简介：这个人很懒，什么都没写~
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航海家S挡、D挡下都可设置成舒适、标准、运动，我每种情况都试过，发现在D挡模式下设置成舒适、标准、运动只是悬挂有软硬的变化，油门反应没有变化，在S挡下油门整体变得轻盈，但是在S挡下设置成舒适、标准、运动模式后油门没有发现再有什么变化，悬架也是有软硬的变化，试下来，标准最合适，舒适太软，车身晃得厉害，运动模式又太硬，车子过颠簸路面或碎石路面时底盘蹦蹦蹦的，又太紧绷。也就是说，那个设置舒适、标准、运动只是对悬架软硬的调节，对油门反应没有调节作用。
航海家2.7T尊耀版目前行驶10070km了，目前综合油耗11.1升/100km，车子的油耗记录最长只能10000km，超过10000km油耗里程就从头显示了，故只好拍个8千多km的记录，路况：高速走了一次成都来回约700km，还有一次重庆市内短程高速300km，合计1000公里高速，其余均是在重庆市区行驶，感觉这个车油耗还可以接受。
梁满仓40486106
昨天临下班提车。蓝外黑内，昨傍晚回家15km。今天城市50km .初体验，实话实说。深踩油门提速。反应个半秒，后期动力绝对跟得上，快，还没听清发动机声音就上100了，我现在开的是2.4，自吸的四驱，没有航海家快。城市里2.0足够了，至于网友说的低速顿挫。刻意的体验了半天不好意思没找到。还有说刹车前半段力度不够，说实话，一点没有感觉。这个可能和我适应力较强吧。各种车都开过。隔音好，音质不错清晰。高音不破音，比一般的车好。奔驰的柏林都差不多。低音不沉闷。家里是有一套发烧级别音响。所以在车上听不出惊艳的感觉。储物操控台就像网友说的，有点晃。机盖上两侧鼓起的棱。让我媳妇看不见机盖的两边。有点信心不足。不过这个后期开熟了就好了，对于我来说，玻璃升降按钮稍微有点靠前了。越是大个儿，越够不着。反倒媳妇能够着。个子小，坐的向前呀。后备箱感应非常好用。就是开锁声音大了点，电动举升杆没有声音。还没跑过高速，100的轮胎噪音接受。车友们说的在马路上快速掉头。我两个手指头放在上面，盲操作。来回摁，单手方向盘，相信开熟了，应该更熟练。哈哈，别的功能都没学会。手机鸿蒙的也连不上。后期有什么驾乘体验再来讨论讨论。希望给想买车的车友以帮助。本人超长里程老司机。
航海家518
天天这么说，都累了，破车一个，瞎花钱
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