#哪些事是有车后才知道的车这个东西,现在即便是相同价位也有很多种选择,没有对的,只有适合的。 其实一开始我是想买个10万左右的车的(刚工作,家里给出钱)想买个奇瑞的虎8p的,觉得发动机技术也不错,支持支持国货,结果被家里否决了(主要是因为我妈年轻时候开出租车,正好经历了那个时候国产车质量差的时候)。 当时正好是赶上了思域马上要换代,已经确定了新一代没有手动挡,10代可能是最后一代手动思域,于是直接下定了,下定之后没几天就换代了,销售说等等可能还会排产,结果又等了半个月也没到,销售就主动把定金退给我了。 于是我又去看了看c5x,高8,雷凌,凌尚,chr,奕泽。 高8去看的时候,销售也是很无奈,就几千块的优惠,和我理想的8折起差的有点大。 c5x当时销售说现在订车的话提车估计得明年了,我一想算了吧,我等我的小摩托车等了7个月都快等疯了。 最后看上了雷凌运动和奕泽chr,谈了谈价发现雷凌比一个月前贵了将近9000多块,美其名曰没芯片了,我不愿吃这种哑巴亏,正好我妈说要不就买个suv吧,这才定了chr和奕泽,比了比价发现chr比差不多配置的奕泽能便宜不少,而且优惠的回收力度没有这么大,外加有个朋友也在本地的广丰,就这么定下来了。 其实买车就是这么回事儿,没有什么好与不好,因为每个人关注的点不一样,你关注的可能是省油,经济,平顺,那追求动力的自然和你换点不一样。适合自身情况的就是最好的 因为目前还没法认证,传两个定金截图验证真实性奥
#哪些事是有车后才知道的本人上下班通勤50km+,平时都是坐公交或者骑摩托车(不用打卡) 有车后才发现就该买个省油的,当时选chr的时候就在纠结配置,燃油豪华或者双擎舒适,其实差的配置还是挺多的,有我比较喜欢的电动座椅😂,但是后来问了问我初中班主任,又问了周围开雷凌双擎的朋友,发现这个双擎还是得买的,主要是我们这里太堵了,我老师那个燃油版得8 9和😂,雷凌双擎5个不到,算了算长期下来也是不少钱(车不自己花钱,油得自己加啊)于是要了低配双擎,还找朋友要了好几次保养,毕竟保养也得自己花钱哈哈哈。 还是说买车这个东西适合自己就好啦,可能在座的各位有的一个月开不了500km,那双擎就没多大意义了,可能也有像我这样一个月1000km+的,那就还可以了
#哪些事是有车后才知道的其实10月份订车的时候天气就有点冷了,冷得像10月份的天气一样,当我骑着我的摩托车穿梭于各个4s店的时候,各个4s店仿佛也在被我来回穿梭,最终找了个朋友以一个比较优惠的价格定了车,价格优惠的就像是找了朋友一样。有车了之后才知道的事儿就是我知道了我有车了,车是初中时候班主任推荐给我的,说是双擎的省油,省油省的就像双擎一样(我们这里特别堵,他的燃油版基本9个油左右,也就是百公里有9个油被消耗)正好天也越来越冷了,也要过年了,再骑摩托车风吹的我冻得就像骑摩托车的时候被风吹的一样了。希望能和我我的小c度过尽可能长的时间吧!