,甚至都没有很好的把这变速箱的标定吃透,然后现在变成绵绵羊的感受,星途当初宣传可是运动,赛道级。现在这驾驶感受还不如绵羊。 OTA升级后连驾驶模式记忆都取消了,给到4S售后的话术就是揽月可以修改,凌云改不了,让车主心寒,追风已经被抛弃了,现在是凌云,是不是现在在星途内部也就揽月和瑶光还算车,奇瑞的传统一向是做一款丢一款 车主真金白银掏出钱来支持你们,也是支持国产,希望国产越来越好,可主机厂自己摆烂,星途你上点心吧,狗屎的影响,摆烂的售后。国内销量不好是有原因的。什么都不如车主的口碑,奇瑞系的销量都是口口相传出来的,车主带车主,什么时候口碑被口水淹没了,星途也许就是第二个观致!!!

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    车机版本2.09图1车机版本2.09图1
    车机版本2.09图2车机版本2.09图2
    没有更多了~